Схема на свързване на стартера на колата - меандър - занимателни електроника

От колата по време на създаването, а по-скоро въвеждането на стартер в него, и до днес е бил дълго време, но схемата остава почти непроменен. Първо диаграма стартер връзка vygledit приблизително, както е показано по-долу, сега тя е леко променен, това, което описват по-долу.

Plus батерия (1) е свързан с дебел проводник Клем стартер (3). Текущ стартерен може да достигне стотици ампера. Освен плюс чрез генератора (2) се подава към ключалката на запалването (5). След приключване на бобина запалване се захранва контакти междинно реле (4), която затваря контактите. Един от релейни контакти, свързани с положителния проводник, по този начин, след тяхното закриване zapityutsya реле ликвидация прибиращо. Как стартера реле и прибиращото разглежда в друга статия.

Тези схеми се използват в автомобили sovetskogo производство, чуждестранни автомобили, и ако те се използват те са движени от такива схеми много бързо. Първият стартера е масивна и е с ниска ефективност. Ето защо за вериги за управление, изисквани не е слаб ток. За предаването на тези токове се прилага и междинно реле. Модерен стартер има по-малък капацитет. Ние постигнахме това чрез използването на постоянни магнити в полюсите на статора и монтаж надолу redustora на някои модели. Това ще се отървете от междинно реле и се подава напрежение от бобината директно на релето за прибиращо.

навигация в публикациите