M4 - обща Шърман - Medium Tank (САЩ) - оборудване - списък на статии - ironr @ неизправности - dods клан
Кръстен на САЩ Гражданската война герой Уилям Шърман Tikamsi резервоар е бил произведен от няколко завода в Северна Америка и е на разположение в много страни - съюзници (най-вече към Великобритания и Съветския съюз). Общият брой на колите, произвеждани се оценява от различни източници, за да 40-55000.
Шърман танкове също са в изобилие и DoDS карти
В САЩ през 30-те, въпреки наличието на работа в областта на опитен производство резервоар, стойността на бронирани сили е ясно подценява (което трябва да кажа, е много са допринесли за общия икономически спад в страната, известна като "Голямата депресия"). До началото на Втората световна война от американската армия резервоар флота се състои от не повече от 400 танкове. Съществуващите танкове бяха изключително разнообразни видове maloboesposobny, като обикновено само модификации на резервоари на Първата световна. Средни танкове са само прототипи, производствените модели на тях се приближиха доста лош дизайн светлина резервоар под името М2. Този резервоар е въоръжен тридесет и седем милиона mm оръдия монтиран в миниатюрна купол и осем пистолети, четири от които са поставени в огромен отделение сеч екипаж ъглите Casemates. Обща характеристика - създаден в най-добрите британски традиция диря на Първата световна война.
Резултатите от Испанската гражданска война и немската "блицкрига" в Полша и Франция предизвикаха смут в американски военни кръгове и са допринесли за рязък завой към механизацията на армията.
M2 резервоар на мястото на тест в Абърдийн
Първият курс е необходимо да се разработи по-скоро битка-достоен среден танк. Първото решение е резервоара M3 (модел "Генерал Лий" и "Генерал Грант") - в корпус M2 светлина резервоара вградения 75-мм пистолет (да се противопоставят на германската Panzer IV с подобен пистолет). Това решение бе причинено от липсата на готовия кулата, в състояние да приемат такъв пистолет, и че е необходимо да се действа бързо - британски съюзници вече са започнали да се бият в Африка.
Всяка по-нататъшна история е по същество отразява американския подход към войната и производство. Достатъчно е да кажем, че проектът кратка една важна Puntov бе инициирана създаване на резервоара, колкото е възможно просто в производството и колкото е възможно обединени със съществуващата номенклатура. В резултат на това повечето от детайлите в дизайна мигрирал M3 M4, с всички недостатъци на "преходен" модел. Въпреки това, шасито, получили почти равен е просто доста добра "придобиване".
Шърман М4 - разтоварване в Нормандия
T6 - прототип серия M4
В масово производство, но стартира първата версия на M4A1, се различават само по външен вид на своята монолитен случай (както е в T6 на прототип). Фактът, че в началото на войната британското правителство помоли американците да направите поръчка за производство на британската "Матилда" (собствен капацитет не е достатъчно), но и за позицията на придатък на ресурсите на САЩ със сигурност беше неприемливо и те предложил да изкупи собствените си (все още несъществуващ) резервоари. Първо британците имам М3, а след това отиде в производството на "договорен" M4A1, така да се каже, със заповед на Обединеното кралство.
"Sherman" модификация M4A1
Въпреки това, след излизането на Закона за наем-заем, британците доставени почти цялата палитра от модели, но е имало повече от дузина.
Резервоарите са паднали до британското по-удобно - повратна точка в хода на северноафриканските кампания дойде след битката при Ел Аламейн, която за първи път са въведени в битката за M4A1 около 250, което е пълна изненада за врага. От резервоари със сходни характеристики германци в тази битка може да се противопоставят само Panzer IV, но броят им е пет пъти по-малки.
