Как да спрете излъчването на колата радиатора

Какво е необходимо на всички радиатора в колата си? Този проблем може да доведе до много трудности за начинаещи шофьори. Всъщност, всичко е просто - той е един от най-важните елементи на системата за охлаждане. Нейната задача - да се оттегли топлина от основното тяло (двигател). Поради множеството пори в радиатора, преминава през течността се охлажда бързо и повторно влизане на двигателя за избор на излишната топлина. Почтеност и правилното функциониране на радиатора осигурява поддържането на оптимална работна температура в "сърцето" на колата. В резултат на това двигателят доставя максимална мощност и работи непрекъснато в продължение на много години.

Защо трябва да се помни, за това?

В тази статия, ние ще обсъдим много популярен и изключително неприятно разбивка - течове в радиатора. В допълнение, всеки водач трябва да се разбере какво е изпълнено с появата. В случай на голяма пукнатина охлаждащата течност може бързо да се измъкне от системата, което ще доведе до прегряване на двигателя и неговото неизпълнение. В бъдеще се очаква сериозни разходи за ремонт. Как да се предотврати това? - Толкова е просто. Вие трябва да бъдете наясно с всички опасности на теч в радиатора, и да бъде в състояние да се елиминира този проблем. Единственият начин да се избегне много проблеми в бъдеще.

Ако се открие авария в гаража, това не е толкова лошо, винаги можете да наемете специалист или да поправите собствените си ръце. Но "Закона на Мърфи" на - е част от живота на шофьор. Щетите могат да се показват вече на път, когато няма станции и си остава единствената надежда за своя опит и специални продукти. Тук е само и полезни съвети от статията.

предварителните диагностика

Разпознаване на появата на теч от радиатора на сложни движения, но редица явни симптоми все още там. Например, прозорците на кабината започва да се поти, и се появи остър мирис антифриз. Ако охлаждащата течност изтича бързо, двигателят започва да се затопли, той веднага се забелязва като сензора за температура.

В такава ситуация е необходимо да се спре колата на сухо място (за предпочитане на тротоара) и проверете за течове. В случай на дупките по повърхността на радиатора на колата бързо формиран характерен място. Наличието на изтичане подсказва и под нивото на течността в резервоара. Понякога щетите могат да бъдат диагностицирани с наличието на бели ивици на двигателя.

Имайте предвид, че всички елементи на колата е много горещо, така че преди да проверите системата, трябва да позволи на двигателя да се охлади. След това е необходимо да се провери качеството на клиповете на основната система замазка. В допълнение, когато изтичане в радиаторни тръби, преди коригиране на грешката трябва да щипка мястото на нараняване под и над "надолу по веригата".

Ако всички елементи на системата визуално цели, и епруветките се запечатват, причината, най-вероятно, в тялото на радиатор. В този случай, можете да използвате един от следните методи.

Remedy изтичане радиатор на пътя

Днес, има няколко прости и ефективни методи за премахване на течове в охладителната система:

1) Прилагането на специалната уплътнителя - един от най-прости и достъпни опции. Основното нещо - да се запасите на основен продукт, преди пътуването. С една дума, когато установи наличието на теч трябва да се напълни с уплътнител в резервоара за охлаждащата течност или направо в резервоара на радиатора. Това е всичко. Остава да изчакаме известно време (обикновено се посочва в инструкциите). Нека да обсъдим този въпрос по-подробно.

Важно е да се помни, че има няколко вида уплътнител:

• Прах уплътнители веднага падат до точката на стагнация на течности (най-често това е мястото на теча). Малките частици прах се натрупват в близост до мястото на нараняване, се слепват заедно в една малка топка и затвори пропастта. Само на няколко минути - и не са нанесени щети;

• полимерни лепила са специална емулсия, която може да има различен цвят и текстура. Предимството на състава е, че работи само в мястото на повредата и не запушва радиатора тръба или други охлаждащи елементи;

• Метализирани лепила, в действителност, че същите "полимери", но с добавяне на малко количество прахообразен метал. Особеността на металните частици е, че те повишават надеждността и силата на щепсела. Възможно е да се гарантира качеството на извършената работа.

Важно е да се има предвид, че един уплътнител банките достатъчно за веднъж. Икономията на този въпрос може да намали ефективността на ремонта и появата на нови течове.

Друг важен момент отнася до правилното прилагане на уплътнителя. Има няколко прости правила:

• На първо място, е необходимо да се затопли двигателя на "празен ход" за около 15-20 минути (ако го има вече хладно);
• второ, да заглуши двигателя и изчакайте, докато налягането в системата се намалява;
• и трето, за запълване (запълване) на уплътнителя (в разширителния съд или директно в отоплителното тяло);
• Четвърто, стартиране на двигателя и го оставете да работи в продължение на 10-15 минути.

Най-често изтичане изчезва след 5-10 минути след получаване на веществото в охладителната система. Предимството на тези състави е, че те са в състояние да затегне отворите дори размер 1-2 мм.

В бъдеще, можете да си вършат работата, но не отложи посещението в бензиностанцията, където е необходимо да се проведе по-щателна проверка на радиатора и глобален ремонт (ако е необходимо). В допълнение, системата за охлаждане трябва да се измият след това, за да се избегне неговото запушване.

2) Използването на студено заваряване - още един ефективен и лесен начин, който ще затвори много големи пукнатини. Според неговата съгласуваност на студено заваряване е много подобен на нормална глина, така че работата е много лесно с нея. Ако желаете, можете да направите дребни ремонти, дори и в най-отдалеченото място на радиатора.

заварка състав студен често съдържа железен оксид, метален прах, силициев диоксид и други елементи, предназначени за здраво заваряване на повреден корпуса.

Както е случаят с уплътнителя, има някои тънкости на ремонт:

• Първо, повърхността трябва да се лекува и от прах и мръсотия. В противен случай, уплътнителя не може да се придържаме към мивката металната топлинна енергия;
• На второ място, е необходимо да изрежете желаната част от студено заваряване и добро участък ръката си в продължение на 5-7 минути. При достигане на състоянието на един цвят и гладка, че е възможно да започне да се запечата щети;
• На трето място, след прилагането на състава на ръката си, е желателно да се изгладят всеки плосък инструмент, предварително накиснати във вода.

Обикновено след 15-20 минути, съставът става много трудно и надеждно затваря съществуваща дупка. Но веднага хваща пътя не се препоръчва - че е желателно да се изчака най-малко 1-2 часа. Освен това, както и в предишния случай, се препоръчва през следващия месец, за да отидете на бензиностанцията за по-подробен преглед на радиатора.

В случай на използване на студено заваряване трябва да работи само с ръкавици. Ако продуктът попадне в очите, те трябва да се изплаква добре под течаща вода и отиде в болницата.

Предотвратяване на нараняванията

Теча в радиатора - тя винаги е неприятно, така че шофьорът трябва да извърши няколко прости правила:

• На първо място, да провери състоянието на тръбите и свързващите маркучи (в действителност вероятно изтичане);
• второ, преди всяко излитане погледи на нивото на маслото в резервоара на охлаждащата течност (състав трябва да се долива до необходимото ниво, ако е необходимо);
• Трето, да се запознаят радиатора на факта на възможните щети и течове.

И най-важното, не се доверявате на непотвърдена съвети за ремонт на радиатора с помощта на дъвка или яйце. Разбира се, всеки избира своя път, но е добре да се използват изпитани методи. Само в този случай, можете да разчитате на гарантиран резултат. На добър час.