Как да се свържете на стартера

Как да се свържете стартера?

Нормално стартиране на двигателя на машината не е възможно без установена стартиране на системата, и ако правилно се свържете батерията (батерия), то не е проблем да даде сигнал на стартера. От тази статия ще научите как да се свържете на стартера в колата, или по-скоро, как да се свържете на тяговата реле самостоятелно.

Свързване на реле за стартера

Така че, първото нещо, което трябва да се уверите дали имате инструментите: батерията, елементът на сонда и стартиране на двигателя система. стартиране на двигателя система включва и оперира чрез следните компоненти: батерията, стартерни релета, кабели и ключове, контакти и имобилайзер система.

Сега нека да видим какво ще стане, когато стартирате колата. Когато включите ключа в стартера, напрежението от батерията минава през стартера, тогава няма да има промяна превключвател, движещият механизъм е свързан с маховика, контактите близо и стартиране на двигателя.

Така че можете да настроите системата, изключете кабела от напрежение реле бобина (изход обозначени като М). След това извадете батерията (тази, която е предназначена за 12V), го свържете към изхода на S и М (като символ ще видите също така основа на констатациите). След направено действието, което ще се измести на зъбно колело. За да се свържете релето за стартера, което трябва да се направи проверка сонда на пропастта между зъбното колело и надстройката. Ако е необходимо, можете да направите уплътнения за регулиране между ключ и задвижка чрез премахване или правилно да го инсталирате.

Полезни статии и графики

За да научите как да се направи цялостна проверка на стартер, ще можете да научите от нашата статия Как да се провери стартера. За да проверите реле бобина да бъдат свързани към стартера всички елементи на стандартната схема.

Проверка и ремонт прибиращо стартер реле

Прибиращо повреден стартер реле често е причината, че колата е отказал да приключи чрез завъртане на ключа в запалването. Може би това не е най-приятните моменти в живота на шофьора. Затова в такива случаи е важно да се знае как да се провери прибиращо стартер реле, както и как да започнете колата, ако тя не работи.

Ние ще говорим за назначаването на прибиращо стартер реле и неговото устройство, за това, как е възможно да се провери и да извършват прости ремонти на ръцете си.

В допълнение, нашата интернет има достатъчно информация за други често срещани причини за неизправност на стартера.

Цел прибиращо реле стартер

Когато по време на завъртане на ключа в ключалката на запалването се чува ясно, която работи в единична стартер, причината за това може да е виновен прибиращо реле. Но преди да заеме неговата диагноза, трябва да знаете, целта на електрически уреда.

Както е известно стартер е електрически двигател, който се захранва от батерия. Зъбни съоръжения на стартер стартиране трябва бързо да влезе в ангажимент с короната на маховика на коляновия вал на двигателя. Едновременно стартера, който завърта коляновия вал (виж фигурата по-горе).

Прибиращо стартер реле е отговорна за бързото свързване на две зъбни части: маховик предавка и свръховърдрафта съединителя (Bendix). Върху прибиращо корпуса на стартера реле, свързване със съединител в предната част с лоста. Ако релето не се поставят на преден предавка, стартера се върти.

Въпреки това, създателя на такава повреда може да бъде не само прибиращо реле, но също така и със свободно движение (подробности за Bendix ремонт). Ако съединителя е заседнала, силата на релето за прибиращо не е достатъчно за нейната номинация.

Проверете прибиращо реле стартер

За да се определи причината за липсата на връзка на зъбни елементи на стартера, проверка на работата на релето за прибиращо. За лесно диагноза често трябва да се премахне цялата стартера.

Въпреки това, преди да се заеме с премахването на титуляр, е препоръчително да прекарат няколко прости стъпки, които ще ви помогнат за идентифициране на проблема:

• Проверка на състоянието на батерията, диарични терминали, за да се отстрани оксиди от клемите на батерията.
• Уверете се, че кабелите е надеждно прикрепен към болтовете на стартера. При наличие на корозия контакти чисти фина шкурка.
• Намери реле колата стартера и да се провери състоянието й.

