Gazelle следващия (NEXT газела) - първото запознаване

Gazelle следващия (NEXT газела) - първото запознаване

Gazelle следващия (NEXT газела) - първото запознаване

Gazelle следващия (NEXT газела) - първото запознаване

Gazelle Next - това е много по-впечатляваща стъпка в бъдещето. Изцяло променена каросерия, а кабината е с един порядък по-просторна. Дизайнът на предния панел в кабината смътно напомня на Volkswagen Crafter. Външно Gazelle Next също е станала по-впечатляващ: Вземете висока броня (или оцветени) и голяма радиаторна решетка. Приликата с последната газела ляво, и на първо място на всички въпроси на отношенията предните оптика.













Захранващият блок остава същото: една и съща 120 конски сили Cummins ISF дизелов двигател, който идва от Китай, и пет-степенна механична скоростна кутия на собствения си дизайн. В бъдеще, е вероятно да се появи, и бензинов двигател и автоматична скоростна кутия, но не и подробности за него там.

Първото нещо, на борда GAZ проектиран Gazelle NEXT. Както се казва в групата ГАЗ, а именно тонаж на камионите сега възлизат на 70% от продажбите на модела. Минималната конфигурация Gazelle До платформата на борда и палатката ще струва 700 хиляди рубли - веднага върху 250 хиляди повече от Gazelle бизнес. въпреки че капацитетът ще остане същата - 1.5 тона. Въпреки това, той все още е много по-евтино, отколкото търговски чуждестранни автомобили. За сравнение: Fiat Ducato Flatbed с товароподемност от 1,55 т предлагат за 1,014 милиона рубли, а Mercedes Sprinter товароподемност 1,7 тона - над 1,140,000 рубли с изключение на разходите за платформата във въздуха.

Gazelle следващия (NEXT газела) - първото запознаване

Следователно, решаващият фактор в полза на Gazelle следващата стъпка е да бъде нейната надеждност. И надеждността ще бъде само въз основа на дългосрочна работа. Ето защо, нашите консервативни купувачи ще изчакат до nabet натъртвания някой друг. За да не се губят клиенти, ГАЗ Груп ще напусне обичайната евтин и Gazelle бизнес по линията на най-малко още две или три години, все още не привикнат към потребителите за новия модел.