Пирати от изгаряне морето - онлайн ролева общност

Кеч дойде за в средата на 17-ти век. За типичен дизайн kecha кратко бушприта, които имат най-малко една триъгълна скорост платно грот мачтата с стенга леко изместен назад и бизан мачта Латинска триъгълно платно. Грот мачта на площада е по-ниска употреба платно и марсел; в следващите примери, и беше bramsails. Корпусът е с равномерно извит нос и относително нисък, приведен, с кръгла кърмата напречна греда и тясна като холандската флейта. В XVIII и XIX век построена ketches по-големи. Размери kecha биха могли да бъдат от 40 фута до повече от 120 фута дължина (в отделни съдове, построени в XIX век) за изместване от петдесет до триста тона.

Добавянето на оригиналната еднократна masted кораб мачта бизан подобри плавателността, да я направи по-контролируем в силни ветрове и лошо време. Това позволи на корабите от този тип напуснат крайбрежните води и се превърна в истински дълбоки платноходки. Оригиналният дизайн на кеч като развитие е довело до три варианта на този вид кораб: пазаруване кеч, кеч на пистолет и bombardirnoe съд - въпреки че не можем да кажем, че търговията с кеч или bombardirny кеч не е имал оръжия на борда.

Търговски ketches като цяло са по-малко, отколкото техните роднини военни, средно дълъг от 40 до 80 фута. Една от причините е, разбира се, е необходимо да се намали броят на екипажа. Като цяло, екипажът на кеч търговия се състои от две дузини хора. Малките търговски ketches лесна за маневриране в пристанища всички размери и дълбочини, натоварени и разтоварени стоки директно до кея. В допълнение, малките ketches беше по-лесно да се управлява от голям. Търговски ketches използват от много страни от Черноморския регион и по маршрутите между карибите и Северна и Южна Америка. Въпреки че те са подходящи за плаване в открито море, за превоза на стоки от една страна на Атлантическия океан до другия често се използва по-големи кораби.

Bombardirnye корт, вероятно най-известната от трите опции ketches. Оригинален дизайн bombardirnogo кораб разработен в 1682, френски инженер Бернар Рено г "Elikagari. Този кораб е бил наречен бомба галера. Такива кораби са проектирани да бомбардират пристанищни градове по крайбрежието берберски. Средиземноморски пирати са изградили своите укрепления в центъра на пристанищния град, което прави редовно бомбардиране пистолет практически безполезни. И минохвъргачки bombardirnogo кеч лесно да ги достигне до тези места. причината за фондацията bombardirnogo кораб на всички кораби го проектират е взето ECHA -. местоположението на основната му мачта машина всеки минохвъргачки е неподвижно, а максималният ъгъл на кота е 45 градуса Това означава, че за е използвала резултатите от наблюдението на самия кораб Кеч, чийто свободен пространство на палубата в предната част на главната мачта се появи логичен избор .. за използване като bombardirnogo съд. строителни разтвори или разтвори са били поставени в предната част на главната мачта, линията на огъня е право напред. корабът е първият бавно по-близо до целта, нула, за да се определи н avilnuyu стрелба позиция. След това, с помощта на анкери и корабът Springe разгърна в желаната позиция за насочени към целевата стрелбата.

Bombardirnoe кораб обикновено има дължина от осемдесет до малко над сто фута, с екипаж от осемдесет до сто души. На другите кораби на своя именит услуга. Това беше един или два 10-13 инчови разтвори, които могат да се изпращат експлозивни снаряди (бомби), или запалителни снаряди (ядро) на цели на разстояние до 1 миля! Тегло 12-инчов бомба е 200 паунда, а тя съдържа 32 паунда на заряда. Разбира се, връщането на тези разтвори е много голям. Оръдията са били пуснати на специални подпори, чиято цел е била да се гасят възвръщаемост. Палубата на която са били установени, специално подсилена здрави дървени тела с долната палуба. Но дори и с всички тези мерки подготовка са чести случаи на повреди, дължащи се на въздействието.

Разтвори сервират не са обикновени стрелци. Задачата на подготовката работници за строителни разтвори, посочени в опитен британски експерти военноморска артилерия проектирани от армията или състоянието на Военноморските сили; Те бяха организирани в катедра артилерия боеприпаси. Това устройство функционира като отделна единица и е напълно независима от корабните компании. Французите не е елитен корпус на морските Голмайстори Bombardier де Marin, които са специално обучени за тази задача и им даде специален формуляр. Имаше три компании: в Брест, Кьолн и рокфор.

Вижте кеч в играта в реално време.

По-късни подобрения включват морски минохвъргачки ротационен машина и регулируема степен на повдигане инструменти. Това беше струг позволено минохвъргачки да стрелят по гредите, а не на носа на кораба, но тя също така означава, наред с други неща, край на bombardirnomu кечуа - сега специален дизайн кеч не е необходимо за правилното разполагане на строителни разтвори на батерията. Така че, сега като пистолет кораб, той стана известен като този тип превозни средства, може да се използва ketches, brigs, шхуни и бригантини.

Пет бомбени ketches които са участвали в бомбардирането на Форт McHenry, бяха кораба на Негово Величество "Volcano", "Метеор", "опустошение", "Етна" и "Terror". Неговата HMS Terror, характерни за цялата група трябваше дължина от 1-2 фута широки от 27 фута, тя е 12 фута утаяват и общото тегло на 325 т. Съдът се въоръжени с две дълги shestifuntovikami, осем dvadtsatchetyrefuntovikami и две разтвори, 10 инча и 13 инча

ИЗПОЛЗВАТЕ В ИГРАТА

Както вече е ясно, кеч - първоначално универсален кораб. Това вероятно ще бъде втората кораба в продължение на много играчи, когато си готов да да се измъкне от своя платноход - защото кеч може да действа едновременно като военен кораб и плавателен съд търговец.

Kechi - близки роднини на много по-често срещани brigs. И двата вида кораби имат две мачти, платна и около квадратни със същия размер. Основната техническа разлика в моментна кеч и ареста е, че ареста е предно платно и грот мачтата, за една и съща височина, симетрично разположени по протежение на кораба и в кеч - само високо грот мачтата е приблизително в центъра на кораба, както и кратко бизан мачта, между кърмата и мачта.

Kechi се различават от "истински" кораби, че те са малко по-малки и те не разполагат с мачта.

• по-големи и по-тежки въоръжения от sloops
• като grot- и бизан мачта, ketches лесни за управление при различни условия, посока на вятъра и водните течения и тревожност, отколкото самотните-masted съдове.
• малък, силен кораб, кеч - прекрасен лек боен кораб, и неговата екипировка и корпуса дизайн го многофункционален кораб по подходящ за плаване в крайбрежните води, както и дълбоки морски пътища направи.
• голяма палуба, не затрупана в предната част на главната мачта, подходящ за монтаж минохвъргачки, превръщайки кеч в плаваща оръжие за обсадата.

Въпреки малките си размери ketches не толкова беззащитна. Кеч в бурното море пират може да носи до десет пушки и тежки рамки на тялото му може да издържи теглото на оръжието над sloops и шхуни.

С две мачти, вместо три, кеч-добре върви с следния вятър от по-големите, тримачтови съдове, чиито платна гасят вятър помежду си, и, разбира се, това е по-бързо с вятър в кърмата от съда с надлъжната модула, любимите пирати и Privateers. Здрав корпус и две masted такелаж означава, че е по-добре кеч в лошо време и усилията на вятъра, отколкото по-малките съдове, а дори и някои от по-големите, но чупливи съдове, например, Xebec.

С ръце пропорционална на малките си размери и броя на кеч екипаж в състояние да се предпазят от по-леките съдове. В сблъсък с противник в по-тежка категория достатъчна скорост и разумен висока степен на вероятност на седименти показват, тръгване от врага.

Така че, ако ние обобщим, кеч може да се опише, може би малко по-обидно понятие "среден" съд. Но тези, които ценят кеч за неговата многостранност, с обич го наричат ​​"балансиран", и не искам да отида на нещо друго.

3D модели се използват в играта.