Как да се определи радиатор изтичане на видеоклиповете си ръце

Премахване на теч в радиатора за охлаждане лекарствата от народната медицина

Както знаем от физиката, разбира се, когато двигателят винаги генерира топлина. двигателя на автомобила извършва огромно количество работа и е много горещо. Дори и в първият автомобил, ние използвахме системата за охлаждане на двигателя, без което никой няма машина не може да функционира нормално.

Съществуват няколко вида на охлаждане на двигателя система:

В по-голямата част от съвременните автомобили се прилага течен система, в която се постига чрез охлаждане на охлаждащата течност - антифриз, вода или антифриз. Основният елемент на радиатора на охладителната система работи като топлообменник.

Радиатор е доста проста структура:

• горния резервоар - razogretaja течност се влива в него;
• ядро - се състои от множество тънки плочи, и вертикални тръби;
• Долна резервоар - потоци вече охлажда течност в него.

Охлаждането се дължи на факта, че потокът на течни потоци в тръбата, които са много. Малък обем на веществото е много по-лесно, отколкото да се охлади големи количества. Важна роля се играе в охлаждащата перката на вентилатора, който се върти и създава въздушен поток за по-бързо охлаждане.

Ясно е, че ако охладителната система не работи правилно, двигателят бързо ще прегрее и да се провалят.

С течение на времето, тръби на радиаторите могат да се образуват пукнатини. Техните причини могат да бъдат много различни:

• механични повреди;
• корозивни процеси - неправилно съчетана антифриз или антифриз;
• напукани шевове в ставите на тръби - шевовете пляскане, поради напреднала възраст, както и в резултат на повишаването на налягането във вътрешността на радиатора.

Важно е също така да се обърне внимание на факта, че една малка теч на антифриз може да се открие само при работещ двигател. Дори ако потокът е доста малък - няколко капки в минута - все едно, ще забележите, че нивото на течността в резервоара не се намалява. Вече споменахме в нашата avtoportale Vodi.su, добър антифриз или антифриз е доста скъпо, и постоянно зареждане радиатора няма желание. Поради това е необходимо да се вземат мерки за справяне с високия процент на антифриз.

течове Remedy

Ако установите, че нивото на антифриза е намалена, тъй като е необходимо да се предприемат действия възможно най-скоро, за да стигнем до най-близкия магазин.

На първо място, трябва да се определи причината за теча - самият радиатор поток или флуида преминава от тръбите. Ако течът е малък в начина, по който да го намерите, не е толкова просто. Без изключване на двигателя, опитайте се да добиете визуална представа за мястото, от което се стича течност. Ако това е зимата навън, някои от дупките или пукнатини ще бъдат разпределени двойки.

Ако сте сигурни, че той работи охладител, че е необходимо да се определи степента на увреждане. Предотвратяване на малък теч, можете да използвате обикновени яйца, брашно, черен пипер или горчица - с горещ антифриз вътре бульон радиатор яйце и налягане ще победи тях е да се справи. Брашно или пипер също се насочат към бучки и включен дупката отвътре.

Бъдете много внимателни, преди да попълните или всичко това попълнете в радиатора - развийте щепсела може да се изключва само и охлажда двигателя. защото от вътрешната страна на радиатора, създава високо налягане и се пръска охлаждащата течност може да избяга под налягане и може да ви изгори. Развийте капачката на радиатора, изсипете вътре една или две яйца, налейте малко 10 грама торба с черен пипер, брашно и горчица.

Според много шофьори такъв прост начин наистина да помогне. Flow изчезва. Но след това, че е необходимо да се премахне напълно радиатора и да го измие, защото тръбите са запушени и няма да пропуснете антифриза.
Какво се използва за временно спиране на теча?

Много популярно средство за Liqui Moly. а именно инструмент, наречен LIQUI MOLY Kuhler Dichter - беше неговите експерти препоръчват закупуване. Има много други подобни продукти, но никой не може да гарантира, че в състава му не се използва един и същ брашното и горчицата. Дори по-лошо, когато такива уплътнители се добавят сухо строителство лепило или цимент. Използването на такъв представител ще доведе до запушване на клетките и последващото прегряване на двигателя.

Ако говорим за уплътнители Liqui Moly, те съдържат полимерни добавки под формата на пайети, които не резултатът на радиаторни тръби, но това ще се установят в мястото на образуване на пукнатини. Въпреки това следва да се отбележи, че това е само временна мярка, на едно и също доста голям пукнатина уплътнителя не запушва.

Така че ние трябва да избирам измежду няколко опции:

• спойка радиатор;
• лепило студено заваряване;
• придобие нов.

Радиатори обикновено са направени от мед, мед или алуминий. Алуминиеви не може да бъде заварена, така че необходимостта от студено заваряване - специален двукомпонентно лепило на базата на епоксидна.

За да е достатъчно като заваряване за по-дълго, трябва да:

• позволява на двигателя да се охлади;
• откриване на пукнатини и го маркирате;
• напълно източване на радиатора;
• обезмасляване повредената област;
• Нанесете лепило и оставете за 2 часа, така че е добре схванали.

Откриване на пукнатини по няколко начина:

• понижаване на радиатора и банята на мехурчета пукнатини ще отидат;
• свържете компресор и доставка въздуха - да се почувствате как течове на въздух.

Аз трябва да кажа, че студено заваряване под висока температура и налягане може да изтече, така че това също трябва да се разглежда като временна мярка.

Мед или месинг радиатори специален припой за запояване - мощността му е най-малко 250 вата. запояване място трябва да бъде напълно почистена от измет и мазнини. След това, на метала трябва да бъде добре затоплена, нанесете равномерно колофон, а след това да се приложи самата спойка. Запояване трябва да определи на равен слой, без кухини и нередности.

И накрая, най-краен начин - само една щипка или задуши тръбата изтичането му. подреждане Радиатор е такава, че до 20% от клетките може да бъде спряно без да се притеснява, че ще доведе до мотора да прегрява.

Забележете също, че потокът може радиатора тръби, които са изработени от гума. По принцип, набор от тръби могат да бъдат закупени в почти всеки магазин, особено за местни автомобили. Те могат също така уплътнение чрез Latok специално каучук, суров каучук или процес вулканизация. За надеждна връзка с изходната дюза на радиатора да се възползвате от допълнителните метални скоби, които също се продават във всеки магазин за хардуер.

Но ако нито един от тези методи не работи, това е единственият начин за излизане - закупуване и монтаж на нов радиатор.