Диагностика работи в гаража си, определи причината за удари в окачването

За да се диагностицира работи колата с ръцете си, за да видите какво е неизправен, както и нагласите на лагерите и т.н. в гаража си, трябва да се направи специална адаптира. По принцип това не е трудно да се направи, ние просто трябва да има заваряване колело (което се носи с горната част на спирачния диск), не е голяма част от тръбата и правилните ръце. Неговата функция е, че той и poshatuya носенето и превъртане веднага видите състоянието на тихи блокове, лагери, лагер за наличието на реакция.

Главното условие за успешното диагностика на окачването - способността да симулират всички процеси на окачване части с контрол. Ето защо, на превозното средство трябва да бъде поставен върху щранг платформа или на отвора за гледане. Капитанът трябва да може да се диагностицира превозно средство, като стои на колелата и висеше с брадви. Също така трябва да има възможност възли товарене индивидуално окачване - щанд.

Симулация натоварвания в окачването на превозното средство може да се направи без реакция - детектор.

1). Странични люлеещи автомобили - направени на отвора за гледане. Ключар се намира в една дупка с фенерче, чувство за враждебната реакция източници, томболи, скърца. Един или двама асистенти (разположени в ъглите на тялото диагонал) за люлка на коша на вагона в хоризонталната равнина. Коли ангажира еластични трептения, "върти" дясно - ляво на малки ъгли около въображаемия център на симетрия на колата. Лесен за люлка зависи от профила на височина на гумата. Но дори и гумата най-нисък профил разтресе използване сръчни, хармонични не силни трусове. Използването на тази техника се проверява сачмени лагери, втулки лостове, реакция хъб, безлуфтови пръчки.

2). Хвърляне на автомобила е в процес на едно от колелата, на която трябва да се провери окачването, инсталирайте клинове за колела от двете страни, възможно най-близо до гумата. Разклащане на автомобила (по оста) е по-добре, отколкото да си в яма, заедно с помощник (в долната част на колата - има нещо да се разбере). Naezzhaya колело на спирки, суспензията се напрегна в надлъжна посока е знак. С помощта на тази техника разкрива безлуфтови тихи блокове от лостове, ставите се простират и джет тяга, носилка подложки.

3). Swinging управление: с автомобил, колелата, намиращи се върху солидна покритие (след валцуване) на отвора за наблюдение. Когато двигателят е изключен. При работещ двигател, за да проверите за дрънкалки в кормилното на кормилния механизъм.

Инструкции за полезен? Да Не 9