Демонтаж на стартера

За отстраняване на стартера се изисква за премахване на проводниците, които са подходящи за това, и след това развийте болтовете (обикновено 2 или 3).

Но да извършват тези прости операции шофьор трябва да прекарват много време и усилия. Причината е, че стартера в много модели автомобили са добре скрити в отделението на двигателя, както и за да я постигнем, трябва да се оттегли от под капака много смущаващи елементи и механизми. А някои марки автомобили като Volkswagen Golf и Passat, за неговото демонтиране се изисква от подкрепата на двигателя.

Най-добре е да се извърши тази работа по една дупка разглеждане или на виадукта.

Как да проверите прибиращо стартер реле

Когато стартера е успешно извлича от двигателния отсек, то трябва да се почистват от прах и окислени контакти трябва да бъдат третирани шкурка.

1. Сега, стартерът трябва да бъдат поставени в близост до батерията и за получаване на два електрически проводника на достатъчна дължина. Най-добре е да се използват кабели за осветление. които са оборудвани с крокодили.
2. Първото нещо, което трябва един електрически проводник за свързване на плюс терминал на батерията със съответния релеен изход за автоматично прибиране.
3. След това друг проводник е свързан към отрицателния полюс на батерията.
4. Остава само да се докоснат до свободния край на минус електрически проводник към стартера и да видим резултата:
5. ако връзката се случи бързо и отчетлив клик в релето за прибиране като тя работи;
6. ако няма признаци на живот, а след това реле прибиращо трябва да бъде ремонтирано или заменено.

Когато работи прибиращо реле, трябва да се търси причината за проблема в хранителната верига. Но не успя възел да се опитате да поправите собствените си ръце или заменени.

Ремонт прибиращо реле стартер

В случай на сгъваема прибиращо реле може да се опита да го поправи. Поддръжка състои от следните елементи:

• Отвинти капака на корпуса винтове.
• Понякога е необходимо да разпоявам допълнително криволичещи края.
• След отстраняване на капака, дава достъп до търсенето на възможни проблеми - това е контактите електроцентрали, които могат да се носят или изгарят:

• в първия случай ще подмяна на контакти,
• във втория случай ще бъде в състояние да реши проблема с помощта на шкурка.

Сега ще се съберат на прибиращо реле и да се провери дали работи.

Реновирана стартер разположен в място, а след това можете да се насладите работи.

Как да започнете колата, ако не работи прибиращо стартер реле

Прибиращо реле стартер - проверка и ремонт

Прибиращо реле стартерни доставки актуални към стартера и подклаждат Bendix. Това означава, че в момента, когато стартера започва да се върти, то се избутва Bendix. Всъщност, за да се разбере по простата стартера. Днес ще ви помогне да разберете как релето за прибиране като как да се провери стоката и да я поправи.

Прибиращо реле устройство и принцип на функциониране

В стартер реле за автоматично прибиране на ангажира маховик короната Bendix. Цялата работа се основава на eletromagnetizma на принципи. Сърцевината, която е оформена като куха тръба, вътре в който е закотвен, снабден с намотка проводник. Токът в бобината създава електромагнитно поле, в резултат на което настъпва след влизането в ядрото на арматура. След като токът не е предоставена, котвата може да се движи свободно.

Структурата на прибиращо стартер реле включва:

Ключът магнит се оформя като един чифт намотки - прибиране и задържане. Прибиращо реле бобина е свързан към електродвигател и крайния контрол, но задържане е свързан към контролния терминал и в контакт с тялото.

При контакт на контрол е под напрежение, магнитна индукция намотка се случи, което води до появата на магнитното поле. В резултат на това котвата компресирате възвратна пружина. В същия момент се появява Bendix въртене, който свързва стартера с автомобилен акумулатор.

