Как да се свържете стартера 3
Здравейте. Аз не съм задават такива глупави въпроси.
По принцип има стартер Борисов 42.3708. Там на прибиращо релеен изход 4:
Заключение дебелина на + (тел отива на стартера)
Заключение + мазнини (дебел проводник от батерията)
Заключение тънък - за проводниците от стартер реле
Заключение тънък не да се разбере какво
Въпросът е следният. Има два тънки О - на кой от тях да хвърлят тънък проводник на допълнителната релето на стартера? И какво да правим с втория.
За яснота sfotkal.
На снимката: остави тънка игла - започвайки obmotnki - тънката жица от реле стартера. Второ - клон линия от средата на неговите намотки може да бъде свързан с дебел плюс стартер. (Нисш дебелина фиба) не може да се свърже. Пиша от паметта може да бъде погрешно, ако опция ми съвпада с вашия - можете да го опитате, нищо страшно няма да се случи.
2 като тънки игли намотка е разделена на 2 части ", което привлича" и "стопанство" схеми за всички производители малко по-различни, но снимката показва, че лявата фиба спойка тел - очевидно е, че това е началото на намотката, той може безопасно да се прилага + на стартер реле.
Публикувано от Сергей А.
На снимката: остави тънка игла - започвайки obmotnki - тънката жица от реле стартера. Второ - клон линия от средата на неговите намотки може да бъде свързан с дебел плюс стартер. (Нисш дебелина фиба) не може да се свърже. Пиша от паметта може да бъде погрешно, ако опция ми съвпада с вашия - можете да го опитате, нищо страшно няма да се случи.
2 като тънки игли намотка е разделена на 2 части ", което привлича" и "стопанство" схеми за всички производители малко по-различни, но снимката показва, че лявата фиба спойка тел - очевидно е, че това е началото на намотката, той може безопасно да се прилага + на стартер реле.
не-а, не е така. рисуване-в и притежаващи намотки са свързани паралелно се изтегля със затварянето на контактите е мостово остава задържане, в съчетание с massoy.tak че obmotkok релета - един болт, но надясно или наляво, аз не си спомням. второ - за soedinneniya средна контакт намотка съпротива запалване добавка (следващия трябва да е повреда маркировки), тя се появява, когато силата на затваряне + тяга релейни контакти. така че е по-лесно да се провери така - ако контактът да се обадя по отношение на този massy- реле бобина, ако няма (празнина) - е за системата за запалване.
IMHO, то най-вероятно стартер за старата кола е направено. Ето защо е необходимо да се отгатне какво заключение да започне стартера, и лесно да останат свързани.
Имам точно такава редовна схема (безконтактно запалване и т.н.), само в преследване на иновациите Сложих ЗМЗ стартер (предавка изглежда). Веднага изгори допълнително съпротивление. Rang и стигнах до заключението, че изгарянето на съпротивата се дължи на връзката от стартера до средните контакт резистентни проводниците. Аз го увисна във въздуха. Вторият тънък контакта на фибата наляво. Оказва се, че за начинаещи I е плюс на батерията и на най-relyushki оттегля един контакт (енергия) в жицата навиване (добре, съжалявам, електрическа кана) Сега всичко работи само наистина горещо бобина и самата съпротива. Кажи ми, какво може да се направи?
Имам точно такава редовна схема (безконтактно запалване и т.н.), само в преследване на иновациите Сложих ЗМЗ стартер (предавка изглежда). Веднага изгори допълнително съпротивление. Rang и стигнах до заключението, че изгарянето на съпротивата се дължи на връзката от стартера до средните контакт резистентни проводниците. Аз го увисна във въздуха. Вторият тънък контакта на фибата наляво. Оказва се, че за начинаещи I е плюс на батерията и на най-relyushki оттегля един контакт (енергия) в жицата навиване (добре, съжалявам, електрическа кана) Сега всичко работи само наистина горещо бобина и самата съпротива. Кажи ми, какво може да се направи?
Аз не разбирам описанието. Колко пина на стартера? Ако това е нов стартер трябва да има 2 броя: дебели, който идва от батерия + (дебела линия) и по-тънък, но и доста дебели, задвижвани схеми на автомобили. Второ фиба е тънка, тя трябва да отиде на телта от допълнителните. стартер реле. Всъщност, когато се подава напрежение към този болт на стартера. Вариатор в този случай за да се свържете стартера да отиде, той е свързан с добавката. реле, което също трябва да си купите нов модел, т.е. особено за контакт с вариатора (контактите релейни 5 вместо 4). Можете да го направите или с CVT или стартер да добавите. релето не е свързан. Само през зимата и не е много за експлоатация на двигателя или запалване на двигателя може да се получи по-тежка и всички.