Как да се забави по механиката на устройството за автомобил за манекени

Правилното спирачна - това е важно умение, което трябва да притежава всеки автомобилист. Въпреки това, след преминаването на шофьорски курсове курсове А, шофьорите често забравят да спирачка правилно, самите пътници и ремонт на автомобили застрашава. Това известие и за шофьори с дългогодишен опит.

Ако автоматичната спирачка се правят автоматично, за едно докосване, на ръчна трансмисия изисква познания и опит на водача

Но условията правилното спиране трябва да се спазват стриктно, не забравяйте да смените предавка, дръжте двигателя при нормална скорост, броят на които варира в градските райони и селата, а не прегряване на автомобила.

Тя варира значително спирачната механика и автоматична трансмисия. Ако автомобилът ви е оборудван с автоматична скоростна кутия, достатъчно е да използвате педала на спирачката, колата ще свърши останалото за вас. Но механиката на положението е по-сложно. За да научите как да спирачка с това, че имаме нужда от допълнителни знания и умения, както и опит. Освен това, ако трябва да направите тест за шофиране, ще го изпълним с ръчна трансмисия.

Кой се нуждае от възможност да се забави за ръчна скоростна кутия

Правилно и безопасно шофиране задължително включва способността да се избегнат пътно-транспортно произшествие, извършване на маневрата в опасна ситуация.

Какво може да означава:

1. Възможност за промяна посоката на движение с помощта на кормилната уредба.
2. Извършване на забавяне чрез системата на работната спирачка и от двигателя (с педала на газта се освобождава).
3. Желание да се ускори с помощта на педала на газта, както е необходимо.

Как да се забави двигателя, когато ръчна скоростна кутия

При задействане на спирачките в леда, следват всички правила

Ако това е лед или дъжд, моторната спирачка ще бъде най-добрият вариант. Ако е необходимо постепенно да се намали скоростта на спускане на лоши метеорологични условия, изпълнете следната процедура:

1. Бавно отпуснете педала на газта.
2. В същото време, започнете да натискате педала на спирачката бавно.
3. Преди последната спирка натиснете съединителя, за да се избегне спирането на двигателя.
4. След това направете скорост на превключване в неутрално положение.
5. Постепенно освобождаване на педала.

Ако времето не пречи на адекватната автомобила и пътната настилка е идеално гладка, не тича, качва и дупки, има малко по-различна процедура:

1. Освободете напълно педала на газта
2. Стиснете сцепление левия крак, докато спре.
3. Бавно, без тласъци, десния крак, натиснете педала на спирачката, за да спре изпълнението.
4. След спиране в неутрална скорост.
5. Максимална бавно освобождаване на всички педали. В никакъв случай не изхвърляйте педала на газта рязко!
6. Излизайки от колата, не забравяйте да използвате ръчната спирачка.

Как плавно забавяне на ръчна скоростна кутия

За безпроблемното спиране на механиката на по-ниска педал за газта и натиснете спирачката

За да се намали скоростта на предаване или постепенно се забавя по време на шофиране на автомобил с механична трансмисия, освободете педала на газта, и без да докосвате на съединителя, за кратко натиснете леко педала на спирачката. Ако е необходимо да се намали значително скоростта на колата и да преминат в същото време по-ниска предавка, педала на съединителя, за да се насладите на всички едно и също необходимото.

Във всеки случай, не е нужно да се страхуват, че двигателят ще се забави. Ако направите всичко правилно и стриктно съответствие с инструкциите, а след това няма да се случи, и колата ви ще се избегнат неочаквани сривове в най-неподходящия момент.

Как се извършва спиране на двигателя?

Понякога, в лошо време, може да се наложи и способността да се забави двигателя. Това е особено важно по време на леда на улицата.

Този тип спирачна се нарича извънредното положение, и наред с други неща, че често се случва, когато се преминава тест за шофиране, така че е важно да се знае как да го направя правилно.

За да започнете, се анализира какви методи са възможни спиране на хлъзгави повърхности:

• прекъсващ;
• спирачна двигателя;
• стъпка.

