Преглед на тема - истината, а не истината на хартите
Дори ако никога не всякога да летят със самолет, вие знаете, че полетът може да бъде редовен или чартърен. Опитни пътуващи често трябва да направи избор между първия и втория вариант. Един не харесва чартъри - те са неправилни и често отменен, докато други предпочитат този начин на движение на въздуха, опитвайки се да спаси. Кой е прав? Ние се опитваме да се обмислят всички плюсове и минуси на всеки вид транспорт от харти се различават от редовните полети и кога да се спаси и кога да изберете надежден полет.
Разликата между тези два начина на полета не е твърде малък. Редовни полети се извършват по график и са отговорни за тяхното изпълнение, само големите и известни български и чужди превозвачи. Редовен полет ще се проведе във всеки случай (ако има подходящи метеорологични условия), дори ако пътниците ще бъдат много малки - един човек, това е повод да се направи полет. В допълнение, ще има три класа от икономика до първия полет и предлага вестници, напитки и обяд, и т.н.
В допълнение, закупуване на билети за редовни полети, които не включват едновременното закупуване на билет в обратната посока. Тук ще предлагат отстъпки (деца, студенти, летящи и т.н.), както и различни тарифи.
чартърен полет е различна от редовните значително. Чартъри организира консолидатора, който често действа като туристическа компания, която сама или чрез агент преговаря със собственика на въздухоплавателното средство, полета и изпраща купува самолети по желания начин. В допълнение, често пътуват компания прави обратното изкупуване не е сам, и в комбинация с други оператори, които изпращат своите туристи в едно и също място. Много често, на малки туристически фирми могат да си купят обратно на чартърни блок на места. Така че, когато се каже, че Хартата закупени от дадена фирма, най-вероятно не е други фирми и туристи летят с вас. Туристите често правят следните искове чартърни полети:
чартърните полети са най-вече използва предимно счупени "посуда"
Полети до харти често отменени, забавени.
Фед по такъв полет, най-вероятно, няма да стане.
Първото твърдение е неоснователно, тъй като чартърни полети с въздухоплавателни средства, които принадлежат към големи корабособственици, и те изпълняват редовни полети. Български компании обикновено се използват за тази цел, Ту-154, или IL-86, както и за задгранични полети предлага ниско ниво на шум Ту-154. След това самолетът се определя директно преди пътуването. Ако той е бил закупен от много билети, тогава ще лети на IL-86, както и в случай че полетът не е пълен - Ту-154.
Разбира се, в чужбина, в една и съща Германия отдавна идентифицирани два вида авиокомпании - редовни и чартърни. В нашата страна, чисти чартърни компании са много малко (една от последните компании е AJT 9 "Натали Турс" принадлежи).
По отношение на закъсненията и страхове заминаване неудобно време, не са безпочвени. След като всички харти трябва да отида, когато се появи на прозореца между редовните полети.
"Гладен полети" също са на мястото да бъде. Най-вероятно няма да видите никакви товарни автомобили с безплатен алкохол, никакви сувенири и няколко опции на менюто, които са включени в цената на самолетните билети в "нормална" превозвач. Въпреки че, ако решите луксозен курорт, е възможно да се грижи за вас по време на полет.
Има един протест за полет на чартър - той направи верига, а именно, разтоварени на пътниците, самолета директно да вземе на борда на нова партия, летящи в обратната посока. Следователно, вие ще бъдете в състояние да се върне след определен период от време - 7 или 14 дни. Въпреки, че най-популярните дестинации, често поръча повече от веднъж седмично, а от момента на тръгването може да се планира внимателно.
В допълнение, можете да предложим "помията" полет. Това име не трябва да плаши. Това означава само, че въздухоплавателното средство остава на летището всички туристи времевите имат почивка в екзотична страна. Разбира се, това не се отнася за по-дълга почивка, а, например, когато туристите отидат на почивка през уикенда или празнични дни.
Всички недостатъци, които сме изброени са само едно плащане - цената.
Самолетни билети за чартърни може да бъде два или дори три пъти по-ниска в сравнение с обикновения полет. Някои курорти също да вземат само чартърни полети - редовни рейсове, там не се провеждат.
Чартърни полети се отличават с това, че билетът за такъв превоз, ще можете да получите или непосредствено преди полета или на летището. Ние вече говорихме за корабите доста често варират в зависимост от натоварването и в съчетание с други туристически компании, но все пак може да се хвърли в Хартата на конкурентна фирма. Не забравяйте да обърнете внимание на следното: името на авиокомпанията да се обърне внимание не е необходимо, тя може да бъде всичко. Основното нещо, което е вярно посочи посоката на въздушния транспорт. Да речем, че изпратен от столицата на България в Истанбул, и вие трябва да носите "Пан Украйна", но в действителност, ще бъдат прехвърлени към мястото на "Москва Airlines", и обратно пристигнете със самолет "башкирски авиолинии". Докато всичко това е по-трудно да се обясни и разбере, но повярвайте ми, тази практика е работил за дълго време.
Решете какво полет трябва да лети. Но ако планирате да прекарате по време на полета на повече от 1000 щатски долара, е по-добре да се даде предимство на редовното вратата.
Ще се радвам да ви помогне да изпълни мечтата си за пътуване с къща на колела! Животът е едно пътуване! Моят телефон + 7-925-300-84 и две четири [email protected]
Приятели наскоро отлетя за Кипър с "Натали Турс", полетът е бил от компанията Трансаеро. Те не очаквах това от Хартата: Страхувам се, мисли за най-лошото. Но те наистина харесва: добро самолети (Boeing 747), много любезен и отзивчив персонал, стюардеси. Полет нито там, нито назад, не са задържани.
Никога не съм чувал за такава компания - но един приятел наскоро отлетя за Кипър, също използва услугите на компанията изглежда е "2 * 2" или нещо подобно. Твърде, всичко е много приятно, въпреки че през изминалата година, всичко мина зле.
Плачевен - е, когато самолет нещо не е наред и пострадали. Но всичко останало - малките неприятности не повече. Това е срам, когато се забави полет, но тя е много по-неприятно, когато по време на полет изпратен neprverenny самолет.
Лято и редовни и чартърни (работата ми е свързана с пътувания). Голяма разлика забелязани. Основното нещо, което стюардеси са усмихнати и приятелски настроени. Но всичко останало - малките неща. В крайна сметка, на полета - това е толкова кратко време
Всички чувства са различни. И различни равнини IL 86 не се сравняват с АН-2. Спомням си, летяхме до Смоленск област за царевица на. Не само това, ние имахме шест на 3 места (в скута на другия), така че все още и пилотите извършват така, че аз исках да ям. Разбира се, полетът се състоя на малка височина - точно над гората и е между две села. но усещането неописуемо.
Но от калта, ако не седи на прозореца, след което направете автобуса. и ако прозорецът не е искал да бъде на дъното на облаците - Харесва ми да гледам на земята - такива смешни площадите на полето и в гората.
След това всеки сам избира. Е, ако сте изпратен на мисия от даден полет, вие не трябва да избирам, но като цяло има чартъри, ако си купите най-новите предложения като или ако все пак решите да се запишете на закупуване на самолетни билети. Така че, който е готов да рискува, за по-малко пари. Но за да бъда честен, "риск" не е точната дума. Рядко, когато въздухоплавателното средство не е сертифициран. Това не е чартърен ми се струва.
IMHO трябва да се прави разлика между чартърни компании и чартърни полети.
Първо е създаден да лети в различни посоки нередовно. Почти ефимерно.
На второ място се извършва сериозен превозвач, който по подходящ начин се отнася до сигурността, услуга, персонал и така нататък.