Светът на скутери и мотопеди как да регулирате карбуратора на скутер
скутер карбуратор устройство и как тя работи, ние научихме, сега можете да започнете да настройвате.
Следва да се изисква регулиране на карбуратора за топъл двигател. Преди да настроите необходимостта за почистване и измиване на карбуратора, ако има признаци за неговото запушване.
При настройките и корекции разбират следните манипулации:
1) Регулиране на празен ход;
2) Настройка на качество микс специален винт на карбуратора;
3) качествен контрол смес от движението на иглата;
4) за приспособяване на нивото на горивото в изпитвателната камера.
Нека разгледаме всеки един от тези елементи поотделно.
Регулиране на скоростта на празен ход.
Извършва се в топъл двигател. На всеки карбуратор има винта празен ход, с който можете да постигнете стабилна работа на скутера, докато почивате.
Помислете за местоположението на регулиращите винтове в различни карбуратори:
Honda регулировка на карбуратора. 1- винт за празен ход; 2- качество винт смес.
Регулиране на празен ход на карбуратора китайски скутер. 1 - регулиране на качеството винт празен ход; 2 - toplivopriomny монтаж; 3 - дюза, през която гориво може да спи от изпитвателната камера; 4 - винт епруветка поплавък камера.
Вариация на карбуратора. Регулиране на празен ход и качеството на микс. 1 - отдушник тръба; 2 - винт на регулиране на празен ход; 3 - корекция винт benzovozdushnoy състав смес.
Спининг винт замените на преминаването на въздуха и увеличава скоростта на празен ход. Развинтване - съответно намален оборот. Топло скутер за 10-15 минути и с помощта на винтове постигне стабилна работа на празен ход на работа.
Регулиране на качеството на микс.
Важно е, че взривно смес, която се изпълнява скутер съвпадащи тези пропорции, които са определени от инженери. В изключително постно смес, скутерът не работи правилно, прегрее, тя губи мощност. В богата смес, наблюдаваното увеличаване на разхода на гориво, образуването на отлагания в горивната камера, карбуратора обикновено мокър.
Настройка на качеството на сместа може да се извърши като винт за регулиране, и движението на иглата в педала на газта. На снимките по-горе можете да видите местоположението на винта за качеството на сместа. В негово отсъствие, настройката се извършва само игла.
Чрез завъртане посока на часовниковата стрелка, ние се обогати сместа чрез развиване на часовниковата стрелка - лишавам. Така е и с иглата, повдигнете иглата - обогатяващо, като се пропуска - лишавам. Комбинацията от двете техники, за да се постигне най-приемливи резултати при създаването, но в отсъствието на първата, като в Suzuki Sepia карбуратори и Suzuki Assress, ще бъдат удовлетворени само с преместване на иглата. И благодаря за това.
Преди настройване на карбуратора, скутерът загрее за 10-15 минути, карбураторът трябва да бъде чиста (вътре). В идеалния случай, работата на двигателя се счита за най смес качество място в положение винт otkruchennom 1,5 - 2 завои. В зависимост от износването на двигателя и други недостатъци, този диапазон може да варира. Скутерът трябва да ускори плавно, без недостатъчност, по време на шофиране не трябва да е идиот. Ако се постигне приемливо скутер работа не успеете, ние извади дросела на карбуратора и да повишават или намаляват иглата. За да направите това, ние го премахнете от клапана и да се премести опорен пръстен вдлъбнатини. Разберете на качеството на вашия микс, и по този начин, в каква посока да се направи корекция, можете с една свещ, или по-скоро цвета и с депозиране на електродите. Ако е черен, с преобладаване на големи количества сажди - богата смес. Ако свещта е почти бял, електродите да прегрява и се топят - смес беше слабо.