В момент, когато контактите са затворени, което привлича намотка се захранва от "+" клемите, спира производството на електроенергия в бобината, но за да се закрепи на полето се отразява на холдинг намотка, така че той остава вътре. При започване на единица мощност на превозното средство, е налице прекъсване на тока, поради което котвата се връща в първоначалното си положение от пружина. Налице е прекъсване на контакти, което е и причината Bendix може да се оттегли от ангажимента.

Общата провал реле прибиращо

Основните причини за неуспех на стартер реле прибиращо както следва:

1. Физическо износване.
2. Burnout контактни пластини.
3. Унищожаването на компонентите.
4. Изгаряне ликвидация.

Как да се определи, че релето прибиращо в ред:

• Двигател започва, но стартера не иска да се изключи, постоянно въртяща се. По това време ще чуете характерното бръмчене.
• Стартерът върти след стартиране, но не можете да стартирате двигателя.
• Когато контактният ключ се завърти в първоначалното положение, стартера може да се чуе превключване кликване, но той не иска да се върти.

Как да проверите прибиращо стартер реле

Както бе споменато по-горе, работата на релето за автоматично прибиране и самата стартера се основава на принципа на електромагнетизма. Когато се подава напрежение към намотката, релето действа на котвата. Той, от своя страна, се променя позицията на предавка Bendix, така че тя хвана венец на маховика. В същото време контактите на предоставяне на захранването на стартера ликвидация. За двигателят на превозното средство е започнало, всичко, което трябва да се случи много бързо. Ако поне един от елементите не работи правилно, стартиране на двигателя, не можете.

За проверка на стартер релето не е необходимо да се отстрани елемент от автомобила. Специалистите съветват близки контактни винтове на задната част на релето, с помощта на парче тел или метал.

В резултат на това ще се осигури захранването на стартера бобината. Ако това доведе до завъртане на стартера, може да се заключи, че стартерът работи нормално, но проблемът е в релето.

Ако прибиращото устройство не навивате стартерния кликвания, а това означава, че релето е вероятно да работи, както и невъзможността причина трябва да се търси директно в стартера.

Ремонт прибиращо реле стартер

Ако сте стигнали до извода, че дърпа на стартера релето от ред, е необходимо да се извършват ремонтни дейности. Само искам да отбележа, че в повечето случаи е много по-лесно да се замени стоката, отколкото да се възстанови нейната ефективност.

Много производители правят сгъваем ключ да се направи устройството по-надеждни. В такива ситуации, той просто ще трябва да се променят автоматично прибиране реле ново. Ако стартера в колата си е оборудван с сгъваема реле, може да бъде поправена на техните собствени. Често, релето не работи, поради следните причини:

• механичен диск и се носи при повреда;
• в намотката е късо;
• "ченгета" или изгорени контакти.

Вие определяте всеки от посочените по-горе недостатъци, като е възможно след демонтаж. Въпреки това, за да се определи целостта на намотки ще трябва да използвате ом-метър. По време на измерване на съпротивление между краищата на проводниците и случай, този показател трябва да бъде най-малко 10k. В противен случай, накъсо намотки, така че ще трябва да отида до магазина за нов реле.

Как да варя какао

Как да се готви на какао млякото Колко от нас поне веднъж в живота си не се пие какаото? Това е много вкусна напитка, която ние

Как да варя чай антипаразитни манастир

Как да варя чай антипаразитни манастир високо качество как да варя чай антипаразитни манастир, на конкурентна цена Еко как да варя антипаразитни манастир

Белият чай как да варя

Как да варя бял чай Да предположим, че са били в състояние да си купи качествен бял чай. Нека предположим, - защото, за да го купи в нашата,

Как да варя смляното кафе в чашата

Как да варя кафе в чаша с чаша добре сварено кафе за закуска повишава енергия за целия ден. Всеки знае, разбира се, че кафето

Представен статия