Следваща! Gazelle следващия!
Кандидат семейство Нижни Новгород malotonnazhnikov спокойно да се нарече основната новост местното автомобилно производство.
Факт е, че представлява от "газела" и "Sables" лято завеса - това не е друга актуализация произвеждат с търговска цел в Нижни Новгород пикапи и микробуси: газ, разработен изцяло нови автомобили, способни да се конкурират с най-съвременни чужди аналози. Не случайно те имам закачливите наименование Next.
Дизайн "Газела следващия" повтаря дизайна сега нека Gazelle-бизнес "
Същата malotonnazhniki следващото поколение са различни от предшествениците им, все още масово производство?
Да започнем с характеристики на теглото. В повечето повдигане модификации "Газела Следваща» в пълно съответствие с глобалната тенденция на допустимото общо тегло са се увеличили от 3,5 до 5 т, като по този начин драстично разширяване на обхвата на тяхното приложение.
Перспектива "Газела Следваща» модификация в страната
От гледна точка на производството на това е важно, че успяхме да се уеднакви допълнително "Газела" по-леко "Sables". И един, а другите модели в допълнение към подобен орган, задвижващата система и предаването са получили друг и подобни по конструкция на предния мост. Освен това, в предната част "газела Следваща» вместо зависи пружина прилага независимо пружинно окачване - същото като "Собол", което води до повишаване на дългата стабилност и гладкост.
"Газела Следваща» получи независимо предно окачване
По същия начин, както malotonnazhnikov е подобрена и кормилния механизъм: замени остарялата винт топка тип гайка дойде по-точна и ефективна зъбна рейка и пиньон тип. Създаден от нулата кабината е много по-просторни и ергономичен.
Cab "Газела Следваща» е станал много по-просторни!
В допълнение, неговите странични плочи са направени повече изправени, което позволява в изцяло метален вагон увеличаване на полезния обем на товарното отделение без увеличаване на общата дължина. Модерни и много удобни седалки с широк диапазон на регулиране има нов "Газела" и "Собол" на Mercedes-Benz Sprinter, които през следващата година ще започне да събира буквално в съседство с тях.
Перспектива "Собол" в микробус на изпълнение
Кормилната колона от прототипите на дисплея не са регламентирани, но работниците във фабриките обещават, че когато машините влезе в серийно производство, ще бъде възможно да се регулира наклона. В допълнение, образци от продукцията гладка кабина интериор пластмаса ще замени по-скъпо, назъбени.
Предният панел е изпълнена с чекмеджета и рафтове за малките неща
Както можете да видите, иновациите имат модерни машини, наистина, много. Но дали да спаси модел нещо следващото поколение от предшествениците си?
Нека започнем с факта, че те се основават, както и на базата на предишното поколение Колата е твърдо препирам рамка. И новост на първо разработен с тяло монокок, но бяха твърдо против настоящите собственици на тези машини, с право смята, че е в прилагането на рамката се крие тайната на известния "неразрушимостта" от Нижни Новгород камион. В допълнение, по-голямата част от аналози, произведени в Европа днес са произведени с тяло монокок, така че структурата на рамката трябва да бъде един от най-конкурентните предимства на българската malotonnazhnikov.
Ако сега се произвежда от GAZ пикапи и микробуси база се счита за производство UMP на бензинов двигател, а след това ново поколение, на главния двигател е дизел. Това е вече познато клиенти "газела" и "Собол" Cummins 4 цилиндъра работен обем от 2,8 литра, което допълнително увеличава ефективността на охладителната система. Въпреки това, Уляновск двигател в бъдеще все още е в състояние да го направи чифт, но само след началото на производството на своя по-модерна и надеждна модификация.
Освен дизел Cummins malotonnazhnikov ново поколение от предшествениците си и ще отидат в масово производство от GAZ 5-степенна скоростна кутия и задната ос. В тази първа бъдат изцяло преведени на немски производство лагери, и второ-нататъшното усъвършенстване с цел подобряване на ресурсите.
Според специалисти GAZ, ново поколение автомобили ще се запази в своя арсенал, за всички изменения, които днес произвеждат своите предшественици. Това е обещаващ семейство ще включва шаси с различни междуосия, версия с изцяло метален товарни и пътнически микробуси, с кратко един ред и двуредни удължена кабина, с задвижване на задните или на четирите колела. Освен това, увеличаването на капацитета на натоварване значително разширява гама монтирано тяло и надстройки, което позволява да се приложи "газела" все още необичайно за нея експертиза. Например, като малък автобус!
"Газела Следваща» в вариант на автобуса. С изключение на предната част на тялото е напълно оригинално!
Един такъв пътник "Газела Следваща» току-що е била сред трите проби са показани в Москва. Тя има свой оригинален орган, който е обединен с органите на други модели на семейството само върху предния капак, фаровете, калници и брони. Тя е изработена от рамката панел технология, и много повече от тази на стандартния изцяло метален корпус-ван, да го превишава по височина (2720 mm) и широчина (2530 mm). Стойността на първия параметър ви позволява лесно да навигирате в кабината в пълен ръст, а втората дава възможност да се инсталира на всеки ред, не са три, а четири места, както и в съответствие с всички стандарти и изисквания на българина. В резултат на това сравнително малка обща дължина (6080 mm) автобус на базата на "Газела Следваща» успя да се допълнят с 18 места! С по-големи машини от пътуването си семейство и откриването на автоматична врата, която позволява преминаване в интериора не е лов на патици.