Ремонтни полета със собствените си ръце - голям форум Воронеж

Това е, разбира се, е въпрос на уважение. Умения и желание - да свали шапката.
Но! Сега аз разчитам реалността (не се обиждай)
1. Машината на първата 213-X (ако се съди по цвета, който има дори и от 2121 - в началото на 90-, когато модернизация състоя - зад вратата започна да pola-, че е в този цвят боядисани 213 години)?






съдейки по снимките - красива в ковчега лежеше - нищо не беше останало цяло. Това означава, че основният метод - заваряване, да спре, след това засада - метал в такава обработка (промени структурата си устойчивост на корозия) и без anaforeznoy (фабрика) подготовка за боядисване - korrodirovta да бъде дори по-бързо, отколкото е било. +, За да останалата част от центровете за корозия - те не могат да бъдат спрени от всеки датчик (опитът е).
2. Сега цената на нов орган (Kerama коригира) от 70T. Скъп? без съмнение.
Но! и които вярват в парично изражение цялата работа, материал, загуба на време?
Няма ли този резултат не е в полза на подобно начинание. Разбира се, продължителни ремонти не са отразени в цената като еднократна такса за тялото: Оказва се вида на вноски без лихва. Но колко ще издържи.






Ами аз бях само за tediousness.

потребителското меню Серж N

2. Сега цената на нов орган (Kerama коригира) от 70T. Скъп? без съмнение.
Но! и които вярват в парично изражение цялата работа, материал, загуба на време?
Няма ли този резултат не е в полза на подобно начинание. Разбира се, продължителни ремонти не са отразени в цената като еднократна такса за тялото: Оказва се вида на вноски без лихва. Но колко ще издържи.

Е, като цяло, аз съм съгласен лично.

потребителското меню Kerama

Що се отнася до годината, колата в '83 освобождаване!
Машината е да не шофират по обществените пътища, а за останалото!
Поради това, и да купуват стари, не толкова жалък, че би било, ако pokaryabaesh или нещо zamnosh!
Парите са инвестирани само в агрегати и hodovka, а тялото само по себе си се възстанови!
И по отношение на гниене, така че машината трябва постоянно да следи!
Моят приятел е купил нов царевична нива преди две години, така че тя вече е в разцвет, където има само чакъла ръжда!
Само един недостатък на тази машина! Взема много време и усилия!
Но когато се съберат, ще бъде 100% сигурен, че няма да се провалят.

потребителското меню RUS-Karapuz

Dmitrij_P меню User

Що се отнася до годината, колата в '83 освобождаване!

но какво да кажем за задната врата?

в началото на 90-, когато модернизация състоя - зад вратата започна да етаж

прост, аз също, че през 90-те променили вратата и в интернет потвърждава INFA

Е, да
на добър час и успешно завършване на ремонта