Шлифоване пълнител грунд за боядисване

Нашата позиция е грундирани и, на пръв поглед, сега със сигурност е готов за боядисване. Все пак, поглеждайки по-отблизо, ние все още виждат в него някои недостатъци: неравномерно слой на почвата, площ от сух opyla, шагрен. Най-накрая да изравни повърхността и да го даде необходимата грапавост, почвата трябва да се шлайфа преди боядисване. Само тогава ще падне върху повърхността на боята равномерно и по-малко важен, ще се проведе и на повърхността на почвата.

Днес ще научите

смилане начини. Доводи за и против

Има два начина за обработка на почвата може да се боядисва пълнител:

И двата метода имат своите предимства и недостатъци.

"Мокър" метод е най-популярен в частни работилници, и все още се намира случаи на пречистване на водата не само на почвата, но и пломби (здравей бъдеще ръжда и мехурчета). Тук много майстори са скептични по отношение на възможността за използване на "сух" технология на подготовка на повърхности за боядисване.

Основната причина е, че в тези семинари и шлифоване и боядисване в една и съща стая, най-често се извършва, така че, когато се използва сух космически технологии значително zapylivayutsya, както и премахване на всички пръстта е проблематично. В мокра обработка освобождаването на прах е минимален и работата може да се извърши в която и добре проветриво място.

В допълнение, при ръчна работа е много по-малък риск от компрометиране на целостта на грунда, а тя шкурка прекарал много икономично и по-малко, "солени", дори и при обработката на мека почва (ние говорим за предимствата на мокра технология, изключително за обработка на почвата, както и за лечение на шпакловка суха технология - единственият правилен вариант).

Недостатъците на тази технология са предимно само две - ниска производителност и дълъг изсушаване на почвата след смилане. Dry технология е лишен от тези недостатъци.

В действителност, в Западните европейски заводи отдавна изоставена използването на вода при подготовката на повърхности за боядисване. Фактът, че изхвърлянето на вода, замърсена с смилане продукти в канализацията, е опасно от гледна точка на околната среда. В допълнение, работата в влажна, вредни за здравето на работниците.

Но основната причина се крие във факта, че процесът на сухо смилане има значително по-добри резултати в сравнение с мокри. Прахосмукачки и ексцентрична шлайфмашина с ефективна ръчно шлифоване блок и кофа с вода няколко пъти, не се заблуждавайте. И достъпа на влага на метал и пълнежа се изключи напълно, и следователно минимизира и вероятността от поява на дефекти, такива като подуване, напукване на слоя, и др.

Недостатъците на сухия метод могат да бъдат приписани може би, че необходимостта от скъпо оборудване за смилане, добра вентилация във всички помещения или на разположение специално оборудвани работни места, оборудван с най-малко една решетка етаж.

Ясно е, че това не е възможно навсякъде, така разрешено да е "сух" и "мокър" обработка на почвата. Какъв начин да се избере - зависи от условията на вашия семинар и наличието на оборудване с прахоулавяне.

сух метод

Ако ние подкрепяме прогресивен метод на сухо смилане, като голяма част от работата, която може да постигне с помощта полиращи. Въпреки това, за да се избегне напълно "ръчен труд", всички ние все още не могат.

На първо място, в задната част на колата има много области, в които машината просто не podlezesh. На второ място, тези части от почвата, които се отлагат върху пространство запушалка, на първо място е необходимо да се смила на ръка, за да "очертае" на самолета и изравнявам неравномерен слой. За това имаме нужда от шлифоване блок и абразивни ленти, например P320.

Ако дебелината на слоя позволява, можете да отнеме малко по-груба абразив, като 240 или P280, тя позволява по-високо качество "рязани" на самолета в някои случаи. Но трябва да се смила внимателно, за да не се прекъсне пълнител, а след това не забравяйте да убие риск градация P320 (той може да се направи вече на машината). Не забравяйте произнесе сто единици!

Ако почвата се прилага на равна, neshpatlevannuyu изравняване на повърхността на гърба # UP подложки не е задължително.

