Тунинг ВАЗ 21214 със собствените си ръце

Каквото и критиците казват, че на вътрешния автомобилната индустрия, но "поле" за дълго време заемаше заслужена почетно място в пантеона на българската "ноу-хау" - на равна нога с космически кораби и солена зеле като лек за махмурлук.

Висока пропускателна способност, надеждност, ремонтопригодност и простота - това са качествата, които обясняват изненадващо жизнеността на марката. След лек стил и сериозни структурни интервенции, тази машина се превръща в любимо превозно средство на рибари, ловци, селяни и поддръжници на активен отдих.

Най-значимата разлика "Нива" 21214 е модел 21213 Injection двигател с многоточково впръскване система. Благодарение на полезни подобрения апетит актуализиран български мини-джипа значително намалено, както и динамичните характеристики по-хубава.

Всеки, който кара за впръскване на гориво "Нива", не знае какво пъхна ръчна настройка на празен ход, за да се огънат-поплавък на карбуратора и други манипулации, отнемащи много време, нерви istonshayuschee домакини на карбуратора двигатели.

Намери един разумен компромис в областта на подобряване на ВАЗ 21214 трябва да се извърши в три посоки - ако плановете не разполагат с пълен "преграда" на двигателя. Първият - чип тунинг, т.е. препрограмиране на контролния блок на двигателя. На второ място - подобряване на работните параметри на шасито (писахме за това в статията си "Tuning Chevrolet Niva с ръцете си").

Третата област на усилия - увеличаване кабина комфорт. Приемайки такава драстична трансформация на "Нива", nelischne мисли за увеличаване на нейната пропускливост, тъй като основната цел на тази кола е била и остава да се преодолее терена.

Въпреки всички предимства на фабрични настройки, много собственици на Niva кола 21214 не искат да се примири с оригиналния фърмуер блок за контрол на електронната двигател, и се обръщат към специалисти за чип тунинг за повече припряно игривост му железен "кон".

Ride - бързо, гориво отпадъци - по-малко!

Тези две желания могат да бъдат реализирани едновременно. Но само ако не започваш да се направи чип тунинг ВАЗ 21214svoimi ръце. и да го повери на хората, които се занимават професионално с автомобилната електроника поставят обратно.

Преди да карате кола в студиото на чип-тунинг, не забравяйте да почистите двигателя: с повреден двигател, никой от електрониката няма да работи, това е просто безсмислено.

Преди време, изберете един от няколко от най-често срещаните варианти chipovki ВАЗ 21214. Във всеки повече или по-малко стоене студио предлага динамични, икономични, градски видове фърмуер, както и начини на оф-роуд и магистрала.

Добрите майстори гарантират: мигане позволява да превключвате от 95-ия до 92-ия бензина без значителна загуба на енергия и повишаване на разхода на гориво. Въпреки това, не само ласкаеш твърде: разликата все още е забележима. Енергийната интензивност на AI-95 е по-висока от тази на А-92, тъй като законите на физиката дори особено добър чип тунинг не се променят.

Ако използвате колата в града и по магистралите, по-рядко напускат по пътищата, по-добре е да остане на универсалната един режим на фърмуера "град-магистралата." Тази версия на чип-тунинг е статистически най-много в търсенето. Той дава следните резултати:

- подобрени динамика ускорение във всички диапазони на всяка от петте програми;

- увеличаване на въртящия момент при всяка скорост на коляновия вал. В този постоянен пикап започва с по-ниска скорост на въртене;

- намаляване на разхода на гориво в режима на малки и средни натоварвания на 10-15%;

- премахване на нестабилност на студен двигател, изчезването резки при ниски скорости;

- възможността да се използва както за 95-ти и 92-ти на бензин.

Тип на фърмуера "град маршрут" позволява да се измъкне от проблемите с мрачна сензор кислород и каталитичен конвертор. Физическото отстраняване на устройствата, както и трансфери в режим на двигателя на екологичните норми Евро 2 одобряват всеки nivovod но. този метод е доста популярен в нашата страна.

Най-универсален един чип тунинг Нива 21214 е заредена в компютърен софтуер хибридни на. Осигуряване на добро оперативно представяне на колата в града, на пътя и извън пътя, тази опция настройка се осъществява чрез инсталиране на специален превключвател, работещи на сензор канал кислород. За да се премине от един режим към друг може да е прав, докато шофирате!

Когато се задейства режим "гр пътека" поведение на колата отговаря на параметрите, посочени по-горе. Но интегрирането на режима на управление, комплект на втората програма "извън пътя", дава на водача редица важни предимства. Те са следните:

- едновременна работа на двете феновете и преди достигане на критичната температура. За да се избегне прегряване на двигателя;

- увеличаване на скоростта на празен ход. Подобрява моторно охлаждане и увеличава налягането в системата за смазване;

- осигуряване на значително увеличение на тяга "на дъна";

- подобряване реакция на двигателя с операцията за педала на газта при ниски и средни обороти на двигателя;

- деактивиране на контрола на сензора за кислород;

- общ оптимизиране на системата за запалване;

- Задълбочаването на подаването на гориво, когато двигателят е силно натоварен.

