Електрически стартер превключване верига
Фиг. 1. Електрически стартер превключване схема B1 - стартов ключ; F1, F2, F3 - предпазител; GB1 - право на батерията; GB2 - лява батерия; H - лампа контрол "Mass активиран"; K1 - превключите батерии; K2 - прекъсвач; KZ - на стартера релето; M1 - стартер; М2 - задвижващ двигател масло се изпомпва в устройството; RA - ток указател; S1 - бутон масово включване; S2 - превключване Бутон за превключване на батерии и мотор maslozakachivayuschego единица; S3 - Lock ключа стартер; V - полупроводников диод I - към генератора "+"
Когато натиснете бутона S1 (фиг. 1) работи ключ К2 маси, свързващ минус полюс на батериите от корпуса на трактора. В същото време на арматурното табло предупредителна лампа з, сигнализация включването на "масите".
За да стартирате дизеловия двигател, трябва първо да натиснете бутона S2. По този начин се прекъсва захранването на батериите на конвектори превключите K1. Акумулаторна батерия GB1 и GB2 се превключва от паралелно на последователно свързване и PC терминали едновременно през затворените контакти K1 захранването подава към блока на двигателя M2 maslozakachivayuschego. При достигане на налягането в система за смазване дизелов двигател не е по-малко от 0,15 МРа (1,5 кгс / cm2) може да включва стартов М1. За тази цел, без да сваляте сили с бутона S2, трябва да включите превключвател B1, като е фиксирана на мястото си. Чрез включения контакти В1 се захранва намотка реле за повреди. релейни контакти са затворени, а храната е готова и ретрактори държат бобината на електромагнитното реле на стартера. При прибиране на сърцевината на релето в стартер зъбно колело на зацепва с короната на маховика на коляновия вал на дизелов двигател, и затворени контакти стартерни, положителния полюс свързване на правото на батерията, което напрежение е 24 V, с намотките на стартера на двигателя. Така дизел старт се извършва.
Схемата предвижда ключалката на стартера, което не позволява да се показват, докато режимът на дизелово гориво. За тази цел за заключване превключвател S3 стартера. Диод V служи за охлаждане напр. г. а. самостоятелно индуктивността на намотката на релето тяга на стартер.
Окабеляване стартера на трактор К-700A е различна с това, че не разполага с мотор maslozakachivayuschego единица.
Трактори "КИРОВЕЦ" K-701, K-700A
8203 прегледа, 10 днес
Предаване скоростна кутия механизми Т-25 е формовано изделие 1 (фиг.1). От корпуса на преработени равнини T-редуктор 25, монтиран корпус закрепване (отпред) спирачни ръкави (странично) Hydrolift (задни), горния капак с механизъм за завиване.
Електрическата енергия се използва с трактора за шофиране на стартера на двигателя, системите за зареждане на батерията, осветяване на пътя, а светлинни и звукови аларми и сила апаратура. В зависимост от използването на електрически уреди и машини са разделени на две групи: на източниците и потребителите на електрически ток.
Предаване МТЗ-82 в зависимост от годината vypus минута и пълен набор от три вида: с движещи се зъбни колела, с постоянни съоръжения на окото (с превключване под товар), с постоянна окото предавка (синхронизирани).
Съединител МТЗ-80 е предназначена за предаване на въртящия момент от двигателя към следните елементи на трансмисията, изключете двигателя от предаването, както и плавен и без шоково за допълнителна информация.
Поддръжка на скоростната кутия МТЗ-80 с подвижни зъбни колела е периодична проверка и podtyagi-Ваня тела, проверка на нивото на маслото и да го замените според таблицата с грес. CAT маслена баня кутия MTZ-80 като цяло със сърцевина-pusom задна ос и съединител корпус отделение. Нивото на маслото в корпуса на предаване трябва да си сътрудничат падане от долния ръб на отвора под тръба щифт люлеене, [...]