Какво е компютър в колата

Съвременните автомобили имат малко "четка далеч" на терминатора - твърди сензори, кабели, компютри и други електронни компоненти. Най-стръмен колата, толкова повече от тези електроника е добро или лошо е друг въпрос. Така че всичко това "чар" контролира само една малка кутийка - електронен контролен блок, или просто ECU. Тъй като много въпроси, като например: - какво е това, къде и как да си върши работата. въпреки това реших да покажа и да каже "какво и как", дори и да излети с колата си. Много полезен за начинаещи, така ние с нетърпение ...

За да започнете, да започнем с определение

Електронен управляващ блок (известен също като "контрольор") - - ECU в действителност той е мозъкът на колата си, без всички други подробности е само на части от метал, пластмаса, чипове и проводници. Той получава много информация от различни сензори (като например - кислород, скоростта, температурата на околната среда, - двигател и т.н.), а след това го обработва получените данни в специалната програма (алгоритъм), и след това изпраща команди към задвижващи механизми (като например горивната помпа, система за запалване и т.н.). Това означава, че се опитва да насочи всички електронни процеси (позицията на фаровете и да се системи за управление, като ABS, ESP и зъбното колело в машината), дори и сега има много функции за записване в компютъра зашит.

Както можете да видите това е един много умен "парче желязо", но искам повече списък какви функции контролира и която дава заповеди.

Това контролира компютъра?

За да започнете да се изброят сензорите, с които той събира информация:

• температурата на двигателя
• температура на околната среда
• кислород
• снабдяване с горива
• празен
• Сензори антиблокираща система стабилизация antizanosa, колела и други системи за сигурност
• скорост
• позицията на газта
• Позицията на педала на газта
• Колянов вал (понякога две)
• Охладителна Control
• сензор балсам и неговата система
• Контрол на спирачната система и течността
• Данните от резервоар или хидроусилвател веригата Евра
• Анализ борда мрежово напрежение

Това е стандартен набор, който се намира в почти всяка кола, ако колата е по "фантазия", броят на сензорите е по-голяма тук могат да се добавят сензори на окачването, като някои офроуд го пневматично.

Сега се изброят, който дава нареждания към компютъра, това е, изпраща команда:

• Този газ позиция + подаване на въздух
• подаването на гориво (инжекция от инжекторите)
• запалителна система
• Valve контрол на синхронизацията
• Контролирането на температурата и поддържане
• анализ на отработилите газове преди и след катализатора
• климатична система
• Осветителни системи, както и други електрически съоръжения, понякога дори и по радиото
• прозорци
• разгорещен
• Автоматичен контрол на преноса

Отново момчета е минимален стандарт набор, ако машината ви е по-висока класа, отколкото на националните чуждестранни автомобили, тези екипи ще бъдат много повече.

Както можете да видите тази малка кутия, държи ключа към цялото превозно средство, т.е. всички системи и датчици, закрепени върху нея.

Много от читателите ми, че този блок е като директно на компютъра, добре, или поне на лаптоп, но без дисплей. Един не е така! Форма фактор е много по-различно.

Това осигурява физически

електронния блок за управление е в различни сгради, обикновено или пластмаса или желязо - алуминий. Така например, в нашия ВАЗ често използват пластмасови обвивки, много чуждестранни автомобили желязо. Също така, корпусът може да варира от местоположението му, така например, ако тя е в кабината, може да се прилага към пластмаса, но ако под капака, който е отвън, то е обикновено алуминий (друг метал).

Корпусът е затворен самата платка, която е пряк ръководител. Но от нея дойде само два конектора за шина CAN, то е, за да ги свързаните проводници от множеството сензори и устройства. В интерес на истината, трябва да се отбележи, че някои контролери има и конектор за диагностика - попълване на софтуера.

Често компютъра става много топло, а следователно и върху тялото са перки за разсейване на топлината. Това е като радиатор компютър CPU.

Ако се вгледате в отстраненото ECU, става ясно, че това е само една малка кутийка с размери приблизително 30 на 30 см и дебелина 5-7 сантиметра.

Какво има вътре?

Ако отворите "прозорец", пред очите ви имаше голяма такса за неопитен потребител, то е точно в цената на компютъра, аз няма да отида в джунглата, и да ви кажа въжетата на това устройство "борда" определяне на основните съставки:

Компютърна памет - тя е разделена на няколко части:

• ОБН - програмируема ROM - тук се положат необходимите програми и работата на двигателната функция;
• RAM - памет с произволен достъп. Използва се за работа с междинните данни се обработват "тук и сега".
• ERPZU - reprogramiruemoe електронна памет - е необходима за съхранение на временна информация - например, кодове за достъп, блокови кодове, работата на различните звена, пробег, разход на гориво, температурата на двигателя и т.н.

Софтуер - също е различно:

Функционална - най-важното нещо, получава информация от сензорите, той анализира и изпраща изпълнители.

Управляващите вериги (модули) - Управление на данните за грешки, ако те изведнъж се оказва, опитвайки се да ги отстраним, ако не - да се провери грешка двигател с. или какво - други (моя код 84, като например, че наскоро - 89), или може да напълно да блокира двигателя от стартиране.

Тя е в този софтуер и да прави промени в CHIP - тунери, за това по-късно.

Къде е?

Аз вече съм пипал по малко за местоположението на този блок. Но сега искам да се повтаря малко. Основно се намира само на две:

• превозно средство. Това може да бъде както в рамките на панела, например в нашата ВАЗ тя се намира в охладителя за отопление. Също така под задните седалки, много чуждестранни автомобили бизнес - класа е там. Аз също четох някъде в интернет, че може да бъде в багажника на една кола.
• Под предния капак. Не е най-доброто място, защото, като кал, сняг, вода и други удобства. Обикновено близо до батерията (като имам), или в непосредствена близост до кутията с предпазители. Обикновено тези компютърни устройства са добре затворени.

Така че намери, че не е толкова трудно. Дори един обикновен шофьор мога да различа част на арматурното табло (като правило, не е толкова трудно да бъдат премахнати), или да погледнете под капака на колата си. Ако видите поле, от която има две кръгови проводници - това е компютъра. Това е само за да се изкачи в нея, аз не ви съветвам - ако ти не разбираш, че е по-добре да се доверят на професионалисти.

Как да премахнете замени или поправи компютъра

Премахнато устройството е проста - лично аз имам на моя Aveo просто трябва да развийте 4 винта от сайта с закопчаване. И изключете чифт вериги - наистина всичко - блок във вашите ръце. ВАЖНО - за да започнете изключете отрицателния полюс на батерията.

Но на някои машини трябва да започнете да разглобявате арматурното табло, обикновено в близост до печката или под жабката. По-нататъшни стъпки, като например електронна, няма разлика между тях. Блокове около всички еднакво.

За да се определи, че устройството не работи за вас е съвсем проста, 50% от колата просто няма да започне, също може да бъде блокиран от всички системи до откриването на брави на врати. В други случаи, там може да се появи различни "пропуски" в работата на двигателя - може да плува много по инерция, или ще бъде пропуски в работата (например - натиснете газта и колата не карам) и устройството не е напълно започна. Може би това постоянно ще изгори грешките, които не могат да бъдат програмно "хвърлят". Трябва да се отбележи, че устройството на компютъра е достатъчно силна, така че ако това не е изрично изгори - тя може да работи в продължение на дълго време.

Как може да се окаже проблем - провал? Corny - но това е късо съединение, проникване на вода (охладителна течност) на борда, трансбордирането и като следствие от прегряване (изгаряне карта), физически шок (катастрофа), корозия.

Ремонтът или замяната - сложен въпрос, понякога компютърът е напълно изгорял, че няма нищо за ремонт! Необходимо е да се купи нова, но си струва, о, колко скъпо - средната цена на чужд автомобил около 15 000 - 25 000 рубли. Въпреки това, ако грешките са причинени от разпадането на един чип или ръжда е ял песен или контакт, а след това се възстанови все едно да се опита. За това просто се предаде електроника ремонт, при 80 на сто, те ще го възстанови, а след това работи ще бъде достатъчно дълго.

Няколко думи за (мига) чип - тунинг

Бих казал, че с помощта на чип - тунинг може да се постигне чрез добавяне на мощност от 10%, а понякога и по-висока, ако кажем - за отстраняване на катализатора.