Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство

Начало »багери» Багер плановик UDS-114 върху шасито на Tatra кола

Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство
Багер прилага за специални видове строителни машини и се използва за извършване на строителни работи, включително за изграждане на писти, диги, изкопи, както и в случаите на неефективност на конвенционален първолак. Склонове на насипни материали, които са изградени с помощта на тази техника може да достигне височина от 15 метра. Някои от работата може да се извърши с помощта на автогрейдер GS-250.







Характеристики разписание багер

Багер-MAC разписание 114 е в състояние да изпълнява работата на всякаква сложност, независимо от състоянието на терена. Главната особеност на багера е фактът, че техниката може да работи в тесни пространства, под стръмните склонове, под мостове и други строителни съоръжения. По проект, устройството прилича на смес от кран и земекопно устройство. Изкопни единица е инсталиран на базата на камиона, който често има висок кръст.

  • широк спектър от работа;
  • Високоскоростен транспорт;
  • маневреност на мястото;
  • намаляване на разходите;
  • простота и надеждност;

Багер на превозни средства. може би най-доброто решение, което увеличава ефективността на оборудването. За придвижване между обектите не се изисква да се използва допълнително превозно средство, тъй като на влекача, като багер е в състояние да пътува до собствения пневматичен ход на дестинацията със скоростта на конвенционален камион. Върху шасито на техниката, за да се установят различни видове колела, в зависимост от конкретните условия на работа.

MAC-114 шаси TATRA функции

Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство
Universal инсталация MAC-114-базирани носител Tatra е специален дизайн на тип багер, който посредством заварена метална конструкция, прикрепена към носещата рама на камиона. В този случай, рамата на превозното средство е задължително засилено във всички основни области, където има максимално натоварване. В повечето случаи, рамката има напречни подпори, които са заварени директно към носещата самата рамка. Благодарение на презрамките, багера не се деформира в основата на колата навреме, за да им работа. MAC 114 има въртящ се телескопично рамо, което се задейства от мощни хидравлични цилиндри, разположени под основната рамка и стрелата. Тази настройка се основава на TATRA колата има голям потенциал за извършване на различна гама от дейности, по-специално, техниката може да се използва като багер и кран. Специалният дизайн позволява на бума на багер да се развива ями на 90 градуса, както и нарушаване на почвата под вече установени комуникации, улесняване на работата на техническия персонал. Технологията е с много по-голям капацитет в сравнение с конвенционалните строителни багер.

Техническата компонент

Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство






Камиони Tatra MAC-114, оборудван с двигател с повишена мощност и висока производителност хидравлични помпи. В гамата си TATRA 815 първоначално се класира товарни автомобили с висок кръст. Първите коли са били произведени с задвижване на всички колела и 3 ос, но броят на двигателни мостове са били ограничени в последните версии на разработчиците до 2. Монтаж MAC-114 е най-често, монтирани на превозни средства на градския тип, които имат шасито с гладки гуми. Под капака на устройството за транспорт 320 к.с. дизелов минути, шестцилиндров (в някои варианти на двигателите са около 500 л. С) с обем 12,7 л. Много често колите на тази марка са завършени "север пакет", който включва система от допълнително загряване на двигателя, кабината и тялото. Версии с прикачени файлове кранови не разполагат с тялото, така че задната предварително подгряване отказан. Машини доказали себе си в местни условия, както и колесни багери.

производителност

Камион Tatra MAC-114 спецификации, които все още позволяват много сложен изкоп има добри резултати по отношение на работещи в различни климатични условия.

Спецификации с TATRA UDS 114:

  1. моторна - дизелов двигател с вътрешно горене, с обем 12,7 литра, 320 литра. с;
  2. предаване - употреба, 5-степенна (в зависимост от конфигурацията);
  3. шаси тип - 2 ос, с двойни задни колела;
  4. изкопаване сила - 85 кН;
  5. Копаене дълбочина - 6,6 м;
  6. височината на разкопките - 7,7 м;
  7. радиуса на разкопките - 10 метра;
  8. капацитет - 108 м3 / час;
  9. Кофа обем - 0.63 мед. m;
  10. Общо тегло - 22 310 кг;
  11. обем резервоари - 400 литра (1 + 1).

При използване на инсталацията като натоварване кран, като същевременно минимизират стаксел е 7000 кг, с максимум от не повече от 2600 кг.

Характеристики на работа

Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство
Уникален техника Tatra UDS-114 се използва за развитието на различни видове почви, включително тези в замръзналата земя. Монтаж с превозното средство по време на работа достатъчно непретенциозна, но се препоръчва редовно да се проверява основните работни пакети, по-специално хидравлично реквизит, бум цилиндри, фиксирани грамофон състояние шаси задвижване на двигателя и хидравличната помпа. Благодарение на пневматично-игрището, багер е в състояние бързо да се транспортира до всяка строителна площадка.

Придобиването на багера UDS-411

Днес купуват TATRA UDS-114 само на вторичния пазар, като модел Татра 815 официално отдавна е преустановена. Въпреки това, по отношение на резервни части ситуация е доста стабилна, систематична завод производител реализира много комплекти за ремонт и резервни части по света. В момента на покупката трябва да се обърне внимание на всички основни компоненти за колата: двигател, трансмисия, шасито, окачването, както и от състоянието на рамката на тялото. Много често тази техника има кривина на носещата конструкция, която се разпознава лесно чрез създаването на колата върху плоска повърхност.

Шаси TATRA 815 отличителни качества

Популярни багер планиране UDS-114 пътно строителство
В Tatra 815 UDS-114 инсталира няколко типа каучук уморени шаси, задвижване 4х4, 6x6 и 12х12. Най-често срещаните гладки пътни гуми, които са прикрепени с метални дискове към основата с 2 задвижващи оси. Окачване особеност е, че има специални въздушни възглавници и напречните стабилизатори, които помогнаха да се постигне висока пропускливост и стабилност по време на изпълнение на различни дейности. Надеждността на шасито позволява на превозното средство без ремонт за 250 хил. Км, в зависимост от теглото на пратката.

Опции ремонти

Високоефективна багер Ttatra UDS-114 цена, която е сравнително висока, е в състояние да изпълнява различни видове ремонтни работи. Поради багер, изграждането на пътни насипи могат да бъдат направени за допълнително г. асфалт покритие, полагане на основите на развитието на баластни вдлъбнатини, както и намаляване на старата асфалта. Пътната конструкция също е незаменим пътна фреза МТЗ. TATRA 815 също се прилага за обществени поръчки за строителство, които се нуждаят от проникване в отдалечени райони без да се нарушава целостта на артериите.