Москва Scooter Club - Виж темата - макси-скутер или мотоциклет
На първо място, ние веднага ще се Maxik не 250ss и 400ss. Бюджетът е поставен, разликата е значителна.
Като човек, който е отишъл на и на анализ на
Maxik:
На първо място е на стойност maksikom комфорт. Като част от техническата и дизайн - всичко е направено за това. Тогава и вариатора и един (добре, максимум 2) гърне, огромен размер, мека sidushki. С една дума всичко е направено за удобство. Това, което липсва е с кола. но и не трябва да бъде - това е идеологията на проектиране.
И ако да 80kmch ускорение все още може да се нарече ускорението, след 100 вече бавен процес. Maxik доста провокира изпреварване, шофиране с него повече удоволствие от шофирането.
Доколкото може да се съди Maxik удобно ето защо: след Малоярославец Заспах на Москва Околовръстния път на този диван да отида.
Също гигантски + maksikom - предно стъкло. Само туристически мотоциклети може да се похвали с едни и същи. Дъждът на водача, всички водата тече само от каската и хвърлят тя може да бъде само от едната страна.
Мотоциклет:
А съвсем различно идеология. Мотоциклет искате да включите, той е в състояние да направи. Възможност за бързо и динамично се движат, ускоряване от светофар като супер-спортен автомобил. Comfort? - Забрави само за туристите. Размери? - не по темата пада на работа. Предно стъкло? - отново за туристите. Но Drive, интерес от страна на мотоциклет няма равен.
В сравнение с maksikom по мое мнение - по-голяма надеждност: по-малко слаби възела. Верига не е колан - просто не се скъса. Дългите пътувания dvizhek никакво насилие в последното предаване.
Е, за окачване на колелата 17д, аз дори не щях да кажа - те са много по-високи от Макси.
Какво да избера? Хм. Отидох на дивана burgmane сега пикьор фазер. И реших, че е необходимо:
1) Динамична скорост (+ мотоциклет)
2) маневреност (+ мотоциклет)
3) надеждност (+ мотоциклет)
4) Удобство (+ maksikom)
5) Вятър екран (+ maksikom)
И това, което имаме? Имаме тип VFR спортно-туристически самолет: отлична динамика, атлетично ловкост, надеждност, Honda, комфорт maksikom туристическа предно стъкло!
Така че IMHO, след като изборът е така, вижте спортно туристически модел.
На първо място, ние веднага ще се Maxik не 250ss и 400ss. Бюджетът е поставен, разликата е значителна.
Като човек, който е отишъл на и на анализ на
Maxik:
На първо място е на стойност maksikom комфорт. Като част от техническата и дизайн - всичко е направено за това. Тогава и вариатора и един (добре, максимум 2) гърне, огромен размер, мека sidushki. С една дума всичко е направено за удобство. Това, което липсва е с кола. но и не трябва да бъде - това е идеологията на проектиране.
И ако да 80kmch ускорение все още може да се нарече ускорението, след 100 вече бавен процес. Maxik доста провокира изпреварване, шофиране с него повече удоволствие от шофирането.
Доколкото може да се съди Maxik удобно ето защо: след Малоярославец Заспах на Москва Околовръстния път на този диван да отида.
Също гигантски + maksikom - предно стъкло. Само туристически мотоциклети може да се похвали с едни и същи. Дъждът на водача, всички водата тече само от каската и хвърлят тя може да бъде само от едната страна.
Мотоциклет:
А съвсем различно идеология. Мотоциклет искате да включите, той е в състояние да направи. Възможност за бързо и динамично се движат, ускоряване от светофар като супер-спортен автомобил. Comfort? - Забрави само за туристите. Размери? - не по темата пада на работа. Предно стъкло? - отново за туристите. Но Drive, интерес от страна на мотоциклет няма равен.
В сравнение с maksikom по мое мнение - по-голяма надеждност: по-малко слаби възела. Верига не е колан - просто не се скъса. Дългите пътувания dvizhek никакво насилие в последното предаване.
Е, за окачване на колелата 17д, аз дори не щях да кажа - те са много по-високи от Макси.
Какво да избера? Хм. Отидох на дивана burgmane сега пикьор фазер. И реших, че е необходимо:
1) Динамична скорост (+ мотоциклет)
2) маневреност (+ мотоциклет)
3) надеждност (+ мотоциклет)
4) Удобство (+ maksikom)
5) Вятър екран (+ maksikom)
И това, което имаме? Имаме тип VFR спортно-туристически самолет: отлична динамика, атлетично ловкост, надеждност, Honda, комфорт maksikom туристическа предно стъкло!
Така че IMHO, след като изборът е така, вижте спортно туристически модел.
Благодаря ви много, че не е твърде мързеливи, за да се отговори така разположени. Ценни коментари.
ViLKaa, Hornet същото спорта като фазер. Е, не, разбира се, и там, и там е била намалена, спорт, но това е много забележим. Hornet 600ss - голям прахосник. Първият след изпражненията - перфектно! Единствената му негативна при липса на vetroviki (доколкото си спомням), а максималната скорост 190. Отидохме с един човек на Hornet, той е малко по-назад върху нещата. Така че IMHO - най-добър избор почти се използва само по vetroviki.
Мунк, когато имах Burg това казах. Сега разбирам, не, не и не отново. Zhirnenky труп курс по 1000 пъти по-маневрени машини, но по-ниско път велосипед. Аз периодично с пръски от свещеник maksikom в задръствания. Говорител - да, с CVT е по-добре, отколкото без него, но не повече. Разбира се, че ще загубите мотоциклет 400ss. Или по-скоро на първите 10 ярда ще спечелят поради загниване на първото предаване, а след това се сливат с трясък. Не ми ли вярвате? Нека да обикаля градината на трафик, вие сте на Skye, аз motse, нека да видим кой ще спечели.
ilushkevich, 400ss може да скучаят. Моторът е с различна идеология. По мое мнение, идеалният град за МОТ - 600ss. Нещо повече - за феновете. Просто 400ss съжалявам да се обърне през цялото време, и кутия на дъното трябва да се често работят, както и в по-ниските предавки го гърми с прекъсвания.
Paulaner, кутия мъчение? хахаха. Et хубаво, просто да обясни защо aaabsolyutno не популярен мотоциклет Ямаха FJR 1300 АС, а брат му FJR 1300 само върхове, въпреки че изглежда, че МОТ - турист, както и за туристически липсата на сцепление и Tiptronic (а именно те са на версия AS) - само радост. И след това, има една кутия има, макар и с електронно управление.
Така че готино - представете си отива на 6-то зъбно колело, там трябва да бъде реконструиран бързо. Clap-пляскат два парцела и да получите Шантав ускорение. Този скутер не е налична.