10 Пресни изобретения всъщност измислени отдавна - хай-тек и напреднали

Самоуправляващи се коли, Моноподи за Self, безпилотни летателни апарати, сензорни устройства, електронни цигари, Удари, както и много други неща изглеждат на пръв поглед, доста модерни изобретения. "Творците" на тези неща наистина ги описват като ново изобретение, а в някои случаи дори правят върху съответните им патенти. Но истината е, че повечето от тези "изобретения" са били измислени много по-рано. Дълго преди имаше своите съвременни колеги. Първоначално тези изобретения може да изглежда малко по-различни. Повечето от тях никога не го е направил с производството по една или друга причина. Някои от тях, напротив, наличен в търговската мрежа, но скоро отговори, поради ниските нива на търсене.

Монопод за автопортрет

сензорни екрани

Валяк Wheel Кънки

Колелото Кънки ролки в някои отношения приличат на конвенционалните вградени ролки (модерни ролкови кънки), с изключение на това, че имат много по-големи колела, до размера на велосипеда. Те са нещо като кръстоска между ролкови кънки, ски и велосипеди. Преди около три години, компанията Chariot Skates заяви, че дойде с нещо уникално - видеоклипове с колесници кънки колела. Според компанията, колесни кънки са "нов и революционен продукт за кънки." Революционна? Те имат квадратни колела? Не. Нов изобретение? Отново, не. Първите ролки колело кънки са изобретени преди 142 години не е приключила!

Друга версия на кънките на ролкови колела се появи през 1923 година. В този момент, когато носенето на колелото намира от вътрешната страна има човешки крака, не отвън. Той беше само на много години по-късно е имало продукт от фирма Chariot Skates, единственото нововъведение, което е настройката за основната голям колело допълнителен малък валяк за увеличаване на стабилността.

Създаване на първия самолет може да бъде проследена до 1916 г., когато британски изобретател Арчибалд Лоу (на снимката по-горе) е разработила и тествана първата радиоуправляеми безпилотен самолет самолета. Dron е създаден с цел конкуренция е много популярен немски Zeppelin дирижабли, както и въздушни удари по време на Първата световна война.

Drone е направен от дърво и калай. И тъй като крилата използва ниски крила от друг биплан. В крайна сметка, на първия самолет е бил неуспешен изобретение. Шумът от двигателя електрониката създават смущения. В същото през 1916 г. и се опита да създаде безпилотен самолет компания Sopwith Aircraft Company. Тя е установила радио оборудване в опашката на самолета, че тя не се предава от шума на двигателя. Въпреки това, този безпилотен самолет никога не е излетял в резултат на инцидента, които са настъпили дори на земята. През 1917 г. на Закона за очите на някои висши военни офицери ще проведе още един изпитателен полет на своя безпилотен самолет. Стартирането се извършва с камиона. Устройството прелетя няколко метра и се разби поради повреда в двигателя, почти убива публиката на идеята за военни офицери.

Инсталирана на главата на дисплея на компютъра

електронни цигари

Важен факт е, че Hon Лик не е първият изобретател на електронната цигара. Те са изобретени през 1963 г. от Herbert Gillbertom който е създал първия уред в света, който ви позволява да диша по-безвредна пара с тютюн вкус. оригиналната електронна цигара Gillberta Принципът на горене не се използва, и не съдържа никотин. По-късно, той разработил прототип, който работи на батерии, за да генерира топлина. Освен това, производството на пара, вода се използва с различни вкусове. Неговият прототип, той представи различни химични, фармацевтични и тютюневите компании, но всички те са в крайна сметка той отказа.

Самоуправляващи се коли

Безпилотни, или самостоятелно управление, автомобили наскоро са много разпространени в различни новинарски емисии. И, може би, най-напредналите от тях, разбира се, са колите от Google. Нейните автомобили вече са обхванати повече от 480,000 километра пътища и само две са станали страни по инцидента, извършителите на които е хора, които са били признати. Въпреки това, самоуправляващите се автомобили, които не са ново изобретение. Понятия като безпилотни превозни средства действително да се появяват от време на Леонардо да Винчи, който, между другото, е изобретил вагон "програмируеми" кормилното управление.

Ако сте приели по-модерни реалностите, а след това през 1958 г. General Motors е създала самостоятелно обиколка превозно средство, чието управление се основава на движение по павиран път вътрешната повърхност на специалните проводници. Въпреки че този автомобил е наистина преместен сами по себе си, той не може да се нарече първата автономна превозното средство, тъй като може да се движи само на предварително определени (с кабели) маршрут.

Първият наистина автономен автомобил е създаден от S. Tsugavoy и колегите му от Машиностроене лаборатория на Цукуба, Япония. Въпреки това, пионерът на безпилотни превозни средства се счита за един немски инженер Ернст Дикинсън. През 1987 г., въз основа на мерцедеса той създава VaMoRs - превозно средство, което може самостоятелно да карам на около 20 км при скорост над 90 км / ч. Седем години по-късно, той е създал жена вамп. Колата ще може да разпознае пътни знаци, остана в своята лента, идентифицира другите участници в движението и дори вземат собствени решения за това как да се възстанови. Година по-късно, Дикинсън и неговият екип е създаден още един безпилотен автомобил, който е самият отиде на пътешествие от Германия до Дания. Максималната скорост на машината е ограничен до 180 km / h. Мъжът е управлявал автомобил само 5 на сто от общото време на пътуването.

летящ велосипед

Преди няколко години, той е изобретен от летящ велосипед, наречен «Paravelo». "Летящи" в този случай не е метафора, тъй като моторът наистина може да лети и е оборудван с парашут. Една необичайна форма на транспорт може да се движи около Земята със скорост от 25 километра в час и на 40 км в час във въздуха, както и да се изкачи на височина от 1200 метра. Но интересното е, че за правото да управляват този вид транспорт не е нужно лиценз за пилот. Paravelo е обявен първият летящ велосипед в света, въпреки че тази титла не принадлежи на него точно.

След известно време, за военните, а дори и на президента Кенеди, проведено няколко изпитателни полети демонстрационни. По-късно армията спря финансирането за по-нататъшно развитие се дължи на факта, че реално време на полета и разстоянието не са напълно подходящи за целта. В същото време dzhetpakom интересуват от НАСА. Те искаха да се използва в мисията "Аполо 11", в случай няма да има някакъв проблем с лунния модул. По-късно обаче, НАСА реши да не се, и вместо това реши да използва Удари лунен марсохода. След толкова много поражения Бел реши да не продължава развитието на Jetpack.

bladeless фенове

Първият bladeless вентилатора всъщност е патентован през 1981 година от японската компания Tokyo Electric Шиба. И докато звеното на компанията никога не е произведено, проектиране устройство Джеймс Дайсън почти напълно копира дизайна на устройството от японската компания. Между другото, по този повод Dyson отрече патента. време патент, притежаван от Токио Шиба Electric, по това време е бил изтекъл, но Патентното ведомство обърна внимание на факта, че изобретяването на Дайсън не се различава от по-рано предложи версия. Ръководителят на патент Dayson услуга на компанията Гил Смит не отрича приликите между двете bladeless феновете, но заяви, че основната разлика между тях е в "Технологиите", че те се използват.

10 свежи изобретения всъщност измислени отдавна Николай Khizhnyak