Космонавтиката новини списание - обясни - на пръстите на ръцете - около орбитите на спътниците около Земята
SSR написа:
Кой знае в "небесната механика", може да се обясни "на пръстите на ръцете" такива моменти:
1. Защо е геостационарната орбита - това е 35700 километра, а не някой друг височина?
Може би това е точката, в която силно тежестта на Земята и Луната е слаб равномерно действа от спътника и е с минимални разходи за гориво могат да летят?
С физика гледна точка орбита не се различава от всички други кръгова орбита.
Оценка тя е причинена от периода циркулация на спътника в орбита това е 23 часа 56 минути 4 секунди, и съвпада с периода на въртене на Земята (което е периодът на въртене, а не с часовника).
сателитна орбитална период зависи от височината на орбитата. Колкото по-висока орбита, толкова по-голям период на лечение. Равенство и сателитни орбитални периоди на земната орбита на височина до 35 700 km.
За наблюдател, намиращ се на спътника в орбита на земната повърхност се появява като фиксирана, намиращ се в една точка на небето. (За наблюдател, при спазване от страна тя се движи по същия начин, както и всички други сателити.) На спътника спрямо земната Неподвижност наблюдател позволява с помощта на антената да не ротационен механизъм и устройство за сателитно проследяване, която значително намалява разходите за изграждането им и ги прави достъпни за всички.
SSR написа:
Кой знае в "небесната механика", може да се обясни "на пръстите на ръцете" такива моменти:
2. Така например, стартира сателит, течно-реактивен двигател, в орбита на 150 km, т.е., най-икономичното гориво за ракета и разходи. Може ли (и дали такава практика а) сателитна върху себе си, за да направи няколко завъртания около Земята, бране на скорост, а след това на двигателите му да лети на височина 35700 км?
Точно днес четох една книга за kubsaty (на руски не се нарича сам сателитни платформи), има един човек пише, че Днепър ракета за оттеглянето от 150 кг полезен товар на височина 800 км вземат толкова, колкото 10 милиона долара! И в орбита от 200 km (4,500 кг) и 800 км (150 кг).
Това е, както аз го разбирам, добре установена практика на търговски начинания спътници - ниска орбита на Земята, и на разстояние 35700 км не ракета няма да лети освен ако не е проект на правителството, като сателитни комуникации, навигация и т.н.
Така че, независимо дали сателит в своята "dyrchike" ниска консумация на енергия, за да се преодолее 35 700 км и в същото време той има достатъчно гориво, но също така ще подхрани ускорението в своята орбита?
Подобна схема е възможно, но не енергично благоприятно. Сателити в орбита изгодно да се движат през геостационарна орбита трансфер. Геостационарна орбита трансфер - орбита с перигей на ниска (около 200 км) и висока апогей (обикновено малко под орбита, въпреки че има по-висока). С geoprehodnoy орбита на сателита фиксирана често се получава "на собствен ход", със своята система за задвижване (апогей двигателя)
предложен Вашият схема е най-често се използва за стартиране междупланетен космически кораб. В този случай също така енергично изгодно да стартирате машината наведнъж по пътя на заминаване или vysokoelipticheskuyu орбита, но ограничението от времето на старт става прекалено строг, особено за високо ширина ракети сайтове, така че често схемата, предложен от търсенето.
SSR написа:
Кой знае в "небесната механика", може да се обясни "на пръстите на ръцете" такива моменти:
1. Защо е геостационарната орбита - това е 35700 километра, а не някой друг височина?
Може би това е точката, в която силно тежестта на Земята и Луната е слаб равномерно действа от спътника и е с минимални разходи за гориво могат да летят?
2. Така например, стартира сателит, течно-реактивен двигател, в орбита на 150 km, т.е., най-икономичното гориво за ракета и разходи. Може ли (и дали такава практика а) сателитна върху себе си, за да направи няколко завъртания около Земята, бране на скорост, а след това на двигателите му да лети на височина 35700 км?
Точно днес четох една книга за kubsaty (на руски не се нарича сам сателитни платформи), има един човек пише, че Днепър ракета за оттеглянето от 150 кг полезен товар на височина 800 км вземат толкова, колкото 10 милиона долара! И в орбита от 200 km (4,500 кг) и 800 км (150 кг).
Това е, както аз го разбирам, добре установена практика на търговски начинания спътници - ниска орбита на Земята, и на разстояние 35700 км не ракета няма да лети освен ако не е проект на правителството, като сателитни комуникации, навигация и т.н.
Така че, независимо дали сателит в своята "dyrchike" ниска консумация на енергия, за да се преодолее 35 700 км и в същото време той има достатъчно гориво, но също така ще подхрани ускорението в своята орбита?
3. Как да се осигури връзка с спътниците, които постоянно се въртят около оста си?
В крайна сметка, ясно насочени антени постоянно ще се променят посоката, както и във всички посоки, или не dobetes до Земята, или ще консумират много енергия.
4. Какво ще бъде прочетен от комуникационни системи и, като цяло, метод за комуникационен сателит, които не са в геостационарна орбита, но, например, са обикновено ниска околоземна орбита, а се появяват в "прозорец" за действие МКЦ само за няколко десетки минути?
1) геостационарна орбита - това е такава орбита в която сателитна върти в същото ъгловата скорост, както земята. Това го позволява, тъй като това са "висящи" непрекъснато в продължение на една точка на планетата, което е полезно, например, за телевизионни предавания.
2) За да се изпълни тази маневра, в идеалния случай се използва transorbital преход Homan. Т.е. в противоположната точка на ниска орбита, което изхвърляме п-dtsat секунди импулси (приблизително горят определена маса гориво), корабът отива в елипса, постигане на висока орбита. Достигането на висока орбита, че е необходимо да се даде втори импулс, за да издържим до кръгова орбита. Delta-V на този преход за Земята - не мога да си спомня точно колко, но може да се изчисли. Така че въпросът не е "власт dyrchika" - космически кораб, че няма да мотопед, въпрос специфичен импулс контрол и излезе от работната течност на борда.
3) е бил повдиган въпросът. търсене Yuzayte като кликнете върху линка по-горе.
4). Вижте раздел "Старата тема на форума", където бе обсъдена себе си.
2. Така например, стартира сателит, течно-реактивен двигател, в орбита на 150 km, т.е., най-икономичното гориво за ракета и разходи. Може ли (и дали такава практика а) сателитна върху себе си, за да направи няколко завъртания около Земята, бране на скорост, а след това на двигателите му да лети на височина 35700 км?
Ще вземе участие в универсален нарцисизъм Някак си, никой не спомена директно масата на горивото, необходимо за такава маневра. Като цяло, преходът от ниска кръгова орбита на геостационарна състои от две фази: елиптична преход с апогей 35790 и "закръгляване" елиптична орбита. Модерен космически кораб със своя "течна струя" само "закръгляването" на орбитата прекарат до половината от началното тегло. Като цяло, за сключване Днепър 4500 кг на 200 km, рискуваме, просто например, 500 кг на геостационарна орбита - и това е предвидено използването на зауствани резервоари за гориво. В този случай, аз не съм сигурен, че 4 000 кг гориво ще вземе сумата, която не е по-голяма от сумата, под носа обтекател на Днепър.
Точно днес четох една книга за kubsaty (на руски не се нарича сам сателитни платформи), има един човек пише, че Днепър ракета за оттеглянето от 150 кг полезен товар на височина 800 км вземат толкова, колкото 10 милиона долара!
Това е, както аз го разбирам, добре установена практика на търговски начинания спътници - ниска орбита на Земята, и на разстояние 35700 км не ракета няма да лети освен ако не е проект на правителството, като сателитни комуникации, навигация и т.н.
Работата е там, че вие четете за книга KubSaty, "кубчета" - но не за търговските превозни средства. Търговско помещение е много по-трудно и, като следствие от много по-скъпо.