Как да настроите карбуратора на скутер
Това е един от най-често задаваните въпроси. Като правило, карбуратора е купил чисто нов скутер или мотопед в магазина е създадена, за да се гарантира, че двигателят е лесно да се направи и е карал без дискомфорт. Карбуратор купих не може да бъде създадена мотопед ръце. Нека да погледнем какво въглехидрати са, и как да ги конфигурирате.
В карбуратора смесва въздуха с гориво в съотношение, необходимо за двигателя, тази смес се нарича емулсия. Ако емулсия гориво е по-малко, отколкото за мотора (постно смес), двигателят започва да се върти отзивчиви към муден скорост на газта на празен ход се увеличава, общата мощност не се развива. Ако бензин повече от необходимото (богата смес), двигателят не може да развие максимална скорост на ауспуха е черен дим, лош старт. Определя беден или богат смес може да бъде от сажди на щепселите, това може да прочетете в статията на "нагар по свещите."
Карбуратор "капкомер"
Най-лесният типа на карбуратора има два винта за настройка. Газ до дупка без да се изхвърли игла. Създаване на такъв карбуратор е изключително проста. Един от винтовете регулира състоянието на празен ход, качеството на друга смес (постно / богата).
Урежда от карбуратор е много проста. При максимална скорост на двигателя качество винт за настройка по осъществяване на доброто функциониране на двигателя. След втория ротор може да се регулира на празен ход. За съжаление, ние не може да се регулира качеството на сместа в целия оборотен диапазон, както е броят на входящите гориво ограничена честотна лента на основната струя гориво.
За тези, които вече не новобранец
Независимо от това, което можем да направим "напреднали" настройки на карбуратора, ако е необходимо. За да започнете е да се гарантира, че нивото на горивото в камерата на поплавъка има оптимална стойност. Колкото по-високо ниво на горивото в камерата на поплавъка, стабилна работа карбуратора. Оптималното ниво на бензин се регулира от положението на иглата за затваряне. Освен това, по-точно изберете основната струя. Ако ние трябва да се обогати сместа, комплект свредла до 1 милиметър от своя страна купища редовен струя. Ако сместа е необходимо да се разбият, отвора на дюзата е възможно да премине тънък plovolochku и спойка към стените му отвор. След всяка итерация, в резултат на проверка по време на път. След откриването на оптимално дюза е избран от prolivochnom стойка измерване капацитет и струя С купуват нови диаметър канал nebhodimo.
Персоналът модерен карбуратор двигател
Карбуратори монтирани на настоящите модели на скутери. mokikov четириядрен и два винта има същата настройка, но качеството на винта настройва сместа просто бездейства.
За регулиране на качеството на сместа в целия диапазон на скоростта се определя на газта дозиране игла.
Тази игла има задържащ пръстен, който позволява на иглата за повдигане, като по този начин обогатяване на сместа и по-ниски иглата и обеднен смес.
Правилността на иглата се провери позиция, както следва. На първо място, развийте дръжката рязко "газ", двигателят трябва игриво набира скорост без отказ. Ако сергиите на двигателя - смесица от бедните, трябва да повдигнете иглата една степен. Ако е черен дим, чу се пръкват в ауспуха, двигателят не достигне максимална скорост - богата смес, иглата трябва да бъде намалена. След това, след кратък път, от сажди на тапите за по-точно определяне на качеството на сместа и се получат подходящи корекции.