Транспорт в глобалната икономика
Транспорт - един от най-важните сектори на икономиката. Тя осигурява промишлени комуникации промишлеността и селското стопанство, осигурява транспорт на стоки и пътници, е в основата на географското разделение на труда. Обмен и структура на транспорта са склонни да се отрази на нивото и структурата на икономиката и географията на транспортна мрежа и товарен трафик - разпределението на производителните сили.
Видове свят транспорт
Превозните средства се делят на земя (железопътен и автомобилен), вода (морски и речен), въздух, тръбопроводи и електронно (електропровод).
Пътни превозни средства, често се наричат ХХ век. защото произхожда от началото на този век, той става водеща роля сред видове сухопътен транспорт. Дължината на своята мрежа се разраства и вече достигна млн. Км 24, от които около половината са от САЩ, Индия, България, Япония, Китай. Според нивото на личните автомобили в света са водещи в Съединените щати и няколко западноевропейски държави. Автомобилният транспорт е водещ по отношение на трафика на пътници - 80% от общия за целия свят.
Железопътен транспорт, независимо от намаляването на своя дял от трафика все пак е важно вид на наземния транспорт, особено по отношение на превозваните товари (10% от общия за целия свят). Световната железопътна мрежа като цяло е разработен в началото на XX век. дължината му сега 12,5 млн. км е. Но неговото поставяне е неравномерно. Въпреки, че железниците са на разположение в 140 страни, повече от 1/2 от общата им дължина е необходимо да се "десетте най-големи страни": САЩ, България, Канада, Индия, Китай, Аржентина, Австралия, Франция, Германия и Бразилия. Особено в плътността на мрежата се открояват Европа. Но заедно с това има огромна област, където железопътната мрежа е много рядко или да липсват.
Тръбопроводния транспорт - е активно развиващите се дължи на бързото развитие на нефт и природен газ и териториалната диференциация, което съществува между основните области на производство и потребление. Тръбопроводния транспорт е 11% от общия оборот.
Воден транспорт характеризира основно с изключителната роля на морски транспорт. На него се пада 62% от световния оборот, но и се грижи за около 4/5 от всички международната търговия. Това е благодарение на развитието на океана не се споделя от морския транспорт, и се свързва страни и континенти. Общата дължина на морските пътища на милиони километри. Морските съдове се транспортират основно насипни товари: петрол, петролни продукти, въглища, руда, зърно и други, обикновено на разстояние от 8-10000. Км. "Контейнер революция" в областта на морския транспорт е довело до бързото нарастване на трафика и така наречените генерални товари - готови продукти и полуфабрикати. Морски превоз условие Merchant Marine, общ тонаж над 420 милиона тона през корабоплаването световното първенство по принадлежи към Атлантическия океан, вторият най-голям размер на корабоплаването заема Тихия океан, а третият - .. индийски.
Много голямо влияние върху географията на морския транспорт, предоставени от международните морски канали (особено на Суецкия и Панамския) и морски проливи (Ламанша, Гибралтар и др.).
Вътрешният воден транспорт - най-старата форма на транспорт. Сега той поема дължина на мрежата последно място в световната транспортна система.
Разработване и внедряване на вътрешноводния транспорт, на първо място поради естествените условия - наличие на езера и реки, подходящи за навигация, Амазонка, Мисисипи, на Об, Енисей, Яндзъ, Конго има по-голям капацитет от най-мощните железниците. Но използването на тези помещения е зависим от общото ниво на икономическо развитие. Ето защо, на оборота товари на вътрешните водни пътища в света подчерта САЩ, България, Канада, Германия, Холандия, Белгия, и Китай.
От голямо значение в някои страни също имат навигация на навигационната изкуствен воден път и езерото.
Въздушен транспорт. Този вид е най-скорост, но доста скъп транспорт играе важна роля в международния пътнически трафик. Неговите предимства освен за скорост - качество на доставките, географска мобилност, което го прави лесно да се разшири и да се измени маршрута. Мрежата от редовни авиолинии сега обикаля земното кълбо, като достига до милиони километри. Нейните отправни точки - 5000 летища. Основната въздух мощност в света - САЩ, България, Япония, Великобритания, Франция, Канада, Германия.
глобална транспортна система
Всички средства за комуникация, транспортни предприятия и превозни средства се съчетават в световната транспортна система. То е създадено през ХХ век. и чувство за силното влияние на STR, което се изразява в "разделение на труда" между отделните видове транспорт, повишаване на капацитета на транспортните маршрути, появата на принципно нови превозни средства, като например влакове-стрела кораб на въздушна възглавница. Огромно влияние върху развитието на всички видове транспорт е имал "контейнер революция", в резултат на транспортирането на стоки се извършва в специални метални контейнери - контейнери. Имаше и нови превозни средства - контейнерни кораби и специални претоварни станции - терминали. Възможно е да се повиши производителността на транспорта 7 - 10 пъти.
глобална транспортна система не е еднакъв, и е възможно да се разпределят транспортни системи икономически развитите и развиващите се страни. Първият от тези сметки за 78% от общата дължина на световната транспортна мрежа и 74% от световния оборот. Плътност на транспортната мрежа в най-голяма степен характеризира нейната сигурност в повечето развити страни е 50 - 60 km до 100 км площ, а в развиващите се - 5, - 10 км.
В същото време в световната транспортна система също изолирани няколко регионални транспортни системи: Северна Америка (което представлява около 30% от общата дължина на всички в света на железниците), страните от ОНД, Европа, Азия (е разделена на няколко под-системи), Латинска Америка, Австралия, Северна Африка.
От началото на транспорта оказва силно въздействие върху околната среда. С нарастването на продължителността на транспортната мрежа, интензивност на движението все засили отрицателното въздействие, както и различните видове транспорт са, така да се каже своята "специализация". Така че, основния замърсител на атмосферата е автомобилния транспорт, въздушен транспорт и железопътния транспорт, тези видове транспорт също създават "шумовото замърсяване" и изискват големи площи за изграждане на магистрали, бензиностанции, паркинги, гари и др (Без въздух). Воден транспорт е предимно източник на замърсяване с нефт на океани и вътрешни водоеми.
