Какво по-лошо за заваряване тел Flux автомобил, който създава пори шева (полуавтоматичен) или заваряване
Име Profi (650), след гласуване преди 3 години
Допълнени с преди 3 години
Аз разбирам, че трябва да се готви uglikislotoy или с аргон. но това е друг въпрос. това, което е по-лошо?
Гласувай за най-добрият отговор
Alien Ka Oracle преди (65266) 3 години
Електрод е гадно, по-лошо от всякога, дори и с газово заваряване в пъти по-добри, готви се наложи полуавтоматични среда газ, без raznetsy, в които или електрода с волфрам електрод с припой, или се свържете с потребителя електрод оставя не само порите, но и задръстена от шлака, който попада след боядисване, цялата заваръчни електроди променя дължината си, което значително усложнява работата, особено в не съвсем достъпни места, а след това отива zashklalovka електрода себе си, и вие трябва да чукам на mletalu запалване на дъгата, че когато превозното средство е ремонтиран, за да сложно но не е необходимо. И при заваряване точки в дупки, пробити или щамповани dyrakolom от 4 до 5 mm в диаметър електрод не obmlazkoy справят с качеството на запълни тази точка метали
Alien Ка Oracle (65,266) Volframavy електрод и към него с помощта на спойка, диаметър тел, така че да ги работи според желаната точка или сутурата и svaremoego метал, например 5 mm метална жица може да отнеме 3-4 мм, ако металът 08 тел 1,5-2 мм. Flux тел не е по-лошо, тъй като Flyuza има защита срещу кислород, също така е ясно, че в средата на газ. Това е лошо само по това, че е скъпо, и готвенето й не е много хубаво, въпреки че е по-добре от електрода и много.
Играч Мислител преди (6472) 3 години
Електрод тяло не готвя, чрез докосване на дупки ще изгори. Тел с поток всичко все още много по-добре.
Мислителят (6472) плейър за тръби с налягане е нещо лошо. За автомобилната тяло е като да не не се влияе. Желателно готвене във въглероден диоксид.
Николай Tsyupa магистър преди (1831) 3 години
Аз самият заварчик и машина да ври ВМА чувал. може kakieto Kulibin ангажирани по този начин. Волфрам не може консуматив електрод в аргонова защитен газ
Николай Tsyupa Master (1831), аз се опитах, но най-toozhe халс той не създава един (освен ако, разбира се, че не е необходимо akuratno можете да zasrat както искате)))
Име Profi (650), това е всичко, това е Toyko на postoyanke..u видя тоя човек се оказа много готино, дори чух, че можете да използвате обелени електрод по-голям диаметър, като спойка
Electron просветени преди (47405) 3 години
pouavtomatom вари coppered тел uglkislogo среда в газ или смес от аргон-карбонова киселина. 0,8 мм оптимална тел диаметър
Електронен просветлени (47405) тел с поток боклук. Тогава тя е на електрода. с курс определени умения.
Tseygalov студент Александър преди (120) 3 години
ремонт на каросерията заваряване се извършва автоматично, coppered тел екранировка газ (аргон. Въглеродният диоксид). газ заваряване, приготвена в 70-80gg тогава полуавтоматичен не са си купили, на електрода, дори ако въпросът не е адресирано.
Сергей Angolenko просветени преди (26021) 3 години
електрод. той дърпа метал.
CTPAHHuK Guru преди (3418) 3 години
варени повече от една полу-автоматична машина. 0.8 проводник. газът е направил това нещо (въглероден диоксид). след Някои автомобили са участвали в произшествието не се скъса при заварката. никога. от началото до точката, след това вземете едно парче уплътнение направих. и не. сметката, тъй като това е начинът да се готви. ако ръцете на F ** не nicherta помогнат
CTPAHHuK Guru (3418) Mitsubishi варени. Единият от двамата трябваше sobrat..pered стара машина назад ново. твърда заварка направен. znakomym..posle кола го продаде и да го премести в страната през задната врата не са имали никакви пукнатини по заваряване. Само тялото на желязо счупи
Борис Dmitrachkov Guru преди (3330) 3 години
Когато става дума за заваряване на електрод ръчно електродъгово заваряване, едва ли е приложим за заваряване на автомобилната тялото на всички, тъй като има голяма вероятност от метал изгаряне дори и при ниски токове и обратна връзка полярност.
Ако, обаче, за заваряване TIG, това е друг въпрос, с похватите трябва да бъде приготвена перфектно, но автомобилната тялото все още е широко сварено полуавтоматичен или в инертен газ или сърцевината тел.
Но не телени пори в заварката не трябва да напусне, не може да се настрои принтера, така че можете да прочетете тук за дефектите на заварените съединения и методи за борба с тях.