Транспортната система - транспорт
Прочетете повече: Концепцията за транспорт
Когато хората говорят за нивото на цивилизацията на обществото, на развитието на дадена държава или регион един от най-важните характеристики, които определят това ниво може да се счита за нивото на развитие на транспорта. В действителност, ако си припомним историята, на прехода от една към друга формация общество беше съпроводено с промяна в начина, транспортно оборудване и правилното транспортна система. В първобитното общество, движението се извършва с помощта на животни или просто плавателни съдове. Нуждата от транспорт е бил причинен от необходимостта за общуване, обмен и търговия. Създаването и подобряването на транспортната система се реализира всички добри и прогресивни постижения в областта на науката, промишлеността и строителството.
Стабилизация и икономическо развитие на всяка страна, да не говорим за страна с такава огромна площ, като България, обикновено започва с разработването на собствена транспортна система. Основната цел - да се достигне равнището на развитите страни в развитието и интегрирането в световната транспортна система. Трябва да се подчертае фокус върху развитието на максимално задоволяване на личните интереси, т.е. гарантира, че всички производствени структури и населението в транспортни услуги в необходимия обем и качество.
Острата нужда от развитие на транспортната система в България в момента е на няколко причини:
-икономически реформатори, свързани с преразпределение на собствеността;
-неподходящо разпределение на обема на трафика между отделните видове транспорт,
-слаб тяхното взаимодействие и други фактори.
Целта е да се поеме по пътя на развитие и интеграция на всички видове транспорт и транспортни съоръжения в един транспортна система на страната. Тази стъпка е от особено значение при изпълнението на държавната администрация в периода на преход към смесена икономика и различните форми на транспорт собственост.
Основната цел в тази посока - да се осигури потребностите на България за транспортни услуги в най-ефективните условия за максимално удобство на транспорта, сигурността и опазването на околната среда на околната среда.
Съвременната глобална транспорт се ръководи от два принципа: да се осигури пълен цикъл на движение на "врата до врата" (от врата до врата) и "точно навреме" (точно навреме). Това означава, че стоките трябва да бъдат транспортирани от производителя на склад врата или товара на вратата на ползвателя на склад или получателя. Въпреки това, нито на товара, нито на получателя не може да участва в организацията на транспортния процес. Те плащат само всички разходи. Същото важи и за пътниците. Те трябва да бъдат транспортирани от мястото на излитане до мястото на пристигане, например, от вратата на своя апартамент или офис преди "врата" до мястото на дестинация. И целият процес трябва да бъде изпълнено в срок. Разбира се, това транспорт процес - идеална възможност, но тези видове транспорт, транспортни фирми и фирми, които се опитват да го направят, ще бъдат конкурентоспособни в днешния пазар на транспорта. Естествено, на изпълнението на транспортната дейност на тези принципи изисква съвременна технология и транспортната инфраструктура и най-важното, съвременни форми на организация на товари и управление на транспорта.
През ХХ век. и най-вече през втората половина имаше огромни промени във всички части на света и сфери на човешката дейност.
Транспортни като особено динамична система винаги е била една от първите статистически данни за потребителите и пробиви, голямо разнообразие от науки, включително и от основно значение. Освен това, в много случаи той е извършил директни клиенти до голяма науката и стимулиране на собственото си развитие.
Трудно е да се назоват изследователска област, която не е имал връзка с транспорта.
От особено значение за напредъка, който имаше фундаментални изследвания в областта на науките, като математика, физика, механика, термодинамиката, динамиката на флуидите, оптиката, химия, геология, астрономия, хидрологията, биология и др. В не по-малко транспорт е необходимо, и се нуждае от резултатите от приложни изследвания, предприети в областта на металургията, машиностроенето, електротехниката, строителната механика, телеметрия, автоматизация, а отскоро, електроника и космически. От друга страна, някои от най-открития и постижения, получени в хода на реалното транспортиране на науките, обогати други науки и се използва широко в много не-транспортни сектори на икономиката.
По-нататъшен напредък изисква използването на най-новите транспорт, постоянно се обновява резултатите от науката и съвременно оборудване и технологии.
Необходимостта да се развива нарастващата товари и пътници, сложността на условията за изграждане на транспортни линии в пустош, трудните релеф райони и големите градове. Желанието да се увеличи скоростта на съобщенията, както и честотата на приложение на транспортните единици, необходимостта от подобряване на комфорта и намаляване на разходите за транспорт - всичко това изисква не само подобряване на съществуващите превозни средства, но и да намери нови такива, които биха могли по-добре да отговарят на определени изисквания, в сравнение с традиционните начини на транспорт. Към днешна дата, разработена и внедрена във формата на постоянни или пилотни оперативните звена в няколко нови видове превозни средства, и много повече е под формата на проекти, патенти, или просто идеи.
Следва да се има предвид, че повечето от така наречените нови форми на транспорт, по принцип, предложен преди много години, но те не получават молбите и сега отново се предлага или възобновен на съвременната техническа база.
Прочетете повече: Концепцията за транспорт
- е средната скорост, равна на съотношението на пробег на автомобил за пътуване време, включително начини за престой, свързани с регулирането на трафика. Технически скоростта на превозното средство се определя по формулата: VT = Хвърляй / TDV VT = 220/4 = 55 km / h Работна скорост - условно средна скорост на превозното средство, за времето, прекарано на своята линия (средно пробег за превозното средство.