Инсталиране на допълнителен стартер реле

Предишен ◈ Следващото

Автомобилите на десето семейство номинално определени допълнително стартер реле. другата половина е пълна без него. Каква е целта на допълнителното реле и защо той се определят някои шофьорите?







Назначаване на допълнителен стартер реле

Това е, което е написано по този въпрос в Ръководството за обслужване 2110, 2111, 2112
  • Контролерът управлява ON / OFF на допълнителната релето на стартера, в зависимост от скоростта на въртене на коляновия вал, и време за превъртане стартера.
  • След установяване на контактния ключ на "стартер" и скоростта на въртене на коляновия вал е не повече от 500 min1 контролер изпраща сигнал към спомагателната реле и така включва стартер.
  • След свой ред стартера ще работи толкова дълго, колкото на контактния ключ ще бъде не повече от 20 секунди в "катализатор", при условие че е получил "коригира" паролата на имобилайзера и оборотите на двигателя не е увеличена до 500 min1. Това не позволява на стартера при работещ двигател и прегряване по време на непрекъсната превъртане.
С други думи, защо имаме нужда допълнителен стартер реле:
  1. За да се защитите срещу случайна стартер (поради износване, дълъг пробег) контакт синтероване в ключалката на запалването;
  2. За да изключите захранването на стартера мощност при стартиране на двигателя, и ключът в същото време, по някаква причина, все още е в "катализатор";
  3. Разтоварване на контактите на запалване.
Като допълнителна проверка на стартер реле. дали е установен в "топ десет"?






  • На първо място, проверите наличността dop.rele стартер в монтажния блок. Това реле прикачени файлове и снимки, посочени със стрелката.
  • На второ място, можете да проверите работата му, както следва: за обръщане на стартера в режим на цилиндър чистка след 12-13 секунди, стартерът трябва да се изключи автоматично.

Инсталиране на стартер dop.rele

Трябва:
  1. 4-контакт реле с метална отвор (30. 40А);
  2. Проводници 1,5kv.mm;
  3. Плосък съединител като "майка" - 5 броя;
  4. Плосък съединител като "тате" - 1 бр;
  5. пръстеновидни езичета за шест мм и 8 mm - с 1бр.
верига монтаж:
  1. Закрепете допълнително реле стартера на удобно място (например, по петите на резервоар с шайба).
  2. Обобщавайки окабеляването на стартера.
  3. Sdorgivaem червени публикации от плосък изход на релето на сцепление и плътно включени в конектора на тел "папка" с жицата от новата relyushki на. На тази жица сега се захранва от нов relyushki намотка.
  4. Тел пръстеновиден издатък 8 носен на положителния полюс и стартера привличане фин гайка. Според жицата плюс 87 идва да се свържете с новата relyushki.
  5. Тел от контакт 30 нови relyushki с "мама" е поставен върху празно контакт на релето на сцепление. Според жицата влиза плюс, за да навиват тяговата реле.
  6. След това затегнете привличане на нови служители и тел заедно.
  7. Кратки публикации от бобината 85 от новите реле закрепване към земята.

Местоположение релета в двигателния отсек, задължава се скрие всички кабели в нагъването и внимателно се изолират всички релейни контакти от влага.

Между другото, в магазина има набор от допълнителни стартер реле за самостоятелно инсталиране. Например, един набор от "Car Електроника", който разполага с всичко необходимо за монтаж, обаче, веригата е пълна недовършени. За правилното функциониране на помощно реле верига необходимо да се добави диодна единица за постоянен ток 1А (1N4000-1N4007 или звънец KD243 аналог (A-F)).

Няма допълнителна стартер реле, не означава, че тя има спешна нужда. Например, такова преминаване не е твърде много чуждестранни автомобили. И шофьорите, които го релета в ред - не виждат разликата след премахването му, така че има смисъл да се посвети на други подобрения на електрическите системи на автомобила.







Предишен ◈ Следващото