Как да се извърши подмяна багажник волан 2115

Подмяна на багажник на волана може да се наложи като една кола, която след няколко години активно се експлоатират, и на превозното средство, което основно е прекарал времето си в гаража или на паркинга. Основното, което да се разбере всеки шофьор - това е факта, че системата за управление (волана рейка включително) трябва да бъде в перфектно работно състояние. В противен случай, тя може да бъде най-неприятните последици от верижна реакция аварии с тежки пътнотранспортни произшествия.

Симптом багажник на волана:

• когато завъртите волана може да се чуе схрусква или удари;
• влошаване на въртящо се колело;
• Оказва се, тънка уплътнителна шайба волан с остър завой.

Появата на някой от тези признаци показват, че колата е дефектна и неговата работа, без да извършват някои коригиращи действия неприемливо. В някои случаи тези "симптоми" представляват проблем на топчета или разхлабване на гайката или болта. Въпреки това, ако след смяна на уплътненията все още присъства, е необходимо възможно най-скоро да се замени багажник волан 2115.

За разлика от това, подмяна на консумативи, подмяна на багажника на волан изисква някои технически умения на шофьор. За начинаещи, така и тези, които не са твърде уверени в своите способности, тази операция е най-добре с един асистент.

Инструментите, необходими за извършване на багажник за подмяна волан 2115:

• стандартен набор от ключове (рожков и пристъп);
• шестоъгълник 17;
• гребец кормилна щанга;
• жак.

Освен това, се изисква смазване литол (или подобни) и проникващ WD-40. Въпреки това, без последният цяло е трудно да си представим, ремонти или дори смяна на консумативи.

Работата по подмяната на 2115 кормилна рейка включва няколко стъпки:

За да направи по-лесно да наруши болтове най-добре още преди да вдигнат на крик. Публикувайте колела, развийте всички ядки (ако не напусне веднага, използвайте WD-40 и позволяват на течността от малко време, за да работят zakorevshie резбови съединения).

Свободният достъп до багажника на кормилната уредба.

От страна на кабината намираме болта, който държи вала на витлото, и го развийте. Тръгваме за отделението на двигателя, има развийте абсорбатор (само, за да получат достъп до работната повърхност).

Дърпане далеч върха от закачалката, предварително rasshplintovav върха гайка. Особено се обърне внимание, когато ударите паднат, така че да не се повреди резбата.

За да се премахне краищата обтегача, по-добре е да използвате специален гребец. По време на неговото отсъствие, и можете да направите montazhki чук.

Премахване на багажник на кормилната уредба.

Това е достатъчно, за да развийте гайките, които го държат и нежно премахване на самия багажник (това е най-добре да го направи от дясната страна), в това число, я извадете от слота.

Премахване на върховете на управлението.

Сега с багажник трябва да бъдат отстранени съвети волана. Това се препоръчва чрез отчитане на броя на навивките, за които те са били подложени на усукване - да направят същото, когато инсталирате нови. Освен това, тъй като дясната върха е различен от ляво, трябва да се помни, или да маркирате кой е от коя страна е.

Инсталирайте нова рейка на волана.

Нова част внимателно инспектира. На стените, има капачки, които трябва да бъдат отстранени, за да напомня, литоложки. След това поставете върховете на управлението.

На този етап е възможно да се намали времето и усилията, ако е помощник на равенство. Неговата основна задача - да помогне за създаването на железопътния транспорт на място и в същото време да получите в слотовете kardanchika. , Разхлабете скобата (например длето), за да направи по-лесно.

В специален отвор кормилната рейка е болт за заключване.

Ние извършваме сглобяване.

Изграждане след приключване на работата, извършена по същия начин, в обратен ред. Заключителният етап на подмяна кормилна рейка 2115 е изравняването. Това може да стане на почти всяка бензиностанция.