За да се улесни повърхност обработка преди смилане на грундираната част се препоръчва да се прилага развиваща покритие. Може да се използва както суха, така и да се напръскат DIY проявяване.

Ако се използва проявяващ napyljaemoe покритие (понякога остатъци база емайл използвани за тази цел), след това се прилага към повърхността е възможно само след пълно изсъхване на почвата. В противен случай, може да се отрази неблагоприятно на силата на почвата, тя става по-порьозна и склонни към свиване, и по-силно смилане отбеляза кожа.

Излишно е да се смилане необходимо да се извърши диагонални движения на нередностите "отрязани" равномерно по цялата повърхност.

Прилагане на разработване прахово покритие

Смелете повърхността на ръка обратно # UP подложки и абразивни ленти P320. Grind трябва диагонал движения на нередностите "са били отрязани" равномерно през целия самолет

След изравняване в гърба # UP подложки удовлетворени, можете да преминете към лечението финалната повърхност. С тази операция, ще премахнем оставащите след ръчно шлайфане, насочени рискове и да се създаде грапавост на повърхността, необходими за прилепването на покритието на емайл.

За довършителни пълнител, ние се нуждаем мелница с малък ход ексцентричен (оптимално 3 mm) и меки подметки. Малък двутактови ексцентрични и меки подметки, дължащи се на факта, че на повърхността, за да бъдат боядисани изисква по-деликатен работа, така че можем само повтаря общия контур на детайла и вкара в риск, но не се прекъсне формата и не proshlifovyvali пълнител.

По отношение на избора на абразиви за довършителни:

• акрилова емайлово покритие при достатъчно повърхност третират кръгове P320-P400. прилага последователно;
• ако покритие "база лак +", повърхността се обработва кръгове P400-P500;
• при някои сложни цветове, като ярка перла, в присъствието на препоръките на производителя, за да завършите окачествяване материал за обработка на P600.

Трябва да се помни, че по-малките P600 опесъчаване грунд опесъчаване материал "сух" това е невъзможно, тъй като рискът от напускане е твърде малък и не може да осигури достатъчно сцепление с покритие емайл.

При шлифоване е необходимо да се гарантира, че работната повърхност на мелница е напълно в съседство с обработваната повърхност и налягането на стъпалото са еднакво. Много майстори на трудно да свикнат с него - и иска да "ускори" работи по-трудно да натиснете краищата на ходилото. Много хора правят това, което създава непоправими "яма".

Преди смилане може да кандидатства отново за развитието на капака, за да направи по-лесно да се определи третираните зони не е достатъчно.

А разработване покритие отново се прилага

Последователно намалява риска от кръговете завършване P400-P500

Лечение на трудно достъпни места

Основната повърхност е обработена. Но какво да кажем за тези места, където е невъзможно да се извърши обработка на машината или на бара, поради риск от увреждане на повърхността? Това може да бъде ребра части, извита повърхност, различни отдалечени места. За да се справят с такива сайтове е удобно да се използват специални абразивни гъби, направени въз основа на пяна - те са еластични и нарязани остри ъгли.

За лечение на почвата подходящ градация гъба P600-P800 (Superfine / Ultrafine), се прилага последователно. Ние трябва да се смила по цялата повърхност с равномерно разпределение на натиска от дланта, и в една посока. Ако "пръстите" на грайнд, можете да направите някои групи.

След смилане т сгъстен въздух се продухва и обезмаслени. Готово!

мокър процес

Ако желанието или способността (или и двете), за мелене на сухо не го направите, в този случай е необходимо да се прибягва до метода на стария дядо си: да вземе vodichku водоустойчива шкурка и да премине през цялата повърхност. първо с пръчки, а след това на ръка (с еднакво налягане, без да се облегнат на пръстите на ръцете).

Само в този случай е необходимо да се вземат повече от един малък абразив: P800-P1000. Предварително акула чук и твърдостта може да се намали и строги абразив, например P600, но така или иначе трябва да се прекъсне по-малък риск от абразивни даден етап смилане (P600 след това се повишава до 200 единици).

Използвайте по-фина шкурка P1000 почвата се третира "мокър" е забранено!

Когато смилане на земята е важно да се наблюдава целостта на покритието, особено при работа в мокро - това е ясно, че водата може да бъде източник на корозия. В допълнение, може да има като неприятен дефект като "барботиране" и други дефекти.

Каквото и да е, след като е работил с подробно вода, необходима добра измиване, премахване на остатъци от смилане материал и подсушете напълно.

Ако в процеса на смилане показа proshkurennye място, те трябва да бъдат обезмаслени и podgruntovat. За тази цел е удобно да се използва почвата в патрона. След изсушаване, частите се обработват podgruntovannye мек абразив гъба (ултра фин).

И за последен. Шлифован за боядисване детайл трябва да бъде не повече от 24 часа. Ако някой ден той няма да бъде боядисана, е необходимо да се възстанови повторно използван окончателен абразив.

Това трябва да стане по простата причина, че рисковете за пълнежа (тези, които не са видими с невъоръжено око) в процеса на сушене започват да се справи, дърпане на влага, прах и мръсотия от околната среда. Изкарайте ги от там и след това те не могат да бъдат много негативно влияние върху качеството на ЗЗП.

Ето защо, ако елементът чакаше за повече от един ден на боядисване, старата напукана микро-слой е необходимо да се свалят. Преди това, не забравяйте да обезмасли повърхността.

Ако искате да doshpatlevat

Ако скърцането показа дълбоките нередности, които не се компенсират от дебелината на почвата, тогава вие сте изложени на късмет - това е необходимо да се шпакловка и изравняване на повърхността отново. Gruntuete след това отново, се прилагат за развитие и да води фина настройка. За начинаещи, този процес може да бъде доста дълъг, но повярвайте ми, вашите усилия няма да бъдат напразни, мятане.

Това ще бъде много по-болезнено, ако плюе на всичко и да започне да рисува колата, не привеждане на условията на повърхността. Вие няма да съжалявате в самия момент, когато след нанасяне на боя всичките си недостатъци ще бъдат в пълен изглед. Така че трябва да се вземе в ръце и да довърши работата си до края.

Прилагане на мазилка (особено дебели слоеве) директно с пълнежа прайминг в този случай е нежелателно. На земята с технологията на тези места трябва да се махам, а след това замазка.

Въпреки че много от производителите и пълнители позволяват прилагането им към акрилни пълнители 2K, но постави едно важно условие - пълна почва втвърдяване. Въпреки това, ние трябва да имаме предвид, че пълната полимеризация - процесът не е толкова бърз, колкото изглежда. Той не приключва след 06:00 условно изсушаване на въздуха, е посочено в указанията към земята. И когато се прилага шпакловка да не е напълно излекувана грунд, проблеми сцепление и контурно не отнема много време да чакаме.

Опитайте се да премахнете всички дефекти на етапа на shpatlevanija, т.е. преди да се приложи пълнител. Изравнете повърхността, стига да не остане единичен дефект - само тогава можем с чиста съвест да сложи грунд пълнител, и след това боя.

Ние избивайки повърхността и е почти готова за боядисване, с която можете и поздравления. В следващата статия ще говорим за последните приготовления. който трябва да предхожда прилагането на емайл.

• Под "сух" шлайф лечение пълнител почвата се извършва последователно абразиви P320-P400-P500. Когато се работи ръчно "върху мокро" използва материали по- индивидуализирани: P600-P800-P1000.
• Невъзможно е да се третира повърхността на абразив е по-фин от P600 "на сухо" и P1000 "в мокро" - сцепление с покритие емайл няма да бъде достатъчно.
• На извити повърхности, приключва и различни отдалечени места използват абразивни гъби Superfine / ултрафини.
• В процеса на смилане се използва проявяващ покритие - това ще улесни управляващата повърхност.
• Готови детайл трябва да се чака за боядисване не е повече от един ден, в противен случай повърхността на нуждата да се възстанови повторно използван окончателен абразив.
• В случай на частично оцветяване прилежащата площ на ремонт трябва Мат използвате. Прочетете повече тук.

Предишен пост Грундиране. Дебелината и броя на слоевете, техниката приложение, изсушаване на почвата след пост Predpokrasochnye "обреди"