Почукване диагнозата на предно окачване вина, ремонт собствените си ръце
Knock за шофьор - това е не само неприятно, но и сигнал, че на двигателя или шасито, че нещо не е наред. Например, почукване на предното окачване често предизвиква страх в дори най-напредналите "кара" неприятни асоциации, като обеща сериозен ремонт и се изкачи в главата. Ако сте чули някой чука на предната част на автомобила - първото нещо е сигурно - в шасито има вина. Затова е време да отида до бензиностанцията, или приберете ръкави и да получите за ремонт на предното окачване от ръцете.
Преди да започнете диагностика за отстраняване на неизправности шаси, нека да поговорим за причините за това.
Не може да има няколко, но те са незначителни на фона на основните причини - пътят, който имаме, както знаете, има още много да се желае. По пътя, изобилие от "изненади", като например дупки или неравности, незабелязано "спи полицай", или всеки друг път дефект. Освен чукат шаси можете да докладвате грешки във формата на драскотини или триене странични звуци, които не са характерни за ремонт от превозни средства.
Чух почукване на предното окачване, на първо място, задайте източника на чукане.
TC суспензия може да чук или шума поради неизправност на някои части в шасито, например: амортисьори. CV стави. уплътнения, изработени от гума, джет или краища обтегача, сферични шарнири. Кажи къде точно звука удари ухото е трудно, освен ако не сте "супер-специален" 20-годишен опит в работилницата. За да се намери източник, необходими диагностика предно окачване, което днес ние държим на мира.
Потърсете причината ще използва средствата на една ръка разстояние, само старата "остарял" метод. Както показва практиката, той разкрива повреда в не по-малко от един скъпи стойки.
Понякога предното окачване на автомобила може да чукам поради счупен печат дъвка, тя бързо се променя ръце. и услугата, след като стоя ви "каже" за нереалистични аварии, които изискват големи финансови инжекции.
Диагностика на автомобили окачване с ръцете си
Проверка се извършва в poddomkrachennom състояние или на отвора за гледане. На първо място, гарантиране на достъпа им - премахване на амортисьорите и след това проверете тяхната наличност, тъй като методът с натрупването на тялото в съвременните автомобили вече не е от значение.
Извършване на визуална проверка на сачмени лагери. глезена, върха управляващи пръти, тихи блокове, лостове и болтове и най щанга.
Обърнете внимание на външния вид на гумените уплътнения на повърхността не трябва да бъде пукнатини, или физическо увреждане или сълзи. Обърнете специално внимание на места се вписват части за рамката или тялото. Забелязвайки, повреждане или разкъсвания на защитата на каучук в топката рул или върха, тази проверка възел.
Предно окачване на превозното средство се различава от задната част, а не само конструктивен, но също така метод за диагностика
диагностика задно окачване е по-бързо и по-лесно поради липсата на контрол, която в противен случай усложни проверката. Когато чуете почука на колата на заден мост - с изключение на гумени уплътнения и клапи, както и в теглителната сила на струята е необходимо да се обърне внимание на монтажа на изпускателната тръба и общото състояние на системата за отработени газове. Не се изненадвайте, в някои случаи, това е дължината на изпускателната тръба, за да се създаде стабилна, подобен на задната част на колата. За да се избегне тази възможност трябва да бъде на "готино" автомобили poshatatsya отработилите газове в зоната на спиране.
Благодарение на този прост и неусложнени действия може да бъде безплатна и лесна за диагностициране на предното окачване в дома и идентифициране на проблема, след което можете да започнете вече за ремонт. Според резултатите от изследването ще бъде в състояние да реши дали е необходимо "hodovka" сериозен ремонт или можете да направите лека повърхност, със замяната на някои части. Понякога цялата ремонт на ходовата намалява необходимостта от затягане на някои болтове, а в някои необходими основен ремонт, изискващи пълна подмяна на части и компоненти.
И за последен. Ако инспекцията ще бъде в състояние да се определи причината за почукване на предното окачване на колата, моят съвет към вас - не отлагайте с ремонта, защото на дефектна част ще страдат и да се влошава цялата шасито. В допълнение, трябва да се разбере, че начинът на държавата зависи безопасността на водача и всички, които са в колата. Имайте това предвид и не се скъпя за тяхната безопасност!