Ръководство как да се премахнат изтичане кола радиатор
Много шофьорите често са изправени пред такъв неприятен феномен, тъй като потокът на охладителната система и се чудят как да се определи теч радиатор? Основните недостатъци, свързани с изтичане от системата, включват следното:
- На изтичане в радиатора;
- Теч помпа през тялото жлеза или уплътнение;
- Потока разширителен съд;
- Изпълнява охладител печка;
- Не протекат муфи;
- Охлаждане влизане в горивната камера
Както можете да видите, много от компонентите, и това не е целия списък с възможни причини. Поради това не винаги е възможно да се определи точно незабавно и кои от тях дава теч. Това често се случва, че пукнатината е малък размер или поток нагревател радиатор в кабината, и да се локализира мястото, е почти невъзможно, само забележим спад в редовен ниво антифриз в резервоара. Също така особено неприятно да се търси начин да се елиминира течове, където са на път.
Един от най-често срещаните видове щети е теч в радиатора или печка на колата. Първият тип е достатъчно лесно да се диагностицира чрез визуална проверка. Второто е много по-трудно, тъй като често се намира в отдалечено място, скрито таблото. Ясна индикация, че радиатора на потока нагревател е мокри постелки в краката на пътника и водача, и постоянно се замъглиха прозорците в колата.
Защо радиатор потоци?
Причини, поради които тя потоци могат да бъдат няколко. Обикновено те са използването на нискокачествени антифриз, което може да предизвика корозия алуминиеви радиатори. Механични повреди като деформация или разрушаване на клетките, дължащи се на шок. Също така не забравяйте за този фактор като време. Да, това с течение на времето, уплътнението между резервоара и радиаторни клетки губят еластичността си и ни най-малко да започне тече охлаждаща течност.
Уговорката изтичане радиатор?
Сега е ред на основния въпрос: "Как мога да поправя изтичане радиатор" Има няколко начина да се справят с тази вина. Много зависи от степента на увреждане и на производствения материал. Най-лесно се елиминират течове в радиатора - изработени от мед и месинг. Тези материали са относително лесни за запояване, и могат лесно да бъдат ремонтирани, просто трябва да го свалиш и да го дам на специализиран сервиз. Въпреки това, проблемът е, че сега са почти къде да се намери, и те са заменени от алуминий с пластмасов резервоар. Те имат функция за поток на мястото на присъединяване алуминиев пчелна пита и пластмасов резервоар, или да се премине клетка. В този случай, отстраняване на течове по възможност с помощта на специален уплътнител радиатор Khler Dichter от Liqui Moly.
Тази структура елиминира малки изтичане на флуид в системата за охлаждане. Той е надежден и дългосрочен повреда на пломбите. Много лесен за използване.
- Затоплете на двигателя до работна температура
- Внимателно отворете капачката на разширителния съд (вътре налягане и горещ антифриз!)
- Излива уплътнител в съотношение от 250 мл на 10 литра антифриз
- Двигателя да работи най-малко 10 минути при празен ход
Херметични хладилни системи Liqui Moly Khler Dichter е съвместим с повечето видове антифриз. Не отрицателно въздействие върху водната помпа и охладителната система на колата си.
