Мотоциклет или скутер е всичко за Мото

Мотоциклети или скутери?

Здравейте! Списъкът с проблеми пред които са изправени всички, които желаят да влязат в трафик на мотоциклет, изборът между мотоциклет, скутер или kvadrttsiklom струва, може би на първо място. Така е било преди. Така ще бъде и в бъдеще. Най-малкото, в близкото бъдеще. Подобен въпрос в момента е повдигнат от представители от всички възрасти, религии, раси и полове. Не е важно и естеството на дейността си, тъй като в записите приема много различни критерии.

По този начин, броят на фактор 1 - закупуване на бюджета. Не е тайна, че мотоциклетите като цяло по-скъпи скутери в 2-5 пъти. След придобиването, вие все още трябва да и редовна поддръжка на вашия две колела. В допълнение към консумативи, от време на време, изложени и трябва да се ремонтира. Носете в рамките на определен период от време, след като всички възли, дори и най-надеждни скутери или мотоциклети в света. Взети под внимание при избора на две колела трябва да бъде и на разхода на гориво. Така че, мотоциклети консумират средно по два пъти повече бензин, отколкото техните "по-малки братя". И ако се запълни скутер за джобни пари за студенти или една малка пенсия нашите ветерани ще могат да работят повече, след зареждане prozherlivogo мотор със сигурност предизвика такива хора имат някои финансови затруднения.

Тези дни, хората започват да се тревожи повече за състоянието на околната среда. Нещо, което вече е умишлено се промени в областта на транспорта с най-малко количество вредни вещества в отработените газове. В тази връзка, мотопеди и скутери са идеалният избор. Все пак, има някои клопки. Ако искате да се поне минимално да се грижи за майката природа, не купувайте двутактови и четиритактови на превозни средства.

Сред интересните фактори, определящи избора на по-горе: модата, преследването на тенденциите на своето поколение, регионални характеристики на пътища, да търсят нови усещания, размер на съхранение / паркомясто, индивидуален вкус и физическите характеристики на шофьора. Например, крехко момиче не винаги е добродетел да носите тежък мотор. И личен вкус на нежния пол често подканва да изберете изискан и компактни скутери, елегантно, потопени в изобилието от пластмаса.

Що се отнася до мястото на съхранение на голям мотоциклет, то това се случва много по-трудно. За разлика от скутера, велосипедист транспорт не винаги се поставя в мазето или в малък гараж в близост до колата. И в един апартамент, който се намира на първия етаж, ако е необходимо, да извърши малък мотопед много по-лесно. И краде мотоциклети, скутери и сравнително често в еднаква степен. И тогава, и още заведоха крадци под носа е много по-лесно, отколкото на автомобил.

При избора на вида на две колела също заслужава да бъде разгледан, че вело роднините и приятелите на изпитват много по-често, отколкото си "малките братя" от драйвери за шофьори.

Мотоциклет скутер срещу: Карам срещу страха и икономика

За много хора по целия свят идеята за каране на големи, средни или малки мотоциклет е сериозен страх. И не е чудно. Трябва да са видели статистиката на произшествията сред шофьорите на железни коне. И най-вече да го плаши процентът на смъртност. В резултат на това по-голямата част от младите хора, които са израснали на мотора, obzavedshiysya семейства с деца, постоянно трансплантация на по-безопасна четириколесен машини. С скутери като "слизам" дължи главно на факта, че само расте.

Гореспоменатият страх от мотоциклети и да се получи напълно различен резултат. Благодарение на него, някои хора за нищо и никога не се раздели с мотора, чувствайки се редовно, че е "жив" от стабилна с висока скорост и адреналин диск. Такива хора не са запознати с рутината. Тяхната жажда отново и отново, за да заздрави още една доза от тръпката. С общите и най-бързите живота мото стават по-контрастни, макар и не винаги дълго.

Biker не е толкова лесно да се превърне. Те трябва да се роди. Ето защо много хора дори не какво да избирате, за търсене на дву-, три- и четири колела оборудване с различни размери, по техен избор, изработен от природата. Много е трудно да се разбере това, което се чувства истински колоездач по време на шофиране, ако се не се чувствам. Правилно предадат пълната дълбочина на впечатленията на мотоциклети pokatushek трудната дори за хора с богато въображение и не-лошото лексика. В тази връзка, скутерът сериозно изостава. Седейки на това, че няма да бъде в състояние да се възхищаваме на мощността на двигателя с игрив или отзивчивостта на последния. И удоволствието от шофирането на вътрешни пътища, пълни с дупки с колела с малък диаметър на практика невъзможно да се получи. И всичко останало, е по-малко положителни, тъй като това е едно и също пътуване "с вятъра".