Как да се забави на механиката
Как да се забави на механиката?
Важно е за собствена техника на спиране на водача и да може да го прилага веднага в екстремни ситуации, като леден или когато трябва да се вмести в драстично въртенето. Ако все още не разполагат с такива умения, а след това най-добре е да се приемат вече изпитаните методи на управление и спиране на критични ситуации на пътя, за да се чувстват по-уверени.
1. Важно е по време на обучение на водачи, за да свикне с факта, че когато се влиза в завой или се забавя, е необходимо да се проведе на предаването в активната (не неутрален) състояние. Като цяло, не е нужно да се използва, за да се шофира на неутрална скорост, тъй като е каране на "neytralke", шофьорът неволно губят способността си да се забави двигателя - способността да се забави двигателя от мястото на водача е, само когато предаването е в активно състояние.
В допълнение, когато се шофира на неутрална скорост, колата може бързо да получите до скорост, и следователно, вероятността от падане им в извънредна ситуация, когато задната част с висока скорост е поток транспорт.
Друг силен аргумент срещу "neytralke": Езда "по инерция" не печеливша, тъй като води до разход на гориво - около 2 литра на 100 километра.
2. Функцията на скоростната кутия в колата - за предаване на въртящия момент от двигателя към колелата. оборотите на двигателя, разделен в диапазони и всеки диапазон отговаря на определени скорости на предаване.
Така например, рязко изпреварване или смяна на пътното платно. Ако шофьорът изпълнява тези маневри, е много важно, че зъбното колело застана над 2500 оборота - в този случай, скоростта ще се увеличи значително по-рязко.
По време на спиране на мокра или заледен път, да изпълнява спирачна без риск от подхлъзване на колелата и може да отиде в занасяне чрез механична скоростна кутия. Тъй като всяко предаване функционира в рамките на определен обхват на скоростта, а след това по време на прехода с най-високо предаване на следващата по-ниска предавка, ще настъпи спиране на двигателя. Motor прави колелата се въртят по-бързо от разрешеното, когато предаването е по-висока. В този случай, преминаването към по-ниска скорост трябва да се прави с умерена скорост - в противен случай може да повредите предаването. Това е най-добре на предавка 4000-3000 оборота в минута.
Методи за безопасно забавяне
1. Спирачен ефект на двигателя. Той се счита за най-добрата спирачна вариант, тъй като тя може да се използва в най-екстремни ситуации - мокър път, измръзване, задръствания, повреди спирачната система. С помощта на сериен преход от по-висок етап на по-ниска предавка и счупване.
2. Комбиниран спиране. Метод, подобен на предишния с единствената разлика, - спиране се извършва едновременно с непрекъснато натискане на спирачния педал. Този метод е добър в ситуация, при неотложна необходимост да се забави, когато времето е твърде кратко, за да независима спирачна двигател.
3. Движението на "по инерция". Този метод се прилага само в случай на авария, или при възникване на движението и при ниски скорости. Много е желателно да се използва този метод в нормално шофиране, тъй като рискът от изпадане в извънредна ситуация, умножена.
4. Комбинирана спирачна и предаване, както и постоянна. Този метод позволява на водача да се забави двигателя, но има един основен недостатък - тя е вероятно, че двигателят ще загуби сцепление, а след това в продължение на положението на водача загубил контрол.
5. Рязкото спиране. Това е често срещан вид спирачка, която се използва в случай на авария. Шофьорът просто натиска рязко педала на спирачката, докато съединителят на - толкова дълго, колкото колата не спира напълно.
Това не е странно, но ако правилно спирачка на механичната скоростна кутия, тя дори може да спести гориво, и живота на двигателя.
Правила за ефективно спиране
1. Не шофирайте и не спирачка в неутрално положение.
2. Забавяне гладко, като се използват преходи от една предаване на следващия по време на смяна тахометър трябва да покаже 2500 об / мин.
3. Не забравяйте, че при превключване от по-висока към по-ниска предаване, не забравяйте да направите peregazovku. Така ще спестите съединител живот и да се избегне смотаняци по време на езда.
4. Следете показанията на тахометъра. Спри колата на индикация 1000 об / Е напълно натискане на педала.
Заключение. Спазването на практика всички тези насоки ще направят престоя ви на водача и неговите пътници безопасно на пътя. Специалистите препоръчват - научите как да спирачка, да го направи умело, донесе това умение да автоматизъм - и тогава ще бъде в състояние бързо и адекватно да отговори всяка критична ситуация на пътя.