Какво е управление на превозното средство устройство за мига програма, валидиране ECU
Почти всички бензинови двигатели на съвременните автомобили имат vpryskovyh горивни системи, задвижващи механизми, които се управляват електрически - дюза, електромагнитни вентили и различни клапани.
Контролиран всички тези механизми автоматично за дадена програма. ECU дава контрол на импулси (означава "ECU"). Но за да бъде в състояние да даде "адекватен" команда, компютърът трябва да има обратна връзка от двигателя - това е тази цел и да служи на различни сензори.
Принципът на работа на ECU
Операцията по схема на електронния контролен блок (ECU) на превозното средство
ECU на двигателя на автомобила, в действителност, това е доста сложни интегрални схеми, тя често се нарича "мозъка" на двигателя. Получаване на информация, нейната обработка и обещанието на управляващите сигнали трябва да се случва почти мигновено.
Просто натискате педала на "газ" непосредствено променя водачът смени сложни сигнали, идващи от датчиците към компютъра и от инжекторите и други механизми. В допълнение, за да генерира сигнали, така че те не са в противоречие с реалната ситуация на режим на шофиране колата. Особено сложни процеси настъпват в ECU на превозни средства, "пълнеж" различни електроника - ABS системи, ASR и сътр.
ECU на двигателя на автомобила, в действителност, това е доста сложно интегрална схема, която се нарича "мозъка" на двигателя.
Компютърът включва и задача и оптимизиране на разхода на гориво и на отработилите газове състав, и с минимални щети на работа на двигателя. В допълнение към тези основни функции, устройството изпълнява постоянна диагностика на цялата система. За професионален "дешифриране" на състоянието на устройството за управление на двигателя е снабден с изхода от блока за свързване на диагностично оборудване.
Поради факта, че това електронно е малък компютър, параметрите на работата му могат да се променят в зависимост от индивидуалните изисквания към колата.
За тази цел, и се прилагат т.нар чип настройка или промяна на фърмуера на компютъра, да се направят корекции в ипотекирания производител на блок работна програма. достатъчно достъпни за оборудването автомобилист за ECU флаш програмиране се - при условие, че имате компютър или подобно оборудване.
програмист ECU
Един от компютърни програмисти
Контролният блок програмист - адаптер, който позволява да било просто направи компютърна диагностика, или да направи промени в своя софтуер. При избора на устройство, трябва да се вземе предвид неговата съвместимост с управляващия модел - pinouts ECU са различни, и индивидуалните характеристики на програмист, просто, и се определят главно от кабел за компютър фърмуер - различните устройства могат да се събират на базата на един процесор. Програмист цена, определена от броя на компонентите, включени в него. Някои програми за фърмуера на ECU вече е включена в цената на комплекта.
Устройството разполага с подробни инструкции за употреба, а ако оборудване позволява, въпроса как да го използвате, за да започне да мига ЕБУ не трябва да бъде - почти всички в момента притежават умения да работят с такава техника.
Контролният блок програмист - адаптер, който позволява да било просто направи компютърна диагностика, или да направи промени в своя софтуер.
Ремонт на ECU на двигателя
Ремонтни електронно управление (ECU) на превозното средство, по-добре зареждане специалистите
Ремонт и пълни диагностика на бордовия компютър само от специалист.
Дори ако жилища сгъването на контролера, може само да визуализираш корозия на детайлите или това се случва рядко, държавна или стопи взривени части.
В допълнение, когато се опитате да поправите компютъра със собствените си ръце, можете да деактивирате преди това части, които, например, само да я докосва с ръка. Фактът, че устройствата за полупроводникови са много чувствителни към статично електричество.
Ремонт и пълни диагностика на бордовия компютър само от специалист.
Но във всеки случай, трябва първо да разберете къде се намира компютъра. Най-често това е функция, за арматурното табло (в жабката) или под предните седалки. Но ако не знаете точно, използвайте ръководство за употреба колата.
На първите емисии на ECU Lada Kalina уредени съгласно радиатор нагревателя. Тази "оригинал", разпределяне на блок доведе до факта, че антифриза тече от спукан радиатор, попълнете "мозъците", да ги деактивирате. Въпреки това, дори успешното поставяне на компютър на ГАЗ 3110 не го спаси от водата прониква в нея, защото на протичане на печата на предното стъкло.
Неизправност ECU е, че няма комуникация с ECU контрол и задвижващи механизми. Как да проверите компютъра? Независимо може само усърдно проверка мултицет преминаване сигнали към и от устройството. Но това е най-добре да се даде на колата, за да автомивката, на разположение на който има мотор-тестер с осцилоскоп.
Лично шофьорът не прониква в тънкостите на проектиране на превозното средство може да предостави само компютър защита правилното му функциониране - за да се избегне пренапрежения, причинени от изключването на устройството при включване на запалването, например, и ако е необходимо, "модифицира" фабрични грешки в изчисленията - изолира устройството от класирането им на водата ,