Последната точка се нуждае от изясняване. Потреблението на бензин в режим настройка "Пътища" е около 15% по-високи, отколкото когато двигателят е "Нива" 21214 на стандартен фърмуер.

Създаване на шасито

Въпреки че официално терен статус, ВАЗ 21214 благодарност реагира на такива полезни подобрения, като независим монтаж на разлика на предния мост и монтаж на оф-роуд гуми.

Монтира се директно върху корпуса на двигателя отпред скоростната кутия - основният източник на вибрации при ускоряване. Поради това "otvyazka" от силовия агрегат има положителен ефект върху комфорта на шофиране. Важен момент: вместо сериен капачка лайнер PRM извършва Silumin (за "Chevrolet-Niva") е по-добре да се вземе модел стомана настройка, която осигурява с триточково окачване.

Стандартните колела "Нива" са добри за шофиране по черен път, но не достатъчно, за истински оф-роуд. Ето защо, много от собствениците - запалените планинари, ловци и avtosportsmeny - вместо стандартните 27-инчови гуми, пуснати на гумите "Поле" по-голям диаметър (от 29-ти до 32 инча).

Увеличете пътен просвет и може да бъде "малко кръв", без да инсталирате на щранг пакета. За тази цел, някои майстори, поставени на 15-инчови колела "кални" гуми I-192 от Oise. След завършването на просвета на колата се увеличава с 45 mm, което ви позволява да се движи уверено по неравен терен. Понижаването на налягането в гумите на 0.8-0.4 атмосфери, че няма да се заби в дълбокия пясък.

Нископрофилни гуми, износени колела на голям (19-20 инча) диаметър, изглежда странно и непредвидими работи по "нива". Мода мода, но не можем да забравим за практичност. Нископрофилни гуми наистина само подходящи за високоскоростни автомобили.

Смяна на задните барабанни спирачки на снимачната площадка на дискови спирачки, вие ще се чувствате уверени и безопасно по време на шофиране при всяка скорост. Дискови спирачки се активират по-бързо и точно разпространяват спирачните сили. Те са по-малко се нагрява по време на шофиране ентусиазиран, както и по-надеждни и по-лесно да се поддържа. Основното нещо - те са много по-малко страх от кал барабан.

Полезна допълнително оборудване за тяло "Нива"

Супа полезен офроуд - мощен "kenguryatnik" и адаптер за захранване с бронята под подвижна електрическа лебедка - не само украсяват "Поле", но и ще помогне да се измъкнем от опасната бездната.

Оборудване на лебедка на колата, не забравяйте да се вземат на пътя втора капацитет на батерията на най-малко 50 амперчаса (за предпочитане - повече). тъй като персоналът след работа с лебедка не може да има достатъчно мощност, дори и за стартиране на двигателя.

За да се намали амплитудата на случай трансфер предаване вибрации и шум по тялото, както и за защита на деликатен алуминиев тялото на устройството от повреда, е необходимо да се създаде специален подкадър. Това е евтин, лесен за инсталиране и изключително полезно!

От ВАЗ 21214 е много близо багажното отделение, за пътувания до същността на "пълен комплект", трябва да инсталирате пълнометражен Експедиция багажник. Обтекаема форма на пластмаса "случай", за да бъде прикрепен към покрива на колата, модерен. Въпреки това, затворени пластмасови контейнери тежък, крехка и malovmestitelny. Един наистина удобни светлина тръбен багажник на покрива с глоба метална мрежа на дъното.

Вътрешен тюнинг на автомобили: фрактал безкрайно пространство за въображението!

Минимализъм дизайн на кабината "Нива", наследени от миналото, ограничения капацитет, изисква ликвидиране. Създаване на комфорт и уют в "Нива" със собствените си ръце - творческо предизвикателство за собственика. Нейното решение - дълг, както и способността да "надминат" индустриални дизайнери - чест!

Избор на декоративни плочи, LED подсветка и довършителни материали за интериора "Нива" днес е изключително широк. След успешните примери вече ви накара да се настройва без много усилия и разходи (Блажени са тези, които вярват) ще бъде в състояние да трансформира вътрешното пространство неузнаваем "Нива", което го прави най-функционални, удобни и естетика.

Повечето собственици на ВАЗ 21214 купето започнат процес тунинг със столове, без съжаление хвърлят старите седалки и инсталиране на тяхно място удобно спорт. След седалките е ред на волана. След смяна на основна движеща орган може да предприеме, за да се актуализира на арматурното табло и на предния панел.

Лош персонал вътрешно осветление се нуждае от операция. Най-добрият вариант - монтаж на ярки светодиодни лампи, захранвани от батерии.

Простота и лекота при инсталиране, и мотивира светодиодна лента позволява доставка на светлината на тъмно отделение на автомобила. Експертиза - не се изисква! Лек тунинг свои ръце - това е реалност!

Switched LED верига през прекъсвача на багажника сигнализация (вляво на снимката), и силата да го вземе от светлините за паркиране. По същия начин, организиран и отделение за осветление двигател.