Принципът на работа на стартер - схеми и устройства

Времето, необходимо начинаещ шофьор да се измъкне от обичайната диск на независимото изпълнение на ремонтни работи по колата, като правило, малък. И за да се подготви за този момент по-добре по-рано. Въпреки това, въпросът веднага възниква: "Откъде да започнем?". Опитни шофьори предимно единодушни в отговора на този въпрос. От изучаване на стартер устройство. Защо? Това е много проста.







Коли стартер - единица за надеждното функциониране на които зависи от стабилна стартиране на силовия агрегат, без които движението на колата е основно невъзможно. В допълнение, познаване на проектните характеристики на такова важно звено, което е стартера на превозното средство, не само ще е технически компетентен да извърши стартиране процедура, но също така и лесен за инсталиране източници на възникващите проблеми, и поради това, своевременно да ги отстранят.

апарат стартер превозно

На фигура 1, в началото на тази статия описва основните елементи на стартера.

Всеки мотор стартер, който е по същество електрически мотор се състои от сравнително голям брой структурни елементи (05:56 дузина), влизат в нейните основни компоненти:

  • Всъщност мотор.
  • Венец или Bendix (фамилно име, което е фамилното име на изобретателя, най-често в средата на автомобилистите).
  • Прибиращо, или релето тяговата (наричан по-BP).

Разбирането на стартер устройство, като единица лежи в равнината на знанията на функционалното предназначение на всеки един от възлите, неговата степен на приоритет, експлоатационната годност и т.н.

Електродвигателят, основният възел е използваем за предаване на въртящия момент от неговия вал към коляновия вал на електроцентралата.

Другите две единици - спомагателна и функционалното им предназначение е:

- надлъжно движение свръховърдрафта съединителя, осигуряване, от своя страна, движението на работното му оборудване, причинени от движението на реле котва

- съединение на контактите на електрическия двигател по време на ангажимента на зъбите с зъбите на маховика зъбен венец работна;







  • Bendix. Осигуряването на надеждна връзка на вала на двигателя с бутон корона.

стартер схема

Схема на софтуер началото на единица мощност, в които играят от стартерна (точка 3) изглежда, както е показано на фигура 2, и основните елементи са: батерия (позиция 1), генераторът (позиция 2) и превключвателят (Castle ) запалване (точка 4).

В допълнение, в този раздел на статията, ние се счита, че е подходящо да се публикува друга схема, което позволява да се произвежда достатъчно ефективно изпълнение проверка стартер.

електрическата схема за проверка на стартера на щанд

За проверка (на пейката) механични и електрически параметри събрани прост стартер верига даден на фигура 3. му елементи са:

  • стартерни себе си (1);
  • цифров волтметър или набиране, мащабът на срока, който е не по-малко от 15 волта (точка 2);
  • слайд реостат, около 800 ампера (точка 3);
  • цифров амперметър или показалец, чиято стойност е 1000 ампера шунт (точка 4);
  • превключвател (т.5);
  • автомобилната капацитета на батерията 55 A / ч (точка 6).
  • свързване на проводници с 16.0 квадратни милиметра или повече.

Принципът на работа на стартер

Както бе споменато по-горе, стартерът е електромеханично устройство, принципа на действие, на базата на използването на електрическа енергия от акумулатора на превозното средство, и превръщането му в механична енергия, т.е. енергията на автомобилен двигател.

В този случай в стартера и други елементи верига (виж фигура 2), се случва следното:

  • Чрез затворените контакти на запалването (позиция 4), на тока, подаван към стартер реле (позиция 3) и след прибиране на терминалите BP намотаване.
  • Anchor BP извършване на постъпателно движение вътре в нея (BP) на корпуса, се движи свръховърдрафта съединителя да се ангажира зъбите на работното оборудване със своята зъби маховик.
  • Постигането край котва позиция BP предизвиква затварянето на контактите, което от своя страна води до текущия поток към намотката на двигателя и ликвидация (задържана) ключ.
  • А стартер вал, предава въртящият момент на коляновия вал на двигателя (чрез маховика) се предвижда стартиране на двигателите.
  • Постигането на маховик обороти над вала на скоростта на въртене стартер, извежда работа зъби Bendix предавка от ангажиране с зъбите на короната, и възвратна пружина връщане предостави свободния венец на първоначалната (преди да започне) позиция.
  • ключ за връщане в ключа за запалване спира доставя ток на стартера от контактите на батерията и по-нататък работата на централата става без него (стартер) участие.

В обобщение, ние се отбележи, че, заедно с познания за устройството и стартер режим на работа, за начинаещ шофьор е абсолютно необходимо да се знае характеристиките на стартера, като: номинална мощност, номинално напрежение, входен ток, скорост вал, въртящ момент и т.н.