"Шърман" в Ардените. Следваща - облицована Panzer IV
Американската M4 в Африка
Трябва да се отбележи, че различните модификации са предназначени за подобряване на дизайна, производството успоредно танкове и различни модификации, които не само са приблизително същите технически характеристики, но навън едва се различаваха. Различна номерация се отнася главно за задвижване (опростен дизайн и доставка на вътрешния обем позволява инсталирането на почти всички модели на двигатели, които са били в масово производство може да бъде много полезно), както и производители. така че не успя да постигне пълно обединение. Това не е шега - всичко това в производството на 10 големи машиностроителни заводи в САЩ и Канада са участвали (най-вече авто и комби), без да броим многобройните производители на компоненти, включително двигатели. Известно е например, че "Форд" с 8-цилиндров GAA имаше шанса да стане единственият доставчик на бензинови двигатели за "Шърмана". Лек и компактен, разработен въз основа на лиценз от авиацията двигателя "Ролс-Ройс Мерлин", мощността на двигателя в HP 450/500 развита скорост от 42 km / h на разстояние до 210 км. Двигателят е в момента до голяма степен новаторски (леки алуминиеви сплави, V-образен договореност, модулна конструкция), но капацитетът на предприятието не би било достатъчно, за да отговори на търсенето на всички производители, следователно, е въведена отделна модел M4A3.
По-късно няколко модификации, най-важните от тях е M4A4, на двигателя, за които е 30-цилиндров двигател Chrysler Multibank А57, състояща се от пет автомобилни бензинови двигатели. Поради огромния си размер, трябваше да намали резервоарите за гориво и дори няколко удължи тялото на резервоара. В допълнение, M4A4 кула е също леко променена.
M4A4 в улични битки във Франция
Всички модификации Шърмана са били подложени на подобрения в хода на войната. По-специално насочено към войската (включително СССР) представители интервюирани растения екипи за да се отстранят възможните недостатъци и се направят подобрения. Така например по-късните коли получиха перископите вместо да разглежда процепи, подсилени маска пистолет, "мокър" boeukladki, купол на командира, димни минохвъргачки.
Важни подобрения обаче са бронирани плоча едно парче фронтална и по-мощен пистолет M1 калибър 76.2 mm. Фактът, че британците до края на 1942 г., с пускането на нови подобрени версии на Panzer IV, появата на "Тигър" и по-късно на "Пантера", стана ясно, че на "Шърман" не може да бъде на равни начала да се изправи срещу новите германски танкове. Те започнаха да оборудва някои модели на британската 17-килограмова (76,2-мм калибър) Дългоцевният анти-пистолети, като почти двойно проникване броня от стандартната краткосрочен М3. Танкове са станали толкова успешни, че са получили своя собствена нарицателно "Firefly" (светулка).
След биете в Италия, американците също са признали необходимостта от укрепване, но от вече изпитан пистолета отказа - "чужди" оръжия. Тяхното решение е по-малко мощно оръжие М1. За това се изисква инсталирането на нова кула от опитен танк T26, докато версията за "Firefly" току-що е научил от стандартните радио кули във външен резервация кутия. M4A3 версия с нов пистолет, засилено резервация и модернизирани суспензия, получена фабрика обозначение E8 и е най-високата точка на резервоара "Шърман". Танкери бързо оценени подобрените бойни качества и висока маневреност "Е8" и интерпретирани сух символ в "Easy Осем" ( "Лесно осем"). По-късно там е и вариант с 105 мм гаубица блокадата.
Увеличава броня също помогна малко (с изключение на това, че вариантът нападение "Джъмбо"), така че войските са се опитвали да се подобри защитата на бойни превозни средства, най-вече на "панцерфауст" obveshivaya "Шърманите" резервни шпайкове или чували с пясък.
Шърман с 76-мм оръдие на в новата кула и "пясъчен" за резервация.
На снимката: Генерал Патън след издаване на наваксване на екипажа на резервоара прекалено претоварена.
Най-общо казано за недостатъците на резервоара, често прекарват сравнение със Съветския "аналогов" Т-34. Смята се, че те имат набор от параметри за същите бойни качества, но. Ето един факт. Да бъдеш въоръжен с двете коли, съветското командване никога не изпраща "Шърмана" в борбата срещу големите бронирани формации, като е известно, че в една и съща битка при Курск характерните не е участвал нито един от тях. Мисля, че тук е върху функциите на резервацията. В сравнение с Т-34 "Sherman" има много вертикални (или високо ъгъл) повърхности, особено уязвими високо страна. Освен това, поради "вискозни" броня материал черупки, попадащи в машината под ъгъл или прекарани "ухапване" и вместо скача, желязо удари чрез. Положителен фактор е липсата на така наречените "вторични" фрагменти, когато метална оплетка на отпадане разпръсква от вътрешната страна и боли екипажа.
Дупки в "вискозно" броня "Sherman"
Но благодарение на тихо и високоскоростен окачване "Шърман" често се използват успешно за борба с ескорт, разузнаване и подкрепа пехота в маневриране борба. Подобно на останалата част на резервоарите на американски производство, гъсеници "Шърман" е гума-метал. Предимството на съветската метал гъсенична верига беше Подобряване ресурс и че Шърман не направи характеристика на движението, се чува в продължение на няколко километра, дрънченето на гъсеница.
Това е в Съветския съюз, американците не са имали алтернативи - "Шърман" е един за всички. Ето защо, и да го произвежда голямо разнообразие от модификации и вариации, добър дизайн позволено. Всъщност един от бойни недостатъците на резервоара - височината му - на свой ред е едно от основните предимства, тъй като тя осигурява повече вътрешен обем, което позволява не само доста удобно (особено по българските стандарти) да се настанят на екипажа на 5 души, но също така и за напълване на резервоара боеприпасите очните ябълки и всички видове полезна техника.
Екипажът на М4 и пълен набор от съоръжения, допълнителни оръжия и боеприпаси
Допълнителен резервоар въоръжение бяха две пистолет 30-ти тип M1919 габарит (M1919A4), монтиран един в корпуса като течение, а вторият в кулата в SPARK с пистолет, и калибъра пистолет 50 "Браунинг М2", монтиран на кулата на кулата (позиционира като противовъздушна пистолет в действителност като такива почти не се използва). За бе дадена лична защита на екипажа стандартната автомат "Томпсън M1921", освен че един от 30-tikalibernyh "Браунинг" може да бъде инсталиран върху статива и използвате устройството като пистолет тежка машина.
Поради тежестта на оборудването и функционирането на екипажа на условията на висококачествени в България "Шърман" се нарича "най-добрият резервоара за обслужване в мирно време". Това, по принцип, все още е доста ласкателно сравнение с американската прякора "Ронсън" (след това популярната марка запалки) и германската "Tommykocher" ( "Tommivarka"). Както е видно от тези имена, едно от най-големите недостатъци на резервоара имало голяма вероятност от възпламеняване. В интерес на истината трябва да се отбележи, че това е слабото място на много от резервоарите към момента, и "Шърман" се прилага по-късно пресата "мокър" боеприпаси за багаж, до голяма степен се промени ситуацията. Говорейки за прекомерен височината на резервоара, обикновено означава по отношение на ширината й - резервоар не е само вижда ясно на открито, но не прекалено твърдо. Неопитен шофьор-механик "Шърман" предсрочно освобождаване, както лесно може да "запълнят" на машината, при преодоляване на препятствия, или дори само в повратна точка.
В армията танкове са били подложени на множество промени и подобрения. Общата пример беше navarka допълнителни брони табели на особената уязвимост. Известен "Шърмана" с огнепръскачки, ракетни установки. За преодоляване на малки препятствия вода са измислени специални високи кутии за подаване на въздух, е инсталиран на капака на двигателя. Любопитно, но за да оправдае себе си стана версия на "DD" - на "Шърман" е създаден екран сгъваем платно, което ви позволява да използвате резервоара като амфибия.
Използването на танкове не се ограничава за борба срещу употребата. Резервоарите са оборудвани с кофи и да се използват като булдозери, със специални "ножове" uvelivalas проходимост в гъсталаци Нормандия, с инсталирана трал (версия "раци") резервоар изчиства проходите в минните полета.
1 - плаващ "Шърман DD" от прибрано своята екран понижава,
2 - "Шърман DD" на повърхността
3 - сапьор "Шърман раци" по време на работа,
4 - "Шърман" от шнорхела за преодоляване на плитка вода
"Panther" и "Шърман" на "тясна пътека"
Така или иначе, в резервоара "M4 Sherman" отиде в историята като най-популярната американска изработка резервоара като цяло, и по време на Втората световна война повече от "Шърман" е бил освободен само съветски "tridtsatchetverok".