А сега да разгледаме директно спиране на двигателя. Тя включва следните стъпки:

• изчисти подаването на гориво, без изключване на съединителя;
• Натиснете педала на съединителя;
• включително нисък процент предаване;
• След това повторете преминаване съединителя.

Поради това намаление скоростта на превозните средства, както и броя на оборотите на двигателя увеличение. Една ефективна спирачна система позволява автомобилът да се плавно спирачка. Освен това, ефектът на комбинирането на спирачните техники, описани по-горе не е по-лошо от това на спиране по конвенционален начин.
Ледена колело неконтролируемо при заключване, така че в този случай спиране на двигателя е за предпочитане.

Как да се забави при ръчна скоростна кутия, преди началото

Трудно е да се защити колата си от занасяне, тъй като тя може да се случи по най-различни причини, често са извън контрола на водача. Неравномерното на пътната настилка под предните и задните колела на машината и неочакван наклон на пътя, и не-едновременни заключващи колела.

С цел предотвратяване на превозното средство от излиза от траекторията на движение, трябва да спрете да се провали в самото начало

Но ако банката все още се наблюдава, не забравяйте, прости съвети:

1. Инстинктивно натискане на спирачния педал, можете да направите колата още по-трудно контролируем, така че да се въздържат от това.
2. Педалът на съединителя и в този случай не помага да спаси положението.
3. Освободете педала на газта плавно, без резки движения.
4. Ако автомобилът ви е оборудван с задвижване на задните колела, леко понижаване на оборотите на двигателя.
5. Ако колата е с предно предаване, обратно, се увеличи скоростта на тяговата сила на управляемите колела, за да спрете да се провали.
6. Завъртете волана само в посока на поднасянето: задник кола избутва в дясно - завърти колелото надясно бързо, но без никакви резки движения. Управление на шофиране гладко, без излишни движения.
7. педала на газта не влияе върху контрола на машината, ако неутрална предавка. Поради това, включването на неутрален трансфер, когато отклонението е не само да не помогне на ситуацията, но ще го направи още по-опасно - колата става неуправляем. Имайте предвид, че когато се включи четвърта предавка при 60 км / ч оборотомера показва по-малко от 2 000 оборота / минута. С такъв слаб спирачна двигател тягов двигател ще бъде напълно неефективни. За да спрете и да се избегне занасяне пътно-транспортно произшествие, е необходимо да се извърши спиране на двигателя, когато тягов двигател 3 000-3 500 об / мин. на трета предавка при скорост 70 km / ч.
8. С правилното избор на скоростта на предаване и лесно преодоляват дори и най-хлъзгави изкачвания. По време на движение, за да се повиши степента на промяна е неудобно. Особено трудно е с предно предаване - те могат да бъдат много приплъзване. В този случай, можете да се опитате да се обадите в във възход в обратен ред.
9. Descent на заледен път може да бъде опасно, ако се опитате да се забави. За да се избегне занасяне, включете в началото на предаването на движение 2. На леда, няма да помогне на всяко внезапно спиране или завъртанията на кормилното управление - автомобил ще бъде почти невъзможно да се контролира.
10. По-добре предварително да се осигури добро сцепление на гумите. За да направите това, използвайте вериги за сняг, гуми с шипове или специални зимни гуми. спирачка на двигателя гладко, и превозното средство ще се контролира, и вероятността от приплъзването намалява значително.

Как да се забави при ръчна скоростна кутия, преди светофарите

Всеки шофьор трябва да знае правилата за спиране, за да защитят себе си и другите

Преди светофара трябва да се забави, както се преподава във всички модерни шофиране училища:

1. Не забравяйте да включите правилната предавка, когато се движат машината.
2. Промяна на предавката в зависимост от скоростта на автомобила, за да увеличи своята мобилност. Това ще ви спести, ако има неочаквана ситуация и трябва да се направи остър маневра.
3. Ако искате да спрете автомобила напълно, първо се намали скоростта на 5-10 км / ч и едновременно с това натиснете съединителя и спирачката.

Правилното спиране в случай на авария може да спаси човешки живот, и на водача и пътниците.

За съжаление, много хора, дори и опитни шофьори с дългогодишен опит не винаги е правилно извършване на спиране. Те често забравяме за смяна на предавките в зависимост от скоростта на машината, не искат да прекарат допълнителни горивото или разнищването самото предаване.

Трафик на предаването и на разхода на гориво

Колкото по-ниска скорост на двигателя, толкова по-силна ще спре

Както бе споменато по-горе, когато се движат на горивото за прехвърляне се консумира в разширения екрана. Това се дължи на необходимостта да се запази крака си на педала на газта и поддържане на високи обороти на двигателя. Ако спрете да натискате с крак върху педала на газта, колата ще спре за спиране на двигателя.

За да се избегне спиране на двигателя и износване, когато работи с лек наклон, включете на позицията на скоростния лост в неутрално положение. След това, скоростта на машината ще бъде намалена постепенно, а горивото ще се консумира по-малко. В някои ситуации, пътните условия не позволяват на спирачката икономически. След това, от съображения за сигурност е по-добре да се прибегне до спирачната двигателя.

В някои случаи, без спиране на двигателя, не мога да направя

При задействане на спирачките плавно превключване скоростта на предаване

Движение на колата на нулева предавка неприемливо при шофиране по планински серпентина или остър наклон. За да се предотврати прегряването на спирачната система, по-добре е да се забави постепенно включване на машината по-ниска предавка. Той също така предотвратява прекалено дълъг спирачен път, което е опасно за тесните пътища в планината и да елиминира вероятността от поднасяне и uncontrollability на машината поради прегряване на спирачния механизъм.

Да не се използва неутрална предавка, докато шофирате! Тя е създадена, за да не се удави на двигателя по време на кратко спира машината и да се премине към друга скорост за пренос.

Движението може да се направи по-безопасно, ако се забави и включете ниски предавки. Превключването ако игла тахометър се понижава до 2 500 об / мин. ако имате кола с атмосферен бензинов двигател до 2000 оборота в минута / мин. - ако автомобилът работи на турбо-двигател, до 1 500 оборота / минута. - двигател работещ на дизелово гориво. Въз основа на максималните стойности на въртящия момент от определена марка на машината, когато скоростният лост.

състезателна спирачна

инхибиране ред на състезателен автомобил е различен от спирачният градски шофьори

Riders често използват скоростния лост надолу, ако имате нужда да се забави в остър завой, без да губи скорост. Прави впечатление, че в този случай те не го направят по 2500 оборота / мин. както се препоръчва в условията на движение в града, както и при много по-високи скорости, до намирането на игла тахометър в червената зона.

В този случай, тягата на двигателя спомага за по-добро завиване и съответно много по-бързо преодоляване на пистата.

Процедурата за шофьор Направете следното - първо, той забавя, намаляване на броя на навивките на 5000, а след това намалява предаването, докато броят на навивките се увеличава. Шофьорът на свой ред е рязко, с игла за тахометър е изключен мащаб, и продължава да се движи по права линия, при високи скорости.

градски спирачната

Мерки за безопасност ще ви помогнат значително за пестене на гориво

Въпреки това, в градските райони, има лимит, който е разрешена скорост - е на 2 000-3 500 оборота / мин. В разпръскване на броя на оборотите се увеличава до 3 и половина хиляди на минута, а след това намалява до предишното ниво, за да продължите движението при същата скорост.

Първо трябва да се промени зъбни колела, и едва след това да започне постепенно намаляване на скоростта. Ако предната част на светофара, пред която трябва да спирачка, водачът е препоръчително да превключите предавките на ниски предавки, а след това извърши лека спиране. Броят на обороти на двигателя остава същата. По-бавно, без да се намали предаването, че не се препоръчва. Това може да доведе до загуба на оборотите на двигателя.

Вижте също: