Как да регулирате карбуратора скутер, живеят и пътувания!

За скутер двигател работи ефективно и устойчиво, тя се нуждае от правилните горивна смес, която се приготвя в карбуратора. В зависимост от състоянието на двигателя, и обема на цилиндъра, качеството на бензина и други фактори, индивидуален за всеки скутер може да изисква допълнителна настройка на карбуратора.

Преди да се захванем за работа, е силно препоръчително да се почисти горивната система, а именно за почистване на карбуратора и въздушния филтър. и да коригира нивото на горивото в камерата на поплавъка.

Карбураторът трябва да се регулира само в добре загрята-нагоре двигател. Това означава, че преди да се ангажират с настройката, че трябва да карам скутер в продължение на 10-15 минути.

В карбуратора, като правило, има два винта за настройка. В един по-малък размер - винт качество смес. Едно, че е по-- на празен ход винта. Въпреки това, качеството на винта и сместа не може да бъде - ако контрол на качеството се извършва с манипулиране на иглата на газта.

Фабричните настройки са както следва: качеството на винта отвинти 1.5-2 оборота, на празен ход, винтът - 2.5 завои. Какво означава това? Това означава, че винтовете трябва първо да затегне по целия път на часовниковата стрелка, а след това развийте гърба при подходяща скорост. Именно от тези първоначални настройки и трябва да започне обстановка. И по принцип, при условие, че двигателят ще работи стабилно, и ускорява скутер без повреди и да развива максимална скорост може да бъде много личен и не се регулира. Но ако не е, настройките не могат да бъдат избегнати.

Така че, сложи скутера на банда. Motor трябва да работи (и то трябва да се затопли преди да настроите).

Развийте качество винт 2 оборота. Сега трябва да регулирате скоростта на празен ход. Бавно го (по часовниковата стрелка) затегне - обороти на двигателя в същото време ще се увеличи. В един момент, тя ще работи на съединителя, а задното колело започва да се върти. След това завъртете винта обратно четвърт оборот.

Сега трябва да се опита, тъй като ще се държи по време на каране на скутер. Ускоряване на равна път.

• Ако скутера ускорява бавно, след това сместа е достатъчно богат. След това затегнете (по часовниковата стрелка) качество смес винт в една четвърт или половин оборот. Когато сместа става по-богати (ще има по-малко въздух, повече бензин).
• Ако скутера ускорява добре, но не до максимум, след което сместа pereobogaschena. В този случай е необходимо да се развийте (обратно на часовниковата стрелка) качество винт смес при четвърт или половин ред да лишавам смес.

Ако се върти винта за качеството на сместа, е необходимо за процедурата за настройка и работа на празен ход, както е описано по-горе.

В идеална обстановка скутер трябва да бъдат разпръснати без отказ и работи стабилно, а за да се постигне максимална скорост.