Как да се захранва светодиоди в колата, част 1

Много любители на автомобили тунинг предпочитат да променят бутоните фоново осветление, жабката, багажника, интериора, а често и странични светлини за светодиоди. Техните предимства са очевидни: те са по-dogovechny имат ниска консумация на енергия в сравнение с лампите с нажежаема жичка с по-голямо излъчване, не загрявам като лампи.






С всичко това просто да вземем LED и да го инсталирате на мястото на крушките с нажежаема жичка няма да работи. В тази статия ще разгледаме как да замени традиционните крушки със светодиоди и как да ги свържете правилно в колата.

Така че, за да се осигури пълна картина, ние трябва да разберем, че:

• Напрежение електрическата система на автомобила при работещ двигател е 13-14,5 V.
• Напрежение LED захранване - средно 3,5 V. Освен това е различно. За жълти и червени цветове е 2-2.5 V; за бяло, синьо, зелено - 3-3,8 V.
• Средната ток на малки светодиоди - 20 mA.
• LED щифтове имат полярност на плюс и минус. Ако обръща поляритета, индикаторът няма да светлина.

Съответно, светодиодите са пряко свързани с бордовата мрежа на автомобила може да не те веднага ще се провалят.

Как тогава да ги свърже?

Разпродажба са готови светодиодни клъстери, които вече са задвижвани при 12 V. Те обикновено се състоят от три светодиоди и резистор, който е потушен от твърде много стрес. Същият принцип е разположена и LED лента, която се състои от паралелно свързани клъстери. Тя трябва да се режат само в специално обозначените места, които понякога са свързани паралелно клъстери.
Все пак, с намаляване на яркостта на диод напрежението ще падне, и с увеличение - да расте, така че, ако напрежението в електрическата система на автомобила е плаващ, а след това на едно и също нещо да се случи с светодиодите.

Същият принцип може да бъде група от собствените си ръце, чрез свързване на необходимия брой светодиоди в серия (плюс един до минус друг) и получената О 2 в краищата на веригата - на бордовата мрежа.
Например, светодиоди, изчислени на напрежение от 3.5 V (бели парчета) се нуждаят от 3 (3 х 3,5 = 10,5 V). Остатъчното напрежение ще компенсира резистентност резистор 100 - 150 ома на 0,5 W мощност разсейване.

Деноминация гасящ резистор се изчислява в съответствие със закона на Ом. Ако не сте запознати с това, че е възможно да се практикува в продължение на бордовата мрежа на автомобила, за да купюри съпротивата: един LED - 500 ома, за двама - 300 ома, за три, както е по-горе - 150 ома.

За тези, които искат да научат практически метод за селекция на устойчивост на светодиод в колата, помисли за това по-подробно.

За това ние трябва мултицет, която може да се измери напрежението и тока. Подходящи и прост китайски. Ето как може да изглежда:

Закон на Ом за нашия вторична верига, LED и резистор изглежда така: R = U / I (R - съпротивление, Ом; U- naporyazhenie, V; I - ток, A). Така, за да се получи желаното съпротивление, е необходимо да се разделят на напрежението, необходима за погасяване на текущата стойност да бъде получена в тази схема.

Вземете например бял LED със следните параметри: напрежение - 3.5V, номиналния работен ток - 20 тА (или 0.02 А).

Мултиметър са измерване на напрежението в точката на свързване на светодиод (ако това габаритна светлина - ламповия балон на контактите на патрона) с работещ двигател, нека да кажем, че имаме 13 V.

Ако свързване на LED, е необходимо да се изважда от стойността на измерената напрежение номиналното напрежение, което е изчислено на светодиода (3.5).

Токът в нашата верига не трябва да надвишава 0,02 А, индикаторът не излезе преди момента на поръчката.

След това, стойността на съпротивлението ще бъде:

9,5 / 0,02 = 475 (ома)

За нашата съпротива по време на работа не изгаря от прегряване, изчислителна мощ, за които той трябва да се изчисли. За тази цел, те трябва да бъде умножена гасят напрежение (9.5 V) на схема ток (0.02 А).

9.5 х 0.02 = 0.19 (W)

Ние приемаме граница, т.е. от 0,5 до 1 Watt.

Вече имаме данни резистор: най-малко 475 ома, мощността на 0.5 W -1, да вземе тези номера и си отиват с тях radiolavku.

Проверете точността на изчисленията може да се състезава в сегашната ни верига, използвайки същия уред. За тази цел, сонди мултиметър да бъдат включени в междината между резистора и на LED.

Тя трябва да показва не повече от 0,02 A, който е проектиран LED, по-висок работен ток драстично да съкрати живота й.

По този начин е възможно да се свърже и няколко светодиода, вие само трябва да знаят, работно напрежение на светодиодите и ток и да се изчисли стойността на резистор чрез заместване на данни във формулата по-горе.

Също така е полезно за свързване на LED обикновената защита диод обратна полярност за нашия LED обратно напрежение, което той не харесва. Той е необходим за използване в домашни автомобили на старостта.

Днес, всички, в следващата статия помисли за по-напреднал начин за захранване на светодиодите в колата с помощта на стабилизатор.