Нуждаете се от помощ при свързването на стартера

Дебела тел от стартера отива на батерията (това е власт плюс) от втория проводник е тънка, също е плюс, но upravlyayuschiy.Idet до ключалката на запалването с коса около akoma.U ме мъртъв на запалването на двигателя стартиране, сложих ключа в началото и след релето от плюс Akkom свързан с този тънък проводник и всички Gud работа.






De, но идва един дебел окабеляване от втория болт на стартера жилища в самия стартер.))

За общото образование (както можем да си представим, че ще бъде по-лесно).
Това е чудесен стартер zhruschey под 400Amper, така че силата да го е чрез реле (желязо буре страна стартер). Същият този реле, преди започване на стартера дърпа лост, който предава на другия край на корпуса на стартера пиньон, което от своя страна се е вкопчил pahovik и го обрати. Ето защо, този ключ се нарича прибиращо. За един от нейните болтове завинтва тел от акумулатора "+" и болта е постоянно под напрежение. Вторият болт е подходящ проводник от самия двигател на. Маса мотор отведе до корпуса на двигателя. Излишно е прибиращо реле изяжда около 20А така че в повечето случаи ключа за запалване е свързан с това косвено, чрез малък реле персонал.
Е, най-фините нюанси - заради проектните характеристики на механизма за автоматично прибиране (в който двете бобини, едната от които е изключено след релето е напълно се оказва заключена) за него има разлика в някои от болтовете разочаровам "+" от akkumulatora, не се смесват.

втори курс минус двигател придържам. и проверка на стартера от Akuma само себе си стартер до минус Клем Натиснете дюзата, е желателно, то автоматично прибиране два полюса с болтове 12, плюс provodot Акума (тел дебел, можете да използвате връщане кабел за осветление), така че този кабел, първо tkni до терминала, на които prikruchin тел разтягане в самостоятелно стартер (+ на четката) ако стартера zazhuzhit, така жив.
то същото плюс AKUMA от другата Клем в механизма за автоматично прибиране (друг гайка 12) стартер събужда мълчи, докато сте в тази moent отвертка от него плюс тънък Jumper Печат на механизма за автоматично прибиране. (razdastsa Кликването стартер и работа)

fobos34 меню User

Авто: 3000GT Atmo ILAC

013. Сигурността дали Tochno стартер работи там, но Демонтаж на машината работи перфектно!
Как да проверя на startet директно от батерията?

И да ми кажете къде escho от BATTERY минус придържам? За мен има две жици по един винт? едно аз tsepanul на мотор щит, а вторият трябва да бъде да dviglov или не?

Заснех по една много проста проверка. Берес стартер го lolzhish до минус Akuma жилища и кабел (не е тънка) soedinyaesh + Akuma с втори болт в механизма за автоматично прибиране (не тази, на която да се prikruchivaesh автомобил, както и че е стартера си) на стартера трябва да се върти в същото време. По принцип е възможно и с кола premknut тези болтове да се прибере, за това как е удобно на машината, аз не знам все още. Проверете наличието на нормален контакт маса режим мултицет pishchalki и терминал Акума и жилища кутия. Водещ на масите да dviglov